在國內汽車市場中，大家最為熟悉的莫過於BBA了吧，今天小編給大家推薦一款超給力的豪華日系車——雷克薩斯，這個名字大家應該都不熟悉，這款豪車剛剛進入中國的時候不叫現在的這個名字，原名叫凌志，說到這裡應該有不少人想起來了吧。雖說這款車不像瞭解BBA車型瞭解的那麼清楚，但是，雷克薩斯在國內一直被一小部分人喜愛著，這款車絕對是年度最值得入手的一款車了。
那麼，下面就讓我們一起來了解一下這款車吧！
今天，小編給大家介紹的這款車是雷克薩斯家族剛推出的一款新車型——雷克薩斯ES300h，沒錯，就是混動版車型，也是在雷克薩斯車型中銷量遙遙領先的一款車。2019款雷克薩斯ES300h第一眼給人的感覺是，變得更長、更低、更寬了，外觀方面，全新ES延續了現款車型的設計風格，雷克薩斯獨有紡錘式進氣格柵依舊是整車的亮點，新車的LED大燈燈組採用半分體式設計風格，LED日間行車燈也呈現”√“形狀，非常的鋒利霸氣。
在全新ES新車的側面和尾部，車窗的輪廓線條和腰線的設計更加的鋒利，營造出了更強的肌肉感。在尾部，倒三角造型的尾燈組寬闊銳利，並且被鍍鉻銀條裝飾從左至右的貫穿整個尾部，給人一種超強的視覺衝擊感，最為重要的是後備箱的擾流板，又進一步的增加了尾部的運動氣息。其中，排氣尾喉採用了隱藏式設計，有些人就該說了，為什麼隱藏起來呢，那是因為全新ES採用單側排放系統，不適合裸露在外面，以往車型也是採用這樣的設計風格，話又說回來，如果後期新車型不採用隱藏式設計話，整個尾部應該會別有一番”風味“。
全新雷克薩斯ES的長寬高分別為：4975*1866*1447mm，其中，長度以及寬度相較於現款增加了60mm和46mm，車身高度減少了3mm，同時軸距增長了50mm，軸距達到了2870mm。
雷克薩斯ES的內飾舒適度也是有目共睹的，身高1,8米的體驗者做到駕駛室位置，調整好坐姿後，頭部留有的空間多達四指，綜合表現中規中矩，座椅的整體包裹感極強，採用打孔的真皮材質進行包裹，非常的透氣清爽。
豐富的軟性材質內飾賦予了這臺車足夠豪華的氛圍，門板和中控臺採用皮革包裹，當你用手輕輕的觸摸這些地方時，能夠享受到皮革帶給你的光滑質感。座椅採用了打孔工藝製造，並且帶有10向調節，如果感覺不夠的話可以選配14向座椅調節，並且擁有座椅通風和加熱功能，與此同時，車內還有大量的木紋裝飾，但是這些木紋裝飾摸起來不如皮革有質感。
木質和皮革包裹的方向盤後是一塊液晶加傳動機械組成的儀表盤，中控室一塊12.3英寸多媒體屏幕，它擁有導航等功能，標配了10個揚聲器的Pioneer音響系統，如果感覺這種音響沒什麼意思的話，還可以選裝17揚聲器的馬克萊文森環繞立體音響系統，除此之外，還有全景天窗、電動後尾門、方向盤加熱等功能。
全新ES由於軸距增加了50mm，所有後排空間明顯增大的許多，體驗者坐上去以後頭部的空間就不如前排了，但是，腿部有兩至三拳的空間，同時後排還設置了中央扶手以及杯託等功能，整體表現還不錯
在動力方面，全新ES300h搭載由全新Dynamic Force系列的2.5L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，綜合最大功率160KW，綜合油耗為4.2L/100公里。
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