叫個啥名好
現階段彎梁車其實產品的質量都差不多，也沒有什麼過多的新技術，無非就是電噴，雙離合，多火花塞。電噴車型中最值得推薦的就是新大洲本田的飄悅110,而化油器車型中新大洲本田的威武110，豪爵鈴木的WF110,五羊本田的鋒影125,建設雅馬哈的愛發110，輕騎鈴木的賽勝110等都是不錯的車型。
新大洲本田飄悅110 這款車是110車型比較早搭載電噴系統的車型，而這款車最大的優勢就是超低的燃油消耗量，根據車友實測這款車的百公里綜合油耗在1.75L左右。其次，這款車相比其它彎梁車低溫啟動性能也比較出色，只不過這款車相比其它彎梁車售價要高那麼一點。 五羊本田新鋒影125 這款彎梁車最大的特點就是皮實耐用，動力充足。這款車搭載一款單缸風冷，雙離合發動機，這款發動機實際排量125ml,最大功率6.0KW,最大扭矩9.7N.m,因為這款發動機是一款低轉速發動機,所以它的低扭表現還是比較給力的。其次加上五羊本田的品質這款車的做工也是比較厚道的。 
豪爵鈴木暢迪110 這款車其實和其它同排彎梁輛車最大的區別就在整體的做工上。這款車整體做工相對比較細緻一些，發動機的穩定性和動力表現也比較給力。綜合來說以上幾款車型，都是比較實用的彎梁車，可以根據品牌認知度進行選擇。而下面這款彎梁車就具有一定的運動性能，並且它的整體外觀會刷新您對彎梁車的認知。
那麼這款車就是貝納利RFS150i 對於這款車的外形可以說是褒貶不一,屬於蘿蔔青菜，各有所愛。如果你喜歡它就是青春美少女，而如果你不喜歡它就是卸了妝貂蟬，而這款車的配置絕對是彎梁車中最豐富的。 
前後碟剎，前倒置減震器，後中央減震器，水冷發動機，電噴供油系統，組合式液晶儀表，LED燈源等高端配置都有裝備。
這款車其實最大的亮點在它搭載的這款三火花塞，四氣門發動機上，這款發動機壓縮比11.25:1，實際排量150ml,最大功率9.8KW,最大扭矩12.5N.m,與之配套的是德爾福電噴系統。
這款車的動力表現完全可以和跨騎車150一絕高下。但因為車身條件的原因油箱容積還是沒有擺脫小的魔咒，不過相比其它車型已經有所增加達到了4.8L。對於這款車性能上的評價可以說是眾車友一致肯定的，所以要想將彎梁車騎出跨騎車的水平，它絕對是首選車型。
騎士分享
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