据观察者网12月11日报道，近日防卫省起草的《防卫大纲》明确宣布，追加采购的100架F-35将不会在日本国内组装，位于小牧南的三菱重工组装线在不久后很有可能会关闭。届时，日本将放弃组装F-35，直接以"整机购入"的形式进行F-35采购项目。对于日本的这一决定，有媒体指出，这完全是美国抬高F-35价格所致。而且，由于F-35战斗机对日本航空工业冲击太大，不久后日本或许会因此而被拖垮潜在战争能力，而美国，阉割日本航空工业发展的目的似乎已经达到。
战后，日本十分关心军事工业的发展。即使是最艰难的国际制裁时期，日本也没有放弃相关的探索。最早，日本开始的是航空发动机的研制，从最早的涡桨发动机和涡喷发动机再到后来的涡轮风扇发动机，日本一直都以先进战斗机为目标。但很可惜的是，战后日本虽然斥巨资研发高性能战斗机，但是迄今为止，日本仍未生产出任何一架具有高度国产知识主权的固定翼先进战斗机。
以F-2为例，它的诸多系统都是使用着美国现成的。发动机，后端窗口和数据模块，都是从美国直接进口。但就是如此，日本还是在F-2战斗机项目中学习到了先进战斗机气动设计和结构设计等诸多方面的经验。最起码的，还积攒到了一定的技术，发展出了一套完整的战机生产线。本来，日本防卫省想在F-2战斗机的胜利上乘胜追击，发展更先进的F-3战斗机。但是，由于F-35的市场挤压和某些项目的强制性合作，使得F-3战斗机最终在今年流产。日本防卫省已经决定以F-35取代F-3项目。
当然，项目的更迭也给日本带来了一定的好处。按照F-3项目的发展现实，即使是它最后研发成功，对于日本来说也将会是不小的负担。以造价为例，由于订单少，产量小，日本自研武器普遍都有一个非常大的缺点，那就是全寿命使用费用和单价造价都十分的昂贵。保守估计，F-3的成本绝对会比F-35高出35%，如果以142架总数计算，那就相当于是高出了49.7倍。这个数字，远不是日本现在的经济可以支撑的。所以，防卫省才会做出全机引进，放弃F-3项目的决定。
F-3项目放弃后，F-35开始整机购入，日本潜在的战争能力虽然短时间内有了极大的提高，但是长远来看，仅仅只是表面的强大。我们都知道，战争消耗的是资源，F-35战斗机即使是在战争中不被击落，频繁的出动也会使得零部件消耗加剧。如果此时外部供应被打断，那么F-35战斗机就会受到影响，进而不能作战。这点，印度就是一个十分典型的例子，第三次印巴战争，就是因为外部供应接不上，才使得战事开始拖延。
閱讀更多 絕對軍視 的文章
