2017年我國正式實施國五排放標準，很快，2020年將進入國六的世界，而且輕型車“國六標準”採用分步實施的方式，設置國六a和國六b兩個排放限值方案，分別於2020年和2023年實施。
工信部公告最新的國六實施分為兩個階段，分別為國六a和國六b。國六a是國五標準的一個過渡，排放標準基於國五進一步提升，而國六b就是真正的國六標準。
國六排放標準在國五的基礎上提高了40%-50%，是史上最嚴的排放標準，比起歐六在很多方面有著更加嚴格的要求和限制。
首先是限值得要求更加嚴格：碳氫化合物總量（THC，又名烴類）從100mg/km提高標準達到了50mg/km；非甲烷烴（NMHC，除甲烷之外的所有碳氫化合物）的排放量從68mg/km降到了35mg/km；氮氧化物（NOx）從60mg/km降到了30mg/km；顆粒物質量（PM）從4.5mg/km降到了3.0mg/km。即一氧化碳排放量、總碳氫化合物、非甲烷總烴排放都要在原有的基礎上再降低50%以上。
更大的變化是新增了實際道路排放實驗，第一次把測試的場地從實驗室挪到了實際道路。
不僅是排放標準的加嚴，更有區域率先實施。2018年11月1日，深圳最先提前實施國六排放標準，一時間，有關國六即將在全國推行的消息傳遍了全國各地。國六的提前實施，讓廠家、車主和經銷商全部都受到了影響。車也不是那麼好賣了，短時期肯定會有非常大的影響。
不過，最近有消息稱，北京將推遲到2020年1月起實施輕型汽車的國六排放標準，而天津、河北、山東、河南等省份也將確定推遲。也就是說，除已實施的區域外，國五車子還可以正常買！
不管怎樣，綠水青山就是金山銀山。隨著國六標準在全國內實施，環境肯定會有巨大的改善。實現國六排放，需要大家共同的努力和付出。
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