冲鸭!90后小付一手掌管十几台格尔发新A5 养鸭、运禽两不耽误

“嘎嘎嘎……”

天刚蒙蒙亮,鸭舍里的鸭子们又活跃起来,付春福带着几个工人忙着点数、装车,很快他就要带着这些“有主儿”的鸭子去往千里之外的广东。

冲鸭!90后小付一手掌管十几台格尔发新A5 养鸭、运禽两不耽误

别人的朋友圈晒妻晒娃晒美食,小付晒的都是嘎嘎叫的鸭子

付春福是1990年生人,江西抚州南丰县人,大家都喜欢叫他“小付”。想来前几年“90后”还是黄毛丫头和毛头小子的代名词,一转眼90后也已长大成人,开始独挑大梁了。

比如小付,他的驾龄只有短短五年,但胜在敢闯敢拼,如今他一手掌管着十几台格尔发新A5载货车。

“车都是从去年开始陆续换的,到现在就都是新A5了。”小付说道。

从小司机到大老板

冲鸭!90后小付一手掌管十几台格尔发新A5 养鸭、运禽两不耽误

小付和他的江淮格尔发

小付说,开始的时候只是几个伙伴开着一两辆车运活禽,时间一久车队的规模就逐步扩大了,再后来小付索性自己办起了养殖场——小付鸭业,实现了产、销、送一条龙。

到现在,车队和养殖场的事务基本都是小付一人在打理,同时他仍旧是车队司机中的一员。

据小付介绍,目前车队转运的活禽只有一小部分来自自家养殖场,其余则是来自许多固定的客户:“我们的路线一般都是从抚州到广东再到福建,最后空返回到抚州,跑一圈大概2000到3000公里,两、三天时间就要跑一个往返。”

冲鸭!90后小付一手掌管十几台格尔发新A5 养鸭、运禽两不耽误

说起车队中的格尔发,小付告诉记者,这已经不是他们第一次用格尔发的车了;“最早我们开的车就是格尔发,然后从亮剑到K3到K5再到现在的新A5,一直都是格尔发。”

小付说,自己开了这么多年格尔发早就开习惯了,所以他也不想再换别的牌子的车,好在格尔发这几年一直在进步。

不做只有颜值的“花瓶”

“开始买格尔发亮剑的时候,就觉得他的驾驶室比别的车好看,到现在新A5的颜值越来越高了。”小付回忆自己用格尔发的经历时,首先说起了他们的“颜值”。

的确,单从格尔发新A5载货车来看,造型除了大气之外,更多了几分时尚气质,恰恰是小付这样的年轻司机所喜欢的。

当然,空有颜值没有内涵和花瓶没什么分别,格尔发A5自然不甘只有一副好看的皮囊。

冲鸭!90后小付一手掌管十几台格尔发新A5 养鸭、运禽两不耽误

以小付车队中的4×2 220马力车型为例,这款车搭载潍柴发动机、法士特8挡变速箱、5吨级前桥、4.444速比153后桥,内饰设计也更贴近高端规格,对于绿通用户而言是一款不错的产品。

“我们常跑的路线里福建那边的算是不太好走的,山区比较多,对车的考验挺大的。但格尔发的表现一直都还算不错。”小付说道。

小付的活禽养殖、运输生意如今做得风生水起,其中也少不了格尔发的助力,小付也已然习惯了格尔发的陪伴。

“嘎嘎嘎……”

装好了车,小付又要载着一车鸭子出门了,这次他还是要先去广东再到福建,路线他跑了多年已经非常熟悉,不过难得的是这几年换了几代车,格尔发一直在带给他新鲜感,而在未来,相信除了新鲜感格尔发还会带给这个青年更多成就感。

冲鸭!小付!冲鸭!格尔发!


分享到:


相關文章: