為什麼我們要買一臺房車?

中國露營


2000年初,我在我家門前的汽車店裡(那會還沒有4S店)看到一輛秦川福來爾的小車,這車當時要3萬多,但吸引我的是這個小車所有的位子可以放平當張床。那時我就在想,買這樣一輛可以鋪床的車,去周遊世界。

後來,到了四川,我愛上了旅遊,買了輛SUV的小車,座位放平可以當床的小車。併購進了帳篷,睡袋,以及戶外用的桌椅,爐具。開始了自已認為非常浪漫的旅遊。

但實際情況並不那麼浪漫,當外面下大雨時,帳篷裡面下小雨,有時遇到風大,雨大的時候,根本沒法在戶外進餐活動,只能在車裡面憋屈的躲著。

2016年年底,與朋友一起參加了房車年會,驚訝房車的多功能生活。房車裡的大床,不用每天來回的收拾鋪床,想睡了直接躺下。房車裡的餐桌方便吃飯,喝茶,工作。車裡自帶的衛生間更是解決了旅遊上廁所排隊的問題。外面下再大的雨,刮再大的風都沒有任何影響,因為一切都可以在車裡解決。房車的大空間讓一切事情皆有可能,有充足的電可以看電視,做飯,有充足的水可以洗澡。於是我愛上了房車,並在當場購買了一輛房車。

從此,開始了我的浪漫房車之旅,先後去了撫仙湖、西藏、海南.....一路走來,風風雨雨,都不再受環境的影響了。雪山,湖泊,草原,森林,花海都成了我的後花園,日出,日落,滿天繁星都隨時陪伴著我。





歡樂房車家園


這種汽車商廣告忽悠的話你也信?

房車從來都不是家庭必備的車輛。 價格昂貴使用率低的房車, 哪怕在美國,也是少數人的玩具。 美國汽車總量2.2億,而房車僅有1100萬輛。據美國的統計數據表示,購買房車的人超過半數都是年齡在45歲以上的中產階級。在中國就更多現實問題。

1、首先,你有足夠的停車位嗎? 且不說購買房車也是不菲的一筆錢,停車位和停車費就足夠大多數人頭痛了。歐美那些獨棟房屋的也不是每家人都有足夠的停車位給房車使用。

2、國內有足夠的房車配套嗎? “房車旅行就是走到哪裡住哪裡,想吃什麼就做什麼”。聽上去很美吧? 房車的使用是需要健全的配套設施的,上下水、充電、排汙。。。好一點的房車儲水量也就夠2天使用。夜裡冷房車裡保暖也需要電源插座充著電。廁所清理也並不讓人愉快。我在新西蘭開過房車,人家那裡的房車營地確實漂亮,不僅有上下水,電源插座和排汙孔。還有公共廚房和娛樂設施,有的還帶泳池。各大加油站也提供房車的上下水接口方便旅途中的房車使用。我們國家的房車配套路還很長。

3、你有足夠的假期來一場說走就走的房車旅行嗎? 普通上班族,一年能有幾天假期? 房車的使用頻率有多高?大部分時間是放在車庫吃灰吧。而歐美澳新這些國家,三四十歲的職員一般也有一個月+的休假時間,多的2個月都有。

就算是我們國家房車的相關法律制度明確了,解決了上牌難、上路難的問題,房車也不可能成為生活中的必需品,到時候大家也多半會選擇租輛房車去旅行而已。

你會買一輛房車還是租一輛?


鳶尾


為什麼想買一臺房車?

退休人員可能是長期定居房車南北遷移。作為上班族購買房車,可能是人家同齡的在玩,好像很好玩,所以我也要玩玩,順便可以得瑟一下(實際上這個實現不了)。

房車這個泊來品,沒有的時候想擁有,擁有了又想放棄,我就是這一類的,用了三年的B型房車剛剛易主(實際上還是米不夠造成的)。

現在開始玩露營車了。平時可以上下班,停在公司地下停車場還可午休,週末去野外露營一下,一輛車實現全功能,操控性能好於任何大B房車,開出去有面。

下圖為我的第一輛房車

下圖為我的第二輛房車(實際上只能叫休旅車),他是目前最適合我的。

真正實現了一車多功能。雖然操控不如轎車,但我視野好、安全係數高。雖然旅居不如真正的房車,但我乘坐舒服、還可以出入地下車庫。


原木星空


因為愛旅行,所以愛房車,喜歡走走停停的生活,房車生活讓你隨心隨欲。



為什麼要買一臺房車?為什麼不可以買臺房車呢?房車不是哪個年齡段的專屬品,而是生活態度的輔助品,生活樂趣是自由自在,用旅途瞭解世界,體會生活。



房車可以搭載我們輕鬆的旅遊,累了就睡,餓了就吃,想走就走,想停就停,不必匆忙的趕火車飛機,不必為訂不到賓館旅社苦惱憂慮,一切顯得那麼從容,青山綠水間,海岸沙灘邊,可以慵懶的等著太陽西下,可以自然醒後繼續發呆。



請問看官們,看到這裡是不是都有畫面感了?

