老虎头评
出租车，呵呵，不同地方，遭遇过了～拒载，而且我还抱着娃，绕路，节假日抬高价，火车站门口等客，出租车司机拿着对讲器聊天…污言诲语，出租车司机车内抽烟，我是不敢坐出租车了，一般出门要么公交车，要么叫滴滴，大部分滴滴司机师傅都是好人，曾经在四川绵阳亲戚家住，第二天赶凌晨的火车，约了好几个出租车都不愿出车，最后约了滴滴，师傅说“放心，准时到达”，第二天凌晨四点五十，师傅真的就在小区门口等候
想回到小时候81530667
网约车平台的确给现代人的出行带来了方便快捷，大受欢迎。但有利有弊，看近期滴滴发生的这几起事件就知道了，很多网约车司机开网约车并不是为了挣钱，而是有目的性的，甚至谋财害命。很多网约车平台都和滴滴一样存在着监管不当，无法做到真正的实名制等问题，无法保证乘客的安全。
也有人说出租车也发生过许多不良事件，并不比滴滴安全。在这里就要提醒大家，出行时一定要乘坐正规出租车公司的出租车，因为司机们都是持证上岗，必须是本地户口，由当地客运办管理。是百分之百实名制的，一旦产生纠纷乘客可以直接向出租车公司投诉的，因为户口在本地，万一发生严重事件即便找不到司机本人也可根据住址找到其家人。滴滴司机的门槛很低，不论从事什么工作，几乎是有车并且会开就可以申请，来自社会各个层面的滴滴司机全靠滴滴公司统一管理，总会发生投诉得不到及时处理这种监管问题。安全隐患很大。
前面说滴滴司机的目的不纯这一点，出租就很少存在这种问题，对出租车司机而言开出租车是一份正经的工作，是要靠这份工作吃饭，养家糊口的。他们不会因为一点争执就冒着丢了饭碗的风险去威胁你的人身安全，比起一些为了偷拍女生开滴滴的人靠谱多了。所以建议大家，尤其是单身女性如果自己出行还是选择出租车吧，在马路上等几分钟总比乘坐得不到安全保障并且随时存在危险的滴滴要放心得多。
镁客网
首先 本人表明立场 本人只是一名出租车司机 本人也会不打表 也会拼客 不打表原因是我们是个小城市 最近跑车 7.8公里 才拉一个客人 不打表期间只是针对 晚12点到早上6点 因为这段时间内基本没什么人 如果政府或者乘客要强行打表的话那不用你们监督 或者投诉 这个时间段再没有出租车 而拼客只是为了多挣点 我们这里的老百姓不像贵大市区里的老百姓 有一次映像很深刻的一个老百姓 1.30一个乘客去火车站 坐在副驾驶 因为同行们等着吃饭（夜间跑车的都应该知道 三两一队伍 彼此好照应 ） 送这位乘客的途中有 几波人拦车我都没有停 等到第三波拦车的我还没停车的时候哪位乘客说了句 你到底把这都稍上 能多挣点多挣点嘛 ，当这位乘客说出这句话时 让我一个人再被3个醉社会殴打的时候 再送长途客人 返程途中一个人的孤单 这些都没流过泪的人 流泪了 。
并不是所有的出租车司机都是流氓司机 奸杀女生的出租车司机我并没见过 新闻上也没见过 而乘客也并不是所有的都像她们整天骂出租车司机乱开车的这些乘客 也有一些夜晚坐车的时候 会想他们这么晚开车不困吗 他们走山路的时候不会害怕吗。
我只想说 多位他人想一下也许你会理解他人的苦衷 多点包容 这个世界也许是美好的。
9等必有贤妻
有的时侯确实是这样。
使用滴滴的人，都是用手机，也是最接近互联网的一批人，所以信息对这批人来说，传播是很快的。
而坐出租车的这批人，没有固定的特征。而投诉出租车又不方便。
打个比方：你早上叫一辆滴滴快车，司机给你打电话说不去，叫你取消。你可以马上顺手就投诉他，不取消。让他取消扣他成交率。回头你可能就到微播上发牢骚说滴滴司机怎么怎么地。
如果你早上在小区门口拦个出租车，说送你到某某地方，出租车司机说不去，或者说我要交班，或者说我在坐人。你会投诉他么？99%的人不会。
弱电那些事
出租车 服务态度更低 随时一股搞你的样子 十次搭乘九次不欢：举例几次【长沙】1、朋友来我吃饭的地方，高铁站到雨花台的士费40元，到后我接车付钱一百找我三张20元，上面一张真的下面两张假的（20面额假钞很明显）我踢了司机两脚准备报警、他求我而为心一软就把他放了。2、晚11点高铁站到湘府新都酒店，上车后司机高兴问我到哪，我是湘府新都酒店，马上脸拉下来（因为距离太近他赚的是）我想你他妈的上🚗的时候笑连招手一会就变成这个样子，车子走了一会为了缓和紧张到气氛，我问“师傅”，他“恩” 我说“你们跑车是不是也有运气成分”；他拉着脸一声不吭，我又说“师傅”，台装着没有听到。坐个车还受别人的气。3、不一一枚举了，长沙坐的士印象中没有一个会笑脸相迎的，全都像欠他几百万。
总结：之所以这样我个人认为，出租车的门槛更低只要有几年驾照就可以，滴滴的化至少得自己买辆车。
牧歌邹志强
我觉得也分人，看你遇到的人怎么样。
