2018-12-16 20:32:27 佚名

东山岛海钓海鲜

从小在渤海湾一个小渔村出生长大，海边的生活很是惬意也有很多人羡慕不已，但是现在渔民的生活压力更大了，而近海的小渔船几乎少有收获了，为什么说小船比大船的海鲜新鲜是有一定道理的。

大船小船的捕鱼区域不一样

大船分为远洋船和近海船，远洋船一般都是出远海机械化捕鱼，一般捕捞大型鱼类，近海船一般指的是有渔业编号在开海季节捕捞的渔船，一般以近海常见渔类为主。

而小船一般就是近海捕捞或是养殖区捕捞，由于航程有限，可以捕捞一些小型渔获，而且由于数量有限，必需保证鲜活一般按潮汐出海，所以带回来的海鲜都是当天的海鲜。

大船有自己的冷冻仓

一般大船都有自己的冷冻仓，而海鲜一般见冰低于零度的温度都会死，这也就是为什么海鲜里的鱼类基本上很少能遇见活鱼。

而小船一般就是捕捞后直接分拣装箱，保证海鲜的鲜活，另一方面由于离海岸比较近大家买的时候就会感觉很新鲜。

近海养殖发展比较快

现在像渤海湾的近海养殖发展比较快，其实海鲜的养殖不象内陆那样人工喂养，像我们常吃的螃蟹和皮皮虾其实就是把控制捕捞就可以了，完全天然养殖。

近海的捕捞基本上已经没有什么海鲜了

由于近海的过度捕捞不像我小的时候没事还可以在海边钓钓鱼抓抓螃蟹，现在什么也看不到了，家里的渔船已经闲置了，只有旅游季节当成旅游项目出海打渔来用了，近海的污染也是主要原因，大家可能都吃过柴油味的皮皮虾吧。

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鲅鱼圈印象

我家有小船，小船出海时间短，一般的鱼货都养在水笼子里，都是活的。大船一出就是半月十来天，鱼货都需加冰冷藏，所以小船的鱼货新鲜。

云海渔家旅馆

大船一般出远海网捕，来回起码一个星期，大多数鱼获已经死亡冰冻。而小船夜出朝回，一般笼捕咸水养生，都是活生生的海鲜，当然新鲜了

M370飞

相对的新鲜啦。

每年5.1-8.15是涠洲岛的休渔期，休渔期一过，大大最小的渔船都会出海打渔，大船由于承载量大、行程更远而驶向大海远处，小船就近捕鱼。一般大船都会在海上呆3个月左右才返航整修补给，捕到的鱼都放在鱼舱里面，为保持新鲜一般会加冰。

涠洲岛

小船捕捞快捷，方便。行程短，方便码头运输。大船出去捕捞需要捕捞一定的量才返回码头，鱼货的新鲜度受了一定影响。所以小船属于快速网，捕捞完就满载而归了。

希望我的回答对你有所帮助

岛民蟹哥

捕捞船小到柳叶舟，大到几万吨十几万吨的自带工厂的捕捞船，不知道你所说的小船指多小，大船指多大？

一般而言，目前在非洲东南亚等落后国家，小船居多，还有很多柳叶舟，一米多宽，十几米长，带个小马达做动力，三五人乘船出海捕鱼。这样的船，只能携带保温箱，少量冰作为冷藏设备，也没法携带多少食物和水，只能早上出发，下午回来，捕捞少量鱼类，因为鱼储存时间很短，所以鲜度较好，业内叫一天鱼，one day catch。

再大一点的船，几米宽，二三十米长，可供二三十人出海，携带一周左右的食物和水，但是自身没有冷冻设备，所捕捞鱼一般要在海上保存三五天，品质明显下降。

再大型的捕捞船，自身可携带冷冻仓库，捕捞出水即可冷冻。所捕捞产品虽然是冷冻的，但是极为新鲜。

鲜盈通赵魁春

浅海的当然比深海的鱼好食是不争的现实，也像东海的海鲜比西海差不知多远，一样的物种，为什么价格差七八倍，鱿鱼深海是五元是没人买，浅海的鱿鱼是一百多，大船恐怕再过几年是没有人用了，油价飞天，只好睡着吃国家补的油料，有劳没获是渔业的门槛，张今比前差千万，从前是用车运，现在的用手拿，那么能维持往后的百年之计。