現如今國內的汽油價格終於算是降了下來，國人吐槽的聲音也弱了下去。雖然說目前的國際形勢導致汽油價格比較的便宜，但是誰也不能確定未來的油價是否還會繼續上漲。不過即便是降了下來，將近7元的油價也不算便宜。下面我們給大家帶來的是改革開放以來40年的油價變化，可以說是中國油價“發漲”史，看完之後，相信車友們只能沉默。
80年代的時候，正處於改革開放的初期。在那個時候國內的油價和現在完全沒有可比性。因為那個時候的油價不怎麼敏感，畢竟私家車實在是太少了。有私家車的人大多都是非富即貴的。所以當時柴油和汽油都是原來的商業部統一購買統一銷售的。
並且最初的時候國內也只有66號汽油和70號汽油。價格方面因為使用的是汽油票，價格在1毛錢一公斤汽油左右，當時的一公斤汽油和現在的1.2L汽油差不多。因為私家車非常稀少，所以當時國內的加油站也比較少，在1985年的時候，國內的加油站只有3600座上下。
等到了90年代，國內呈現了高速發展的態勢。國家也對原油和成品油都進行了改革。當時國內的各種行業和經濟成份都開始涉足加油站。彼時加油站的數量開始不斷的增加，在1994年的時候，國內的加油站數量就突破了4萬座。到了這個時候90號汽油也在國內的加油站出現，價格方面，1993年到1998年之間，基本都在一塊五毛錢到兩塊錢左右。
再接著就到了1998年了，這個時候一個最重大的變化出現了，那就是中國石油以及中國石化這兩個大集團成立。這兩個集團的成立也就有兩桶油的概念。兩桶油的組建帶來的是不斷的擴張以及遏制不住的汽油價格。
在2002年3月份到2012年的3月份，這10年的時間，國內的92號汽油價格從2.5元到8.33元，這個漲幅十分的驚人。相信很多人都忘了在2012年的時候汽油價格曾經到了8元還多。國內的汽油價格可以說一直都被人詬病，從兩桶油開始，汽油價格就基本沒有讓國內的車友感到滿意過。
不過下面要給大家說一個好消息，下一輪的國內油價調整窗口要在12月14號開啟，到時候汽油價格很可能會接著下降。所以沒加油的就等到過了週五再去吧，很可能便宜不少呢！
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