小車說理財
國際油價大幅收高，油價最大漲幅逾5%，國際油價未來是上漲還是下跌呢？12月6日的歐佩克會議，達成減產協議：OPEC+最終達成協議，決定減產120萬桶/日。
國際油價：
MYMEX：日線
ICE布倫特原油：日線
受此利好消息影響，國際油價觸底反彈，從目前趨勢來看，短期已經具備超跌反彈的的動能，中長期還是要看原油的需求和供應情況，主要是減產情況，這個是影響油價的主要因素。
目前來看，原油還是處於供過於求的狀態，短期能源結構不會發生太大變化，所以對於原油的需求還是很高的，但是由於擔心明年全球經濟放緩，所以對原因的需求也會相應減少，所以影響油價的因素多個層面的，不過個人覺得短期油價也要上漲，目前具備超跌反彈的可能性！
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牛哥說投資
最近國際油價的走勢比較受到關注，歐佩克組織達成了減產協議，國際油價應聲大漲逾5%，那麼國際油價未來是上漲還是下跌呢？
從國際油價的整體走勢來看，前一段時間國際油價波動的幅度確實是太大了，短短的幾個月時間，國際油價就跌去了1/3，雖然有供求關係的影響以及地緣政治的因素，但國際油價畢竟還是有一定的需求支撐，畢竟是一個重要的能源產品，個人認為目前國際油價的價位相對屬於合理狀態，60美元上下，應該是國際油價能夠相當長的一段時間維持的基準線。
從這個角度來說，國際油價短期內會有小幅的反彈，但總體的反彈幅度不會大，應該維持目前的價位一段時間。而至於說國際油價的大幅上漲，主要是由於歐佩克達成減產協議的刺激，畢竟前期跌的太多了，從內心需求上來說，也有反彈的意願，正好歐佩克組織達成了減產協議，另外因利好因素一起作用，所以國際油價應聲漲幅逾5%。
但從目前整體狀態來看，供求關係和地緣政治並沒有大的改變，國際油價應該會維持目前的水平狀態，反覆震盪而已。
小散李大鵬
OPEC成員國及俄羅斯將共同減產120萬桶/日，國際原油價格必然會出現上漲，但是年前幅度應該不會太大。12月14日，國內成品油價格或將還會下調（或擱淺），出現上調
的可能性並不大！
國際原油價格將會小幅上漲
12月7日，OPEC會議圓滿落幕，雖說其中一波三折，但還是最終達成了從明年1月份開始，實施6個月、減產120萬桶的協議。受此消息刺激，國際油價在當日盤中一度最高上漲逾﹢5%，但是，其後漲幅逐漸回落，至收盤布倫特原油價格僅僅上浮了﹢1.69%，而NYMEX原油價格也知識微張了﹢0.82%，大大超出了很多投資者先前的預料！
而今天（12月10日），國際原油價格還是處於震盪微漲之中，上漲的動力顯得明顯不足。截止目前為止，布倫特原油期貨價格只漲了﹢1.04%；NYMEX原油甚至還低開了﹣0.20%，目前也只是漲了﹢0.73%而已，並沒有出現市場預期的大幅度上漲！
國際油價將處於長期的波動當中，未來不排除進一步減產的可能
國際原油價格短期內下跌幅度超過了﹣30%，嚴重損害了主要產油國的利益，為了提振油價，保持價格長期維持在高位，才有此次減產OPEC成員國及俄羅斯減產120萬桶/日的決定。但國際原油價格的變化不僅僅涉及到各國的經濟利益，還有大國之間的政治博弈；再加上伊朗石油出口的情況不明、卡塔爾“退群”事件、以及美國的強力干預，國際原油價格將長期會處於波動當中。
而如果提振油價的初衷沒有實現，明年中旬的OPEC會議，並不排除進一步實施減產，以保持油價的上漲，維持產油國的經濟利益！
總之，國際原油價格或將會在較長時間內處於震盪當中，出現報復性回漲的可能性並不大！因此，12月14日，國內油價很可能還會再次下調，形成年內“四連跌”格局，但是下調的幅度應該很小！
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財經者思
最近國際油價出現了大幅波動。原油價格出現了大幅暴跌的走勢。國內油價也是出現了罕見的三連降。國際油價一度來到了50美元左右的位置。國慶之前國際油價還是70美元以上的幅度。
油價接連暴跌，對普通百姓來說，當然是好事啊。人們的生活成本降低了。起碼現在新能源車還沒有很普及的情況下，大部分都是汽油車。而且很多的快遞運費也是汽油車。如果油價下降了，對生活的方方面面影響都是利好。只是對於產油國來說，那就是損失很大了。
所以OPEC才會緊急開會研究對策，最終達成協議，決定每日減產120萬桶，超過了市場預期的100萬桶。原油也是應聲大漲。之後隨著美股暴跌有所回落。在未來估計國際原油的價格不會像之前大幅下跌了。但由於全球經濟數據不是很好，想要大漲也很困難。未來幾個月維持在55美元上下震盪的概率較大。
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股海重生2015
大家都知道油價最近大幅下跌了，曾經跌到50美元一桶。這樣便宜的油價，肯定會影響產油國的利益。
因此歐佩克召開會議決定減產，這次會議實際上是在大家的意料之中。大家預計會減產100萬桶，然而會議決定是120萬桶，所以，油價才會大幅升高。
