中國雪窩居然不在東北,入冬伊始降雪量遙遙領先,多架航班取消


在中國能夠稱得上“雪窩”的地域,不是人們印象中的高寒之地東北,而是地處膠東半島的煙威地區,由於冬季降雪量遠高於地理位置相近的其它地區,因而被授予了“雪窩”之稱。

昨日,敷一入冬的雪窩煙臺就迎來強降雪天氣,積雪也導致了對天氣擁有極高要求的多條航班取消延誤。

不同於其它地區,煙臺威海地區的降雪在冷空氣的影響下,常常具有持續性、高強度的特點。

所謂的持續性就是一般下雪會連續數天,甚至達數週之久,下雪在煙臺並不是奇聞,下大雪、暴雪也不是奇聞。

煙臺威海地區的降雪在冬季呈現出兩頭多、中減少的特點,這是因為初冬時由於地面和海面的溫度差較大,容易形成降雪。

由於強降雪天氣增多,當地也形成了專門的應對方案,特別是機場方面,當天凌晨5點,場務部門開始清理跑道、滑行道和機坪積雪。

在機務保障部等多方參與下,對飛機進行除防冰作業,保障了飛往濟南、昆明的sc4873航班順利起飛。

即便如此,當天上午10點機場降雪增大,能見度進一步降低,跑道積雪不斷增加,一度被迫關閉。

熱吹車、清掃一體車、灑布車等各種車輛優先對跑道、滑行道進行不間斷清掃,以期儘快恢復航班正常出港。

統計顯示,由於降雪原因,當天煙臺機場延誤航班18架,取消航班30架次。

煙臺萊山機場氣象統計資料顯示:冬季冷流降雪佔總降雪次數的78%,冷流降雪年平均日數在39天左右。

對於煙威地區冬日頻繁大雪的成因,分析認為存在兩方面原因。第一,西伯利亞強冷空氣的南下,在地面受遼東半島和山東半島地形切變影響,不斷有冷空氣下甩,造成長時間的大量降雪。

第二,當冷空氣自西北路南下時,將經過渤海海面,冬半年,對馬暖流西分支把外海暖水輸送到黃、渤海,表層水溫表現為由南黃海伸向渤海的一個高溫水舌。


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