在迎賓路至太茅西路之間的汾河上方新建的迎賓橋，整體橋型以“龍騰雲霄”為設計主題。昨日，記者獲悉，
迎賓橋重達1300噸的主橋鋼塔日前順利實現豎轉，創造了國內同類型橋樑中，單肢鋼直塔牽引豎轉重量之最。
簡單說，該鋼塔是一段段橫向臥拼而成，之後再豎轉成規定的角度，即68.45度。這次鋼塔的豎轉創造了我國橋樑史上的新紀錄。之所以這樣說，是因為此次採用的牽引豎轉工藝，是橋樑建設中並不常用的一種施工方式，難度很大。同時，這次進行豎轉的主橋鋼塔有103米高、1300噸，而此前我國此類橋樑的鋼塔豎轉重量沒有一個超過1000噸。
在四臺560噸連續千斤頂和壓桿、錨索等設備的共同作用下，主塔緩緩地進行豎向轉體。可是，新的問題出現了，在豎轉的過程中，風越來越大，溫度也很低，作業的難度在加大。為此，現場不僅實時監測風速，而且設置了一臺計算機液壓同步控制系統，確保用來拉拽鋼塔的四根錨索同時受力。從7時到18時，將近11個小時，建設者以精湛的技藝，將巨大的鋼塔成功豎向轉體68.45度，整個轉體過程平穩有序、對位精準，標誌著主橋結構拼裝工程順利進行。
據悉，迎賓橋的主橋全長420米，整體橋型以“龍騰雲霄”為設計主題，詮釋龍城太原幾千年的歷史文化，彰顯太原近年來經濟騰飛的時代特點。主橋採用傾斜獨塔空間索麵異形自錨式懸索橋，通過拉索與主樑連接相互呼應的傾斜橋塔形態看似騰空的巨龍，猶如龍驤雲起，具有蓄勢待發、龍騰雲霄之勢，予人精神振奮之感。
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