費蕭何
當然可期啊，截止今天為止，油價大概率是會“四連跌”的，雖然此次的下調幅度會比較小，但至少國內油價又下跌啦！
國際原油價格變化
自12月3日至13日，九個交易日內國際原油價格始終在55美元/桶之間波動。根據原油檢測的相關數據顯示，12月13日布倫特原油價格收盤於每桶61.45美元，WTI收盤價是52.58美元。在本輪國內成品油價格調整的前九個交易日，國際原油綜合變化率為﹣2.90%，預計國內汽油批發價格會下調125元/噸左右（已滿足國內油價的調整標準），折算成92#汽油價格或將下跌0.10元/升。
換句話說，如果最後一個交易日內國際原油價格不出現爆發式回漲的話，今天（12月14日）24點，國內成品油將迎來年內第25次調整，也是今年的第十一跌，更是創造了年內的首次“四連跌”記錄。經過此次的下調，國內92#汽油價格將每升從6.82元下跌至6.72元，雖然說此次調整的幅度比較小，對於日常使用影響並不大；但總比油價上漲來的令人舒坦吧！
短期內國際原油價格走勢
而至2018年底前，國內油價還將面臨有一次的調整（12月28日），屆時油價是否能繼續下跌，創造出“五連跌”，目前還尚未可知！不過從國際原油價格的走勢來看，“五連跌”的可能性並不大！主要是因為，OPEC成員國及俄羅斯的聯合減產120萬桶/日的計劃開始實施，原油供應量會有所下降，可能會導致國際油價的小幅攀升，從而使得國內油價被動上調！
總之，先不管國內油價的未來走勢，12月14日反正應該會再次下調的，國內油價“四連跌”當然是可期的啦！
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財經者思
再有兩天，又到了12月14號油價調整的窗口期，從目前市場的狀態來看，郵件繼續下跌的概率非常高，但整體處於一個非常平穩的狀態，每升的跌幅可能不超過一毛錢，對於日常生活擁有的基本可以忽略不計。
國際油價近幾個月的跌幅非常明顯，可以說價格照最高水平跌去了1/3，目前處於一個價格相對平穩的階段，歐佩克雖然達成了一定量的減產協議，但對於國際油價的提振作用非常有限，可能僅僅是控制油價，不再繼續大幅下跌。
而且從歐佩克組織上來看，有的成員國出現了退群現象，目前歐佩克組織自身的問題還沒有得到徹底的解決，達成進一步減產協議的可能性非常低，對於油價市場的影響在逐漸的減小。而且地緣政治和供求關係，一時間難以出現大的改變，國際油價大致應該在目前的價位維持一段時間。
很多人在期待國內價格能夠回到六元時代，目前來看，這個預期在短時間內是很難達到的。個人認為，原油價格會在一定時期內保持目前的水平，繼續向下大幅降價的空間比較小，但目前上漲的因素還不夠成熟，大致會維持在這個價格上下波動，對於日常生活消費價格因素的影響並不那麼明顯。所以說對於未來價格調整窗口的漲跌，不必過分在意。
小散李大鵬
國際油價的波動與市場實際供需密不可分，而對於原油價格四連跌走勢，實際上還是可以有所預期，但是原油價格歸根到底還是與實際供需有關，且設置了上下限的油價調價機制，長期下來反而容易導致油價跟漲不跟跌，市場仍不夠足夠充分性。因此，如果國際原油價格繼續大幅下行，實際上國內油價的下行幅度仍不宜過於樂觀。
但是，從原油價格的運行主基調來看，估計還是以大區間波動為主，國際供需狀態往往影響價格的波動，但歸根到底還是國際資本的話語權爭奪，對標油價的QDII基金或許也是做波動震盪行情的較佳品種。不過，對於原油價格的波動預期，仍需要有足夠的分析與判斷能力，否則做錯了方向、誤判的形勢，恐怕會對自身資產構成不少的影響。
郭施亮
四連跌有一定的可能性，但是油價要回到6元以內不可能，今日各省市的油價,以普通人最常加的92#號汽油為例，均價還在6.8元以上，因此要降到6元內，平均每升得下降8毛錢以上，這顯然是不可能的事件。
12月14日的“四連跌”可期嗎？
2018年12月6日-12月7日，OPEC組織在維也納召開的第175次會議後，宣佈OPEC組織成員國及非成員國將在在2018年10月的基礎上減產石油120萬桶（其中成員國80萬桶/日，非成員國減產40萬桶），協議於2019年1月生效。消息出來後，原油期貨市場當日應聲上漲，但是上浮幅度並不大，且本週開市後，國際原油期貨合約價格又再一次出現下跌趨勢，雖然跌幅較小，但是截止今日，累計的跌幅已達到我國調整油價的標準了。