醒醒吧,幹活掙錢去!一天到晚竟想美事兒。


飛哥說房車


房車自2009年進入國內至今已有近10年的發展歷史。從一開始的500多臺,到如今的近70000臺左右。不得不說,雖然我們國家的房車業起步晚,但是發展速度並不比歐美慢,眾所周知美國的房車已有百餘年的歷史,房車保有量也已達到千萬臺的規模。那麼是什麼原因和動力,讓房車這一新的休閒生活平臺快速風靡呢?我想這個問題也正好契合了題主的問題,下面棟哥就這兩個問題談一談個人看法:

生活方式和創新意識的改變,致使固定的家可以是移動的,即開門是景關門是家。

許多年前一部叫《大篷車》的電影在國內風靡,劇中的大篷車正是房車的雛形,源自吉普賽人。他們比我們更加崇尚自由不羈,因此將家庭和成員安置在大篷車上,用馬匹牽引驅動,走到哪哪裡就是家。這一生活方式後來漸漸吸引了美國人的注意,並且在美國國內快速崛起,特別是在第二次世界大戰以後。而中國人對家的概念是固定的位置固定的建築,因此,一開始在主觀意識上不能接受。近些年來,隨著國家的經濟水平飛速發展,國民的生活水平日趨提升。房車慢慢的被越來越多的國人所接受,也在這其中享受著“開門是景關門是家”。

相比美國,國人對旅遊的概念更加傳統,慢慢發現吃住行遊娛購房車均可滿足。

目前房車在國內還是屬於休閒旅遊範疇,而在美國等西方國家房車早已是一種生活態度或狀態。中國作為世界人口第一大國,每當旅遊旺季來臨,各景區景點都會呈現人山人海揮汗如雨的場面。同時就餐和住宿的配套服務均是供不應求。偶爾幾臺房車從人海中愜意穿行而過時,人們漸漸發現房車不僅僅是交通工具,還可以滿足“吃住行遊娛購”旅遊的六要素。因此,房車在國內呈迅猛發展的行業。許多富裕豐盈之家以及離退休老人,都購買了房車,過起了“世外高人”閒雲野鶴般的生活享受。

房車在國內消費市場尚屬於小眾享受,特立獨行方便快捷打破傳統是它的明顯優勢。

目前國內房車主要分A、B、C、拖掛四種不同類型,售價也從28萬-80萬不等,當然還有純進口的房車售價從100萬到幾百萬都有。眼下,中國已經走上了全面普及家用轎車的時代,因此對於房車的普及,只能說實際還未成熟,另一方面房車的售價相對來說比較高,一般家庭和個人尚不能輕鬆承受。另一方面,幾十萬的房車買到手,一年自己又能使用多少天呢?各種節假日加在一起撐死讓你玩150天,那麼也就意味著剩餘的210天房車是閒置的。有人會說託管給運營公司租賃,不好意思,我就是運營公司的,事實說明,只有在租掉的情況下我們才會給車主分錢,不然就是換了個停車場而已。

購買房車的原因或者說需求各不相同,但主要都為了改變生活狀態和質量。

目前國內的這7萬臺房車,除去放在營地內不能動的20%,剩餘的5萬多臺其中60%都在個人手中,而剩餘的40%都在俱樂部和租賃公司。所以說,棟哥並不建議各位購買房車,完全可以通過租賃房車來解決自駕旅行的需求。最重要的是不需要為剩餘7個月的閒置期煩憂,押金和租金一交,即可開上心儀已久的房車暢遊山水。因此個人認為,想要享受房車生活或旅行,並不一定非要購買房車!如果大家有不同的觀點,歡迎留言!


棟哥曰


買房車總要給自己一個理由是吧。

這個問題十個人有十個理由,我只說我為什麼要買房車。

我喜歡房車旅行,舒適的居住環境,自由的時間安排,隨意的旅程規劃,經濟實惠的旅途開支。

我開著車,車載著家,家裡住著愛人,愛人心裡有我。

我認為這是一種屬於我的幸福。

所以工薪階層的我奮不顧身喜歡上房車旅行,過上了居無定所,來無影去無蹤的房車生活。

你們為什麼要買房車呢?請說出你的想法。











80後房車生活


為了裝逼,比如房車五十萬

我會拿二十萬買個旅行車,肯定比房車省油,省的油錢估計省出一半過道費了,而且超控好的多的多,而且房車線路多,都是改裝廠出的小毛病肯定更是多出很大幾率,維修養護也費錢,維修也麻煩,不是每個地方都會修理的

