跑高速到底能不能清理发动机积碳？

汽车的积碳实际上有很多形成的原因，积碳是汽油不完全燃烧产生的，非常坚硬，牢固地附着在气缸顶部、活塞顶部等部位，当我们对一个严重积碳的气缸进行拆开清理时，在不使用清洁剂的情况下，人工都很难清除掉，因此，汽车发动机高速运转时，虽然其进气量和排气量都有所增加，但是单独靠这点进气量是不可能吹走积碳的，虽然汽车跑高速不能够清除积碳，但是可以降低积碳的生成。

为什么汽车跑高速以后噪音减少、非常平顺？

实际上是因为汽车跑高速以后，发动机，变速箱等各个主要部件都达到了最佳工作温度，润滑效率最高、零部件间的阻力更小。在发动机设计过程中，必须要考虑到热胀冷缩的因素，所有零部件之间的匹配间隙一定是在发动机工作温度时才能达到最佳，发动机在低温时，零部件之间的摩擦力是相对较大的，摩擦力大，噪音自然增大。

有哪些清除积碳的方法？

一般来说，发动机只要运转，会产生积碳，保持良好的习惯可以延缓积碳生成。

使用高质量燃油：

汽油的杂质越多，燃烧越不充分，积碳就会越多。毋庸置疑，国内现有的供油体系中，两桶油的质量还是靠谱的，因此，尽量选择在中石油，中石化加油。

持续的使用清洁型汽油添加剂

实验证明，清洁型汽油添加剂对清除汽车积碳是有效的，长期持续小剂量地使用清洁型汽油添加剂可以在发动机运转时减少积碳的形成，清除现有积碳。目前市场上的清洁型汽油添加剂虽然品牌众多，种类繁多，但有效成分是不外乎两种，PEA和PIBA：

PEA适合多点电喷发动机，可以对发动机的低温部位的积碳进行清除，比如节气门、进气歧管，使用含有pea成分的添加剂，效果比较好。
PIBA适合于缸内直喷发动机，也就是俗称的直喷宝，这种添加剂可以对发动机的燃烧室等高温区域的积碳进行清理，对于缸内直喷发动机来说，效果比较好。

此外，市场上还出现了一种新型的清理积碳的方法，那就是拆下火花塞，添加剂直接灌入气缸，当然，这种添加剂的成分实际上也是PIBA，只不过这种方法更直接。

发动机怠速抖动的原因？

发动机怠速抖动的现象很普遍，但是原因却很复杂，一般来说，发动机是靠气缸之间的，动态运转平衡来实现稳定，也就是说，当这种动态平衡被破坏以后，发动机就会出现抖动状况。比如火花塞燃烧工况不一致、节气门过脏、燃油质量过差、气缸内积碳、发动机胶垫损坏等等，成因比较复杂，需要对症下药。

众口说车

汽车拉高速清理积碳要养成习惯才有作用，长期积累类了顽固积碳再去拉高速完全是心里安慰。

发动机积碳主要在于防而不是治，拉高速清积碳对于新车来说有一定效果，其作用是通过提高转速加大单位时间内的进排气量【吹】走浅附着的积碳，这种概念其实和吹蜡烛一样，用些力气风吹大点当然能会走积碳。

而发动机积碳一旦严重附着之后仅靠吹是吹不走的，因为发动机积碳实际是一种烃类焦灼状态下形成的胶质物，以节气门积碳为例在严重之后靠免拆洗的清洗剂都不能清理干净，得拆掉之后泡一段时间再用刷子刷。如果积碳达到这种状态发动机拉倒2万转也吹不走积碳，所以驾驶习惯较差而且车龄较长的老车靠拉高速清积碳实际是徒劳的。