Anny221萱
家家都有老人，你们觉得老人都不懂事吗？错！上下班高峰期很少有老人乘坐公交跟年轻人抢座位，现在的老年人基本上都是，下过乡受过苦，为共和国出过大力的人群，现在都老了，大多数的老年人仍然拿着很低的退休金，甚至有的老年人根本就得不到温饱，社会在变化，生活在提高，儿女再不孝老年人挺可怜的，国家给的免费乘车的这一丁点老年人的待遇，根本就无法补偿受苦受难的老年人为共和国拼命做出的贡献。个别的老年人有，绝对是少数极少数。本来大多数70岁左右的老年人生活就很拮据，甚至很痛苦，国家给的这么一丁点福利，还要给老年人免去，会有人觉得对吗？中华民族尊老爱幼的光荣传统不能丢啊！
善待72303924
从此以后不再关注此话题，已经回答了好多次了，看见这样的提问都恶心的想吐了，本来应该文明上网，不应该来这里骂人，但是还是忍不住来几句粗口。首先，公交车不是你的专车，任何人都坐公交的权利；其二，你自己嫌挤就开车去上班，如果是你买不起车，那只能说你太无能太没本事了，公交挤你就怨老人，你买不起车又怨谁？第三，除了你们家没有老人，你活不到老之外，别的人都有老的一天，为了自己能够长寿一点，奉劝你从现在起，就开始积德，不要整天和老人过不去，他们没有和你挣什么，而是你在挖空心思和他们挣国家给他们的那点优惠。每天发这样的问题，别说提问者了，恐怕连悟空也会短命的，头条应该多传播正能量的东西。
有能力的人整天想着自己怎么去努力工作，怎么才能把自己的生活过的更好；而球本事没有的人从来不考虑自己的碗里有没有东西可吃，而是每天盯着别人碗里的肉，心里盼着怎么能把别人的饭碗砸掉。
与其有盯着别人、嫉妒别人的那点时间和精力，还不如好好的规划一下自己的人生，谋划一下自己的生活，想办法把自己的生活提高，即便别人的饭碗被砸了，你也得不到人家碗里的那块肉，何必呢？再有几个月就要过年了，最后送提问的人一副对联吧！
上联：不愁自己无
下联：只狠别人有
横批：穷当活该
垚锡堃
近年来，关于取消老年卡的呼吁声越来越高，有些城市在群众的呼声之下开始取消老年公交卡，在社交媒体上绝大部分的上班族都对这个政策进行点赞支持。不少人都表示，希望自己所在的城市也能尽快实行这样的政策。下面我们就来了解一下具体是怎么回事。
现在公交车是很多包括上班族在内的很多人出门的首选。出于关爱老人的考虑，国家推出60岁到65岁的老人拥有免费乘坐公交车的福利。本来，公交老年卡没有什么争议，作为对老年人的一种特殊照顾，这本来是一个很好的福利，不过自从有了免费乘车的福利，不少老人会选择去更远的地方晨练、买菜，这就和上班族的上班时间产生了冲突。这大大影响了上班族的出行效率。
目前，社会上确实出现了不少支持取消老年公交卡的呼声。主要是因为在上下班高峰期，一些老年人与年轻上班族、小学生争座位，公交车上见到老年人，年轻人还要主动让座，你不让座，还要忍受别人的白眼！其实，上班族也很辛苦的，晚上熬夜，白天还要早起上班，一不小心迟到了还要被克扣工资，苦不堪言！
很多网友认为，很多老年人都有不少养老金，这些老人一个月的退休金比普通上班族的工资还高，即使取消老年卡，对他们的影响也不大。假如把老年卡换成现金的形式发放，这样公交车上的老人想必会减少很多。作为交通补贴，老年人可以为了自己的利益而使用它。对于那些一直很节俭的老年人来说，为了降低成本和节省更多的钱，他们会选择乘坐更少的公共汽车。可以大大减少公交车的交通压力。
但有些网友对此提出了质疑，如今我国人口老龄化不断加剧，谁都有老的一天，为何要这样针对老年人呢？取消免费乗车就是取消老人的待遇，就是降低老年人的获得感，幸福感指数也随之降低。何况，每个人都会变老，今天你是年轻人在抱怨老年人乗车问题，明天就轮到你变成老年人，同样年轻人也会抱怨你免费乗车给交通添堵。这也违背我们传统文化中尊老爱幼的美德，更是剥夺政府对老年人实施的阳光政策。
关于取消公交车养老卡，建议把钱打入老人的个人账户。你觉得这个建议怎么样，欢迎大家留言交流！
人人社保
北京地铁是上班族主要交通工具，老年卡坐地铁是不免费的。但是早晚高峰地铁比公交车更拥堵。这说明老年卡与交通拥堵无关，取消老年卡有什么意义呢？为什么要把交通拥堵归罪老年人呢？
看看以下这些图片早晚高峰有多少老年人？
涅夫户
短时间内是不可能取消的，但是长期来看研究取消还是有利于缓解高峰出行的。原因如下：
1、老年卡是一种普惠式的福利，这个福利的存在是合理的。
2、老年卡确实让很多老年人高峰时段挤公交，但是不做公交的老年人更多，所以这种福利比发放现金要节省。
3、老年卡把福利转嫁到公交公司，所以可以减少财政支出。
为了缓解交通压力，把老年卡转换为现金福利是非常必要的，但是如何合理来制定这个政策是非常复杂的，因为如果简单的直接给每个老年人都发这类福利，财政的支出压力会非常大，而有选择性的补贴，情况就会非常复杂。
沈阳生活号
大家都要向潍坊市学习！全国各地都要向潍坊市学习！全国各地城市政府都要向潍坊市政府学习！潍坊市政府敢于依法肯定老年人免费坐公交车是有法律依据的，是合法的，是应该的。为什么其它城市政府就不能站出来，正面回答问题，教育无知者呢？
我曾发话网络，不要再炒作该话题了，再炒作是无视法律法规的，是极不道德的，是社会的退步，不是正能量！政府的惠民政策，政府对老年人的关爱，为什么一些无良的人却出来说三道四呢？
解决上下班高峰期公交车拥挤的办法有很多很多，为什么要用限制的方式来解决呢，这是极其消极的方式，为什么不用积极的正面的方式去解决呢？真是使人万分费解？！
解决上下班高峰期公交车拥挤办法有:1，增加运力，2，错开双休日，3，错开上下班上学时间，4，设置公交车专用车道，保证公交车畅通，5，梳导车上乘客往后面站，等等。供给侧改革来说，也不是限制出行，而是应该增加有效供给才对啊！
廖奇文
你认为全国公交需要取消老年卡吗？什么时间会取消呢？小编认为:不会取消老年公交优惠卡，死心吧！不要没事找事，主观不努力，客观找原因。把心思用到工作上，创出一片天地，有了自己的专职小车，还有谁能挤着你呢？老把心思放在这些老年身上，有意思吗？人没有青春长在，今天的你就是明天的他们，又何苦去算计这些老人呢？
改革开放以来，我们国家的经济取得了超速发展，给各行各业人带来了红利。国家为了照顾老年人的出行不便，发放了公交老年卡，确实解决了老年人出行难的问题，深得人心。为什么有些人不知什么目底，总是拿这个话题来炒作，良心何在。
公交车是为各种人群服务的，并没有规定专为上班人服务。他们任何人都有权力乘车出行。你上班是工作，他们办事出行不是事情。在城市的老人担负着儿女的生活所需，以及其他事情，需要乘坐公交车。步行走不了，甭说没有私车，就是有车也开不了。在公交车上他们都没说挤，年轻人又怎么说的出口呢？是不是没有座位不舒服了，沒法玩手机了，还是因为其他原因，只有你自己知道了。
在农村小编十分清楚，只有很少一部分人坐公交车。那都是离了进城办不了的事情才坐公交车进城。一般事情，三里五里有集市处理，他们沒有闲心坐公交车去玩。再者，公交老年卡是需要每年交一部分钱才能使用。
前几天我在济南、日照待了两星期，我在公交车上看到了很多年轻人，给老年人让座。他们都是千恩万谢！充分体现了我们中华民族的优良传统与美德。应当发扬广大。我们都知道，在任何地方任何人群中，都有坏的好的。但是好人是多的，坏人是个别的。请不要把老年人个别現象，加大炒作，把所有老年人全部封杀。这太不公平。就是年轻人，蛮横不讲理的我见的多的是，这能代表年轻一代人吗？我相信城里的老年人，没事要办，不会专为坐公交车来争夺上班族的时间与座位吧！
目前，在网上有的提出上班时间不准老年人乘车，你们上班是工作，他们办事情不是事，这样合理吗？小编认为:要相互凉解一点。还有的提出把老年卡的钱，平均补贴到每一个老年身上，这又不是生活补助，是为老年人出行方便发放优惠卡，要平分了还有什么意义呢？更有的人要求取消公交老年卡，我不知你们怎么想的，什么动机与目底，还是自己解答吧！不过也告诉你，这是不可能的。
Xyz薛玉重
永远也取消不了老年乘车卡，地方取消不了，全国更不可能取消老年乘车卡。据部分城市北京、青岛公交公司公布的数据，高峰和平时老年人乘坐公交车的约占百分之十左右。社会是大家的社会，不是一部分人的社会，更不只是青年人的社会。公交车大家都可以坐。至于免费不免费不是主要问题。
用户2606628544808
公交车，顾名思义就是公共乘座的交通车辆。既然是公共乘座的交通车辆，乘住对象就是社会大众，谁也无权剥夺任何人乘住公交车的权利，尤其是老年人。
上下班高峰期人多拥挤，这是一个正常现象。人们在出行时都想以最短的时间，最快的速度到达目的地，这就是造成上下班拥挤的主要原因。如谁不想在高峰期挤公交，可以打的，开私家车。或许你早一点出门，尽量错开高峰期。
公交老年卡是国家赋予老年人的一种社会福利，随着我国老龄化人口的不断加大，照顾老年人的各种社会福利不但不会取消，可能还有加大的可能。
有些经济比较发达，地方财政收入充盈的城市，以财政补助的方式，将一定的资金统一发放到每个老年人帐户，供老年人乘住公交车使用，並非是取消老年卡，而是以现金的方式取代了老年卡，这样做的目的就是有些老年人考虑到节约乘车费，就会尽量减少乘住公交车的次数，某种程度上就会减少公交车拥挤的情况。但相比发放老年乘车卡，将会大大的增加了地方财政的压力。因为有很大一部分不需乘住公交车的老年人也享受到了财政补贴，而发放老年卡，地方财政就会没有这项支出了。
尊老爱幼是我们中华民族的优良传统，应该得到发扬光大，不要动不动就拿老年人说事，人人都有老时，几十年很快就会过去，到那时我们也会成为老年人，也会需要得到人们的关爱。老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，才是一个人良好素质的体现。
百花争春我为先
必须明确老年人免费乘车是解决老年人实际困难，是解决老年人走路累的具体问题，是尊重老年人的行为。上下班高峰拥挤可采取上下班高峰不实行免费的措施，即可切实解决老年人错开上下班高峰免费乘车。不应该采取老年人给交通补贴的方法。从经济角度分析，老年人免费乘车大多是65-80岁能行走的老年人，而且能行走的老年人也不是每个月都乘车。老年人给交通补贴是给所有老年人，不论是否还能乘公交车，给长期卧床的老年人乘车补贴名不正、言不顺，而且每个月都要给交通补贴。老年人交通补贴的社会财力、资源远大于老年人免费乘车，而且没有解决老年人走路累在实际困难。还产生了有的地方给补贴，到其他地方免费乘车，反之，有的老年人没有补贴，到补贴的地方不能免费乘车，造成不公平。现在因有的地方给补贴，导致一些地方只对本地老年人免费乘车，造成社会不和谐。建议：完善老年人免费乘车，老年人在上下班高峰不实行免费。纠正给老年人交通补贴的错误做法，把给老年人交通补贴的钱用于改善交通、增加公交车。
