又一村传出旧改好消息！
昨日，荔湾政府挂出一条关于推进海中村旧村改造的动态。
2279个村民同意旧改，改造同意率超95%！
同意率超95%
海中村九社旧改意愿强
公告中显示，海中经济联社全力推进旧村改造工作。
9月时，海中村的股东代表旧改意愿表决已达100%，此次则是进行全体村民表决。
该村于12月5日、6日，组织全村年满18周岁，户籍在海中联社且享有本联社人口土地或股份分配的村民，进行旧改意愿实名投票表决。
该村为方便村民投票，在九个生产社分别都设置一个投票点。
八社投票点（来源：微社区e家通活力中南）
四社投票点（来源：微社区e家通活力中南）
据悉，此次投票共有2383人，最终，全部表决场次实到2379人：
- 同意2279票，同意率95.64%；
- 不同意95票，不同意率3.99%；
- 弃权票4票；
- 无效票5票。
接下来，海中村将按规定进行上报审批、公示，同时或将会举行意向企业投标，推进旧改顺利进行。
城中村+交通不便
海中旧改迫在眉睫
先前股东代表表决同意率100% ，此次村民表决又是超95%，为何海中村旧改同意率如此之高？
或许，这和海中村现状有关。
海中村是荔湾西南部的一个村庄，位于广佛交界处，与佛山平洲仅隔一条花地河，占地约216公顷。
据悉，该村仅百年历史，连祠堂都没有。
其下辖有9个生产社，在籍约有3154人，村社成员的收入来源主要是土地出租、观赏花卉种植和销售。
目前，海中村仍以城中村为主，虽然有海中公园，海中小学，幼儿园等配套，但村庄设施老旧，村屋林立，村容村貌较差。
且不少握手楼楼道间距短，加之高压电线缠绕，充满安全隐患。
此外，村庄交通不便也是一大痛点。
进出村内的公共交通班线少，发车间隔时间长，村内居民出行基本靠私家车。
海中公交站场
因此，不少村民都希望通过旧改，提升村内居住环境，改善交通状况，过上更好的生活。
此次改造意愿高票通过，则是村民望早日改造的体现。
届时，海中村又会改造成怎样？我们拭目以待！
荔湾旧改村落多
多家名企已入驻
其实除了海中村，荔湾正在旧改或将要旧改的村落还不少。
将近10条村都有传出旧改消息，新世界、万科、奥园、凯德...都已在荔湾拿下了旧改项目：
- 山村村：10月，新世界以100%的支持率拿下山村旧改项目。（详情戳链接：独家！100%同意！白鹅潭旧改花落新世界！）
- 东塱村：10月20日，东塱村发布一则《荔湾区东沙街东塱股份合作经济联合社旧村改造合作意向企业报名结果公示》，正式确定奥园为合作企业。
- 葵蓬村：蓬葵村经济联社于8月份时同意改造比例为92.8%，此后便与万科签订旧改合作协议。
- 海南村：村民已表决旧改意愿，超90%村民同意全面旧改。
- 海北村：村民已表决旧改意愿，超90%村民同意全面旧改。
- 西塱村：8月26日，西塱村启动旧村改造意愿表决，86.19%村民同意旧改。
- 大坦沙岛（3个村）：此更新改造项目包括了河沙、坦尾、西郊三条村，由新加坡凯德集团参与改造，总投资超400亿元。
- 南漖村：南漖村旧改已经获得了全体股东代表大会表决通过。
荔湾这么多旧村要改造，不少房企大佬都已拿下旧改项目，这次的海北村又会是哪家大佬？
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