出租车不靠谱经历：不是我经历的，我很少坐出租车，我室友她从外面回来坐的出租车，听我室友阐述，当时本来想支付宝付账的，但是司机当时说麻烦，问能不能现金，室友身上刚好有现金，给了司机100块钱，司机找了70，当时天黑，急着回来，没有看真假，室友想着买吃的，把找的钱给人家卖吃的老板，老板一看，说假的，室友拿过来，把另外钱也看了，全是假钱，之后我就对出租车印象不太好，但是也有很多特别好的出租车司机，只是有了不好的经历就容易让人产生坏印象，以至于不想坐车。
然后是滴滴不好的经历，是我自己亲身经历的。我一般都坐滴滴，遇到的司机都是挺好的，就这个司机让我真的让我对滴滴很失望。大概是一个多月前的事情，当时宝宝两个月，得了肺炎，还下着小雨，我一个人抱着宝宝没办法撑伞，然后我就叫了滴滴，我打电话给他说宝宝生病了，能不能进小区一点，你一进来我就看到你了，而且还有一个标志性比较强的店，我说你进来吧，我能看到你，然后司机一直和我说他不认识，我在的这一栋是最靠近大门的，我总不能让宝宝再淋雨去坐车啊，我就一直和他说，你只要进小区我就看到了，司机不来，当时我真的气炸了，司机让我取消订单，我就不取消，我把宝宝让一个认识的阿姨帮我抱着，我去叫司机，结果他说他接了另一个订单，让我取消订单，我不取消，他自己取消，然后载着新接的订单的那个人走了，真的这次经历让我觉得滴滴某些司机真的是素质够差，然后直接打电话举报他，虽然觉得没啥用，还是要举报，然后重新叫了一辆车，我说明情况，司机直接就进小区来接了。
出租车和滴滴哪个好，真的都不好说，毕竟好不好也看你遇到的司机怎么样。
爱数学的喵喵
出租车也不是什么好鸟 老子一次开个车在路边等朋友 他眼红 他以为我是搞滴滴 我可能停到他要停的地方 他说快些走不要等下刮到你车了 你又BB了 ，我说我停这里关你鸟事 你倒是刮一下 怂的他跟孙子似的 他说他要叫运政来，我说你叫啊 然后我朋友来了 差点跟他动手打他了
宇162551760
不靠谱的人，说话往往不靠谱！出租车司机是全职职业，何来不靠谱？不否认有及个别内心龌龊的司机。但前期招收准备工作已经剥离了大多风险个体。所以，出租车司机素质会越来越好。谈什么出租车犯罪率高起！那是昧着良心胡磊。曾经90年代初，出租车司机被杀案件各地都普遍发生，他们承受着极大的压力坚持工作，服务社会。是一批国家文明进步的代表群体。现在！被偏拨的案例对比就是可耻！为什么不从今年初到现在所发生的恶性案例分析？偏偏整个年份数据对比？（泰山帮）你们不仅仅是富可敌国啊！原来你们可以畅饮瑶池水，种植蟠桃园呀！
西部情华
这个对比一下出租车和滴滴的特性可以得出结论：
出租车司机：专职，所以收入单一，加上每个月要交出租车公司不少份子钱，所以压力大些，再加上工作内容单调，枯燥乏味，所以出租车司机一般态度不会很好，但是也因专职，他们的目的很明确，多赚点钱缓解一下每个月的压力，并且也有专门的考核和培训，所以相对来说出租车的安全系数高一些。
滴滴司机：私家车，兼职，有时间多跑，不想跑就多休息，比较自由，压力相对较小，并且加入司机门槛低，什么人都可以进，素质参差不齐，除此之外还有一部分人是抱着认识小姐姐的不良动机加入的，因为鱼龙混杂，所以安全系数相对出租车来说会比较抵，不过滴滴有一套比较苛刻的服务评分机制，所以滴滴司机态度较好，而且互联网，增加了便捷性。
综上所述，安全方面出租车高于滴滴，服务和便捷方面滴滴高于出租车。
另外，本人认为在安全方面滴滴目前的措施基本上都是应对已发生的，本人想提个建议，建议滴滴减少平台抽成，多让利给滴滴司机，然后同时增加门槛，比如培训考核等等，这样一来，滴滴司机有了更丰厚的收入，也会更积极参加培训考核等提升安全系数的举措当中。只有提升司机队伍的综合素质，才能真正防范于未然。
回首再遗忘
其实就全国范围来说，出租车和滴滴打车司机都素质都差不多，也无法用数据统计，其实沙漠发生这些事，是社会不安定因素的影响！只是这事滴滴碰上了！只能自认倒霉！理性分析一下，就全国范围统计出从滴滴定诞生到现在共发生的事故和出租车所发生的事故其实都差不多！只是滴滴这个平台太大，影响比较大而已！通过数据对比之后其实都一样，滴滴给了我们方便，同时也存在安全隐患，滴滴公司接下来应该自己人清楚如何服务大众，如何排除安全隐患！尽可能的将滴滴出行安全性做到极致！而不是坐着收钱，如果这些事发生在滴滴打车初期，滴滴早就倒闭了！根本就不会有今天，所以任何事都不能一家独大！只有竞争关系的存在，才能让他们时刻保持警惕，保持市场的危机意识！所以中国需要第二个滴滴的出现，来刺激整个打车市场！传统出租车也许可以进行改革创意来提高自己的服务质量！
