現款本田奧德賽自2014年8月上市以來已經過去4年的時間，依靠出色的品質和優良的口碑持續熱賣，如今也該到了中期改款的時候。
工信部315批新車申報中正好出現了新奧德賽的申報信息，從信息上看本次中期改款最顯著的特點是追加了奧德賽銳混動版本，嚐到雅閣銳混動甜頭的廣本將自己的主力產品加入混動車型也是理所應當，新車搭載了和時十代雅閣銳混動一樣的輸出146馬力的2.0自然吸氣發動機，搭配一臺置於前軸的電機組成總功率184馬力的混合動力，配E-CVT無級變速箱。申報油耗僅為5.7升百公里。
除了增加銳混動車型外，中期改款奧德賽在車身尺寸和外觀上也有小的修改，車身三圍達到4847/1820/1712mm，比現款更寬更高，軸距則依舊是2900mm保持不變。
外觀上新車換裝了和同時申報的新繽智類似的大嘴前臉，所不同的是奧德賽上增加了多條鍍鉻條，有一種更像豐田埃爾法的既視感。中期改款奧德賽有望於2019年正式上市，屆時如果能解決混動產能問題，銷量有望進一步走高。
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