根據最新的監測數據表，預計12月14日的油價下調幅度為112元/噸（已達到我國調整的標準），目前我國的油價調整是每十個工作日調整一下，具體的標準系參考最近十個工作日內的國際油價變動情況，如果十個工作日內國際油價變動幅度累計不超過50美元/噸的，則不做調整，超過則根據上升或者下降的情況進行調整。以預計的下調112元/噸計算，預計12月14日，汽柴油下調價格約為0.09元/升左右，還不到1毛錢。
總結
未來2天國際油價的變動趨勢應該不是出現較大的改變，因此預計14日，國內油價有較大概率的可能出現下調1毛/升的情況，實現大家期待已久的“四連跌”。
另外從本次的國際油價走勢來看，我們會發現，OPEC組織對國際原油的影響力一直不斷在下降，反之美國由於頁岩油技術完成了從原油進口國到淨出口國的角色轉變後，對國際油價的走勢的影響力正在不斷加強，這不知道算是一個好消息還是壞消息？（美國目前是支持油價下跌的，這對於我們來說是利好的；但是美國對國際原油市場的影響加強，對於國家來說又非好消息）。
鯉行者
還有三個工作日就是下一輪油價調整窗口，“四連跌”還是非常有可能的，不過預計下調的幅度會比較小。根據機構測算結果，截止今日原油變化率仍然是小幅下降的，對應下調幅度約80-100元每噸，如果折算升價，下調幅度不到1毛錢。
當然，還有三個工作日，如果在此期間原油出現較大漲幅，也有可能導致本輪調價擱淺，不管如何，本輪成品油基本上不會出現漲價的情況了。
目前歐佩克+已經敲定了120萬桶的減產計劃，其實減產幅度並不大，從今年年初以來，單是美國的原油產量增幅就超過了這一數字，所以減產幅度實際上是小於去年的。市場反應也不熱烈，所以目前原油僅僅是止住了跌幅，並沒有出現大的反彈。
截止目前，今年汽油累漲5元/噸，柴油漲幅10元/噸。原油價格回到了今年年初的水平，而成品油價格經歷了三連跌之後，也回到了年初的價格，。
藍藻能源
國內成品油確實從10月份的8元時代現在的回到6元時代，又到國內成品油調價窗口了;距離國內成品油調價窗口還有2天，後天12月14日國內成品油繼續下跌，實現“四連跌”概率大 。
今天是第8個交易日，距離國內成品油調價窗口還有2個交易日，也就是本週五晚24時開啟。根據當前國際原油第8個交易日數據，原油變化率為-2.89%，預計國內12月14日下調約125元/噸，摺合成汽柴油約下調0.1元/升;如果在接下來2個交易日繼續震盪或者下跌，國內成品油“四連跌”已成定局！
進行對國際原油當前情況進行分析，原油市場中焦點就是OPEC減產120萬桶/日，達成減產協議，但減產起效從2019年1月1日起，所以對於短期國際原油走勢影響不大;雖然近期受此消息有影響，盤中原油有大起大落，但總體都是漲上去又跌回來，最終還是50美元/桶附近震盪。
近期國際原油走勢前期大跌之後已經作出了橫盤，走勢波動不大，主要還是受到美國那邊的利空消息，美國總統就是通過各種壓力壓制油價，讓油價漲不上去;雖然俄羅斯與沙特是不願意看到原油下跌的，但原油是以美元為單位，美國不希望原油價格上漲的話必然會施壓或者通過制裁被迫讓原油下跌。原油已經進入熊市行情，短期想要大漲概率太低了。
國際原油已經處於熊市，大漲幾乎概率太低，12月14日國內成品油再次下跌概率非常大;如果國際原油震盪後繼續往下跌破50美元/桶，國內油價還有實現“五連跌”的概率，畢竟國際原油處於明顯下跌趨勢，接下來繼續走弱概率大。
老金財經
從目前監測的數據來看，12月14日油價下跌是大概率事件，除非未來3個工作日出現一些大的變動。
根據12月11日原油監測數據顯示，12月11日收盤時wti收盤價是51.65美元，布倫特收盤價是60.20美元，在本輪油價調整週期的前幾個工作日，原油綜合變化率是-2.89%，按照這個原油變化率，預測14日原油調整的時候會下調125元左右每噸，對應的92號汽油可能下跌9分左右每升。
當然現在截止12月24點調整窗口期，還有三個工作日，未來三個工作日國際原油價格會朝什麼方向發展，現在暫時不可預測。
前幾天歐佩克年會最終決議減產120萬桶每天，這個決議出來之後，國際原油價格應聲上漲，短期之內出現了較大幅度的上浮，但是最近幾天布倫特原油價格的浮動區間基本上都不是很大。
在本輪油價調整週期之內，布倫特原油價格最大漲幅是12月1日的4.65% ，最大跌幅是12月10日的2.48%，過去七個工作日，布倫特原油累計上浮2.2%，如果按照這個油價浮動趨勢，那未來三個工作日原油價格的浮動空間應該不會太大，甚至還有可能進一步下跌。
目前從國際石油貿易商的反應態度來看，幾大國際石油貿易商對未來石油價格的走勢並不樂觀，比如全球最大石油貿易商之一維多公司，就將2019年石油需求增長預期從之前的150萬桶每日下跌到130萬桶每日。
所以綜合各種條件之後，12月14日油價調整窗口期有望迎來今年4連跌，但大家也不要期望跌幅太高，本輪油價調整週期折算到92號汽油上，可能是調整一毛錢左右。
貸款教授
根據最近幾日的監測數據，12月14日的油價將會小幅度下調，OPEC的減產協議消息放出引起了國際原油價格的短暫回調，本來多家機構看多原油市場，事實上經過OPEC會議後的2個工作日表現來看，“四連跌”將成事實，只是本次下調幅度將遠遠不及前兩次，下降幅度預計很小。
截止12月10日，國際原油價格經過了短暫回調會又開始下行，布油回落至59.97美元/桶，WTI跌至51美元/桶，上一輪調價週期後國內第7個工作日，原油變化率-2.61%，預計下調幅度112元/噸，摺合升價預計汽柴油下調價格0.09元/升左右。綜合這7日的原油表現，12月14日國內成品油價格將持續下調。
在12月7日，OPEC達成120萬桶/日的減產協議後，原油期貨市場反應並不強烈，三大主力原油期貨合約價格均在反覆震盪，布油始終保持在60美元/桶左右，WTI則在50美元/上下浮動，期貨市場如此表現只能說OPEC組織對原油的影響力在逐漸喪失，美國因為頁岩油技術完成了從原油進口國到原油淨出口國的角色轉變，對原油走勢的影響力日趨增強。
雖然在短期來看沒有改變原油下行的趨勢，但是減產協議還是有一定影響的，起碼是成功阻止了原油的暴跌，此次下降幅度已經非常小，預計在2019年1月減產協議正式實施後，有望改變原油市場供需關係，長遠來看對原油市場仍然是看多為主。
不立而立
國際背景
國際原油價格在歷經11月份暴跌22%的大頹勢以後，在12月初終於迎來了久違的上漲。12月3日，受諸多利好消息影響，歷經10年來最大單月跌幅之後，國際油價有所回升。 截至北京時間14:09分，美國西德克薩斯中質原油（WTI）原油期貨價格盤中漲5.2%，每桶價格上漲2.65美元至53.58美元。國際布倫特原油期貨價格上破62美元/桶關口，上漲4.83%至62.33美元每桶。
截止12月10日，國際原油價格經過了短暫回調會又開始下行，國際布倫特原油期貨價格回落至59.97美元/桶，美國西德克薩斯中質原油（WTI）原油期貨價格跌至51.0美元/桶，上一輪調價週期後國內第7個工作日，原油變化率-2.61%，預計下調幅度112元/噸。
國內現狀
2018年11月，在國際原油大跌的影響下，國內油價也迎來了久違的三連跌，並創造了近10年以來的最大跌幅，92#汽油重回六元時代，讓無數民眾為之雀躍歡呼。但12月14日24時新的調價窗口到來之際，國內油價是繼續下行，迎來四連跌？還是觸底反彈，重新上漲呢？下面我將為大傢俱體分析一下！
由於國內油價對於國際原油的依賴程度較高，在稅收比例以及煉油率沒有明顯改變的前提下，國際原油價格走勢將直接影響到國內油價的走勢。雖然OPEC+維也納會議達成減產計劃，國際原油價格出現了回調現象，但需求量不足的現實依然支撐不住國際原油價格的大幅上漲，相應的原油價格也重新由升轉降。我堅信12月14日24時調價窗口到來的時候，國內油價迎來四連跌的概率遠大於擱淺甚至上漲的概率！
綜上所述，目前國內現狀就是哪怕油價迎來了三連跌，但國內油價仍然處於一個較高的價格水平當中，油價的上漲對於普通民眾來說並不是一個利好的消息。當然，對民眾不好的消息不一定對某些專家來說不好，按照他的邏輯，國內油價持續下跌會傷害新能源創新，阻礙新能源替代舊能源的進程，這是多麼強盜的理論！國內油價迎來四連跌，既是國內外現實情況的反映，也是廣大群眾的期望！
銀行小學生
在這個緊要關頭，國家應該讓利於民，國與民同甘共苦，一起度過難關！