二十萬買個旅行車,剩三十萬按照三百一晚的居住賓館,可以住一千次,一年出去旅行一個月住在賓館的話可以住接近三十多年

而且房車限高很多地方去不了,拉屎撒尿還得自己手動倒不方便,再者現在除了山區沒人管,哪個景點讓你在那居住的

┐(─__─)┌

所以買房車的都有點頭腦發熱

還有一個方案,不差錢的可以開個好商務車,偶爾車上睡一覺也是可以的

除非有一點,,,房車已經很發達,比普通家用車貴不哪去,或者有日本那種小型旅居車,省油不怕限高,動力也不是很弱的車出現之前,房車絕對不值得一買


夜壺王子


對於您這個問題,首先要說的就是,我們並不一定要買一輛房車,買房車只是因為人家的消費以及生活理念的差異。所以說,對於房車這件事,並沒有能夠強迫你去買,畢竟從價位上來看,一輛房車的價位也並不是隨便一個消費者就能負擔得起的。

其實正是因為人們對於生活觀念的理解變化,房車這件事物才進入了國內消費者的眼中,而在這種觀念的變化之前,房車其實是一件離我們很遙遠的事物,畢竟售價高昂,停車不便,等等問題確實困擾著那些對房車有想法的消費者。

房車產自美國,也正是因為美國的那種環境將這種“能夠行走的房子”發揚光大,可以說現在的美國絕對是全球房車保有量最高的國家,並且關於房車的附屬設施建設也是十分完善,像房車營地可以說是遍地都是。

我國正是受到這種房車文化的衝擊,才使得國內的房車銷量呈現一種攀升的狀態,而與房車相關的周邊也是逐漸的興旺起來,目前國內的房車營地都在全面的開展當中,相信隨著時間推進,國內對於這方面的服務將會達到一種極高的程度。

正是因為這種環境,國內的消費者不禁就產生了一種購買房車的慾望,但是在購買之前大家也要明確,買車是小,但是關於這個房車所需要考慮的卻不少,日常的保養、停車以及它的使用次數,不得不承認沒有幾個消費者能夠一年之中啥也不幹到處旅行,因此買一輛房車等著節假日才能出去遊玩貌似就是個浪費,所以說關於買房車的問題真的是要慎重考慮,畢竟房車的價格也不低。


汽車很聽話


說說我的感受吧。

當我決定買房車的時候, 我其實買的不是房車,而是我所向往、期待的一種生活。

我喜歡戶外,喜歡大自然,想在海邊看看書,想在森林裡深呼吸。喜歡自駕遊,喜歡無拘無束的自由生活。想和過去忙忙碌碌,朝九晚五的生活方式道個別。

房車可以基本滿足我所想要的另一種不同的生活方式。

房車可以開著到處走,帶我去看看大海,高山,森林,湖泊,草原,一切我所向往的、我想去的任何地方。可以睡覺,洗澡,有電視,冰箱,可以做飯,能滿足我在旅行中的基本需求。不用為了在野外沒地方住,沒地方吃,而太過辛苦。可以這麼說,房車對於我來說,他讓我進入了生活的另一個階段。

那麼你呢,房車對於你來說意味著什麼?答案你應該自己知道。


奔跑的蝸牛房車旅行


看了這個問題,不禁陷入沉思。為什麼我們要買一輛房車?可能因為我們對自由生活的嚮往吧!

想想假如自己有一輛房車,能夠有時間離開每天生活的這一小片天空。自由行駛在大自然之間。累了就擁抱藍天,小息一會。醒了繼續前行,去看那些自己沒到過的地方。自駕遊能夠讓我們看到跟團旅遊所看不到的一些不被人發現的風景,同時也沒有那麼多的時間限制。而房車自駕遊,能讓我們每時每刻都在大自然之中,不至於沉醉於美景之時需要趕去酒店。

為什麼我們要買一輛房車?

可能在厭倦了循規蹈矩的生活,想要追求一片不一樣的天空吧!

我們每天正常的上班,吃飯,下班,回家,睡覺。每天如此循環,大城市的燈火闌珊我們早已習慣,科技的飛速發展帶來了生活上的便利,人們的生活更便捷。生活節奏也變得越來越快。是否有一天,你會厭倦這樣循規蹈矩的生活,想要追尋一片不一樣的天空,房車也許就是那樣一片不一樣的天空。它帶著我們迴歸慢節奏的生活,打破了我們一切的便利。資源的短缺讓開著房車的我們出行必須要勤儉節約,可能每一度電的使用都要精打細算,每一次找到水源都要勤快的更換。遇上路邊賣小菜的婆婆,我們也會為之停留,為自己增加一道晚餐。種種,種種,都是給了我們不一樣的生活體驗。





分享到:


相關文章: