在我们看来，汽车换下来的破旧轮胎，不过是堆废品。但是在外国人看来，那可都是宝贝，每年都会有很多外国收购商，来中国买废旧轮胎。有人就想问了，外国人来中国收废旧轮胎，到底有什么用途？这些被回收的废旧轮胎，最后都去哪了呢？

通常他们把这些旧轮胎被回收后，都会先按破损程度分个类。如果只是轻度磨损，他们就会将外层的橡胶磨掉，重新涂上一层专业的橡胶材料，并进行硫化，做成备胎。把它卖到汽车修理厂，又是一笔不小的收入，不过，这种备胎一般只能用来应急。

如果轮胎实在太破太旧，那就只能把它们打回原形了，通过回炉再造，做成其他资源再利用。一般来说，小汽车更换下来的旧轮胎，都会被磨成粉末，做成防水材料。而大型车辆的旧轮胎，则会被做成胶粉，再加工做成生胶。

此外，因为橡胶轮胎里还有大量的氮化物，硫化物，碳化物等物质。有的厂家还会将它们用来炼油，经过一系列高温分解，冷却，蒸馏等工序，旧轮胎就变成了，生活中常用的汽油，柴油等燃料。剩下的废渣，也就是炭黑颗粒，还能被做成塑胶跑道，铺在各个体育场里。

不得不说，轮胎的回收，真是物尽其用，不过，生活中有些不良商贩，为了赚钱。将回收的旧轮胎翻新卖给车主，以次充好，大家购买时，可得检查清楚。

找靓机科普君

废旧轮胎分为大钢丝轮胎，（大货车专业）小钢丝轮胎（小车为主），线胎以及内胎和垫胎，但各个的用处都不一样，我就我见到过给大家分享一下，

一：废旧大钢丝轮胎，可以磨胶粉，做再生胶，提取毛丝和胎口的钢丝

提取的钢丝和毛丝，可做成特殊用钢，不过这两年价格不行，很难出售。

胶粉再生胶，比如防水材料，玻璃封条，也可做成颗粒等。用途广泛

二：废旧小钢丝轮胎，因为里面含钢丝用含用线，用途比较单一，主要用于磨粉，做成防水材料，市场前途不景气，目前五毛一条没人要。

三：线胎

目前我认识到的主要是做成鞋底，提取纤维，但下脚料不容易出售，前景也是一个愁，

四，内胎分为两种一种是丁几内胎和普通内胎，丁几内胎较贵，一般是回收后又到厂生产成内胎，普通内胎基本上是磨胶粉和生产成颗粒等，

五

垫胎，因为因为不含铁不含线，比较容易加工，一般用作墨胶粉和加工成橡胶颗粒，颗粒用于透气型塑胶跑道，目前前景也是生死两茫茫，被新闻记者报道说有毒，我感觉不够科学，不够严谨，有被利用之嫌疑。我和橡胶打交道数十载也没把我给毒死。

目前全国做废旧轮胎加工的倒闭者甚多，苦不堪言，环保直接把你KO掉，根本拿不到环评。国家是说加大循环再利用，并且给予补贴，但到下面地方上给你一刀切，根本不让干，补贴更不可能。就是有补贴，真整干的拿不到，反而被那些放几台破机器不生产做做样子有关系的拿去了。

希望有关部门重视起来，如果这样持续几年，路边遍地都是，真正的黑色污染可想而知。冬天西北这边人们都拿这个燃炉火。

遇与123

大部分车主更换新轮胎后，废旧轮胎会扔掉或廉价出售给4S店或者修理店，轮胎扔掉后除了难以分解并且污染环境，而廉价出售也没多少钱，倒不如晚一点新花样。俗话说只有想不到的，只有做不到的，有一些是很常规的用处，我们也可以搞一些创意，让人耳目一新。

　制作成茶几和椅子，闲暇的时候可以在上面秀气，而且轮胎天然的防水性能，放置在户外既经久耐用，也不用担心雨后上面潮潮的

　卖萌的小黄人，不只是小孩喜欢，大人也很喜欢。萌萌哒！

轮胎做花盆，摆在城市休闲区域，花香满园，不一样的体验。

草坪中间，用轮胎铺出来的小道，是否会有一种乡间小路的感觉，不要害怕车速太快哦！

轮胎做的门，是不是童心十足呢

轮胎做的游乐设施，是不是很想尝试一把呢！

废旧轮胎的利用，会有千万种创意，开发你的大脑，让废旧轮胎的生命感再次爆发了。

杂谈趣史

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东盈机械

看我们的废旧轮胎在楼梯间里种上花草了。

曙光爱诺

有人大谈翻新胎。其实在中国翻新胎很少，而且集中在大车胎里的短途车使用，比如公交、自卸、环卫等，长途、高速、重载、小车是绝对不会使用翻新胎的，免费给我我也不会用，用不好出问题就不是几个轮胎的钱的事了，时间就是钱，路上多坏一次，我耗不起。即使公交公司把成本控制到极致，也仅允许翻新胎放在后轮使用，并且只允许一次翻新。。。。。说这么多，旧胎翻新不可能作为旧胎处理的一条出路。

据我所知，目前旧胎绝大部分是割断、粉碎，经过加工处理后用在塑胶、管道甚至作为燃料等其它地方，产生的废胎多，利用的需求小，废胎处理依然是没有好办法。

体制内外123

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一如既往像当初

其中一个用途我知道，因为有段时间经常去买旧轮胎用。按照轮胎大小不同，废旧轮胎也可以卖出个好价钱的。譬如有些工作为了缓冲或者不破坏路面，就需要在设备底下垫些旧轮胎等等。比如有时挖机在马路上作业，特别是沥青路面上，钢铁的链板一走动就会破坏路面，这个时候就需要在挖机链板底下垫旧轮胎了。去轮胎店里买一个15寸左右的旧轮胎，可以卖到40块钱左右啊！而且这个还和石油国际价格挂钩呢！