最近有武漢網友在武漢城市留言板上提出了自己的疑問：古田片區人口眾多，交通建設落後跟不上人們的出行需求，為什麼不能在古田片修建一條地鐵呢？可能網友在留言的時候也沒有想到，這一回解答他疑問的是武漢國土規劃局，並且武漢國土規劃局還帶來了另一個好消息：古田片區在地鐵1號線外，還規劃了地鐵23、14和26號線。
目前，武漢的軌道線網修編方案正在向市民廣泛徵求意見，最終線網方案將結合市民意見進一步進行研究優化。軌道線網修編完成後，將納入新一輪的武漢市城市總體規劃，一同上報國家批覆。相信在修建了三條地鐵線路以後，居住在古田片的武漢市民們出行將會變得更加便利。
如果大家要買房投資的話，我建議大家抓緊時間購買古田片的住宅，因為一旦地鐵和輕軌建設完畢以後，在這片區域必將成為熱點。根據58同城目前的房價實時數據來看，古田片的房價才剛剛過萬，而且區域配套也都挺齊全的。
不知道大家有沒有覺得古田片的發展情況，和幾年前的白沙洲極為相似。那時候白沙洲還沒有納入新港長江城規劃，地鐵、交通軌道線路等配套設施也不齊全。從樓市上來說，幾年前的白沙洲可能甚至還不如古田片。因為這裡多的還是人煙稀少的大片農田，和工廠與破舊的街道。
近兩年來，自從白沙洲被納入城市發展規劃以後，交通配套設施就逐漸的被建立了起來。目前武金堤旁的楊泗港快速通道正在建造中，等楊泗港大橋建成後，白沙洲片區到達二環線無壓力，將通達武漢三鎮。
低廉的地價再加上優越交通和區域配套設施，導致了大量的房地產開發商湧向白沙洲，也讓白沙洲有了剛需集中營的稱號。甚至在今年12月樓市經濟如此不景氣的情況下，白沙洲的房價都在一次的實現了突破，可見這片區域的熱度有多高。
當三條地鐵動工後，或許白沙洲的今天就是古田片的明天！
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