不過油價下跌的趨勢不是這麼容易改變的，雖然油價在消息發佈後反彈到接近55美元，後來又恢復了下跌趨勢，目前是52.4美元。
其實歐佩克減產的原因也是為了油價的穩定，預計50到60美元，就是歐佩克想要維持的區間了。
實際上，中東的原油非常具有競爭力，降到十美元一桶，也不一定能虧本。沙特阿拉伯等產油國集聚了大量的財富，像沙特阿美市值能超過1萬億美元，可是就是不上市。
所以，在未來很長一段時間內，市場的郵件還是要看歐佩克的想法了。雖然說油價越高，盈利越高。但是油價高了，容易刺激替代能源的研究和新技術的出現。電動汽車和頁岩油都是相應的產物。
未來國際市場油價，隨著世界經濟形勢的不好，還是有可能下跌的。不過一般不太可能跌到40美元。
暖心人社
2018年國際油價大幅下跌，美國居功甚偉，一方面要求歐佩克增產彌補制裁伊朗的缺口，卻給伊朗留了口子沒有完全限制伊朗出口原油，另一方面自己也開足馬力產油，供給大幅增加下國際油價迅速下降。
油價漲跌中，隨著我國成為世界上最大的石油進口國，美國也不聲不響的成為了世界第一產油國。
通過出口油氣資源，美國可以減少貿易逆差，同時能夠更多的影響國際經濟，操縱國際油價，打壓競爭對手，比如俄羅斯。
石油開採是有成本的，最低也要在40美元附近，而企業是要盈利的，市場供過於求可以實現降價目標，但是未來歐佩克一旦減產，美國也減產的話，油價快速攀升就成為必然。
新能源車的瓶頸在於電池，在電池技術獲得重大突破之前，新能源車普及是非常困難的。雖然是方向，但是需要時間，也許五年，也許十年，在此之前世界各國對於石油的依賴局面難以改變。
當美國發現油價下降對於競爭對手沒有太大的作用時，尤其是人民幣石油期貨市場的建立，產油國也紛紛降低對美元的依賴，偷雞不成蝕把米後，自然就會回到抬升油價的道路。
也許只需要一年多的時間，也就是到2020年，油價可能又會迴歸80美元以上了。
財智成功
市場行情變幻莫測，但你要我預測的話，我覺得就是止跌回升。
就在上午週五，傳來歐佩克（石油輸出國組織）會議決定於俄羅斯聯手減產120萬桶/日的消息，國際油價一反頹勢，短時間內上漲5%，創下近兩個月來最大當日盤中漲幅，各機構也紛紛調高了2019年1月預測價格，因為減產就意味著產量減少，產量減少就意味著價格升高，這是人所共知的經濟學定律。
但是僅僅說歐佩克石油輸出國組織和俄羅斯兩大巨頭的減產就能完全決定國際油價的走勢也不客觀，因為這世界上還有其他產油大國，他們的決定，也會影響國際油價的走勢，尤其是美國，有消息稱，美國已經首次成為石油輸出國，而非之前的世界第一石油進口國，憑藉著頁岩油的技術，美國的石油產量相當客觀，而美國對石油價格的控制慾無人能敵，總統特朗普在社交平臺多次對油價發聲，美國是不希望油價太高，但是是否允許油價進一步下跌也存疑問。
綜合來看，我認為至少在短期內油價不會進一步大幅下跌，很大概率小幅反彈回升，美國WTI期貨指數應該在50-60美元之間，英國布倫特石油指數應該在60-70美元之間。
鑫財經
12月7日隔夜國際油價放量收高，盤中漲幅逾5%；K線圖上留下一根帶有上影線的中陽線，由此表明，全球原油市場的下跌危機或暫告一個段落。
上週末國際油價大幅上漲，主要得益於歐佩克組織最終達成協議，決定減產120萬桶/日，超過早期市場預期的100萬通/日。從成交量有效放大的情況來看，原油價格的有望延續反彈。
從“布倫特原油”的技術指標分析，其K線指標只有5日均線和10日均線走平；20日均線和30日均線還是“空頭排列”，沒有出現中線拐點的跡象。由此可見，僅憑一二天的短線反彈走勢，就貿然判斷全球原油的趨勢，乃過於輕率缺乏足夠的理由。
地緣政治將成為中東原油市場的起伏的重要因素，烏克蘭和俄羅斯在黑海地區的軍事摩擦，其背景非常複雜。雖然敘利亞危機在逐漸淡薄，但是，危機的根源沒有消除。
所以對國際原油價格未來走勢，多觀察，少點評，以免鬧出笑話打自己的臉。
交流探討，歡迎指正。順祝本週工作愉快！
陸燕青
油價的影響是多因素的，誰也不能給出一個準確的判斷，根據有關機構的預測，2019年國際油價的價格可能會在60美元/每桶到80元/每桶之間波動，但根據目前的國際形勢以及未來世界經濟增長的趨勢，2019年布倫特油價的波動區間應該會在55美元到70美元之間，除非出現一些特殊的情況。
支撐55美元/每桶到70美元每桶的理由主要如下：
首先布油應該不會跌破55美元大關
目前歐佩克已經達成了減產協議，2019年開始減產120萬桶每天，歐佩克也不希望長期油價處於低位，這樣對於他們來說很不利，因為這些國家的收入主要依靠石油的出口，如果國際油價下降，會減少這些國家的財政收入。
比如沙特，目前沙特其財政平衡油價仍然在60~70美金/桶水平，所以沙特能承受的油價底價就是60美元左右。而且目前沙特的財政收入並不樂觀，沙特貨幣署到2020年末將僅剩18個月的支付能力，一旦油價長期跌破60美元大關，對於沙特來說是非常不利的。類似的問題在歐佩克成員國內普遍存在。
所以歐佩克成員國肯定不願意看到油價長期跌破60美元，他們肯定會通過聯合其他非歐佩克成員國，比如俄羅斯來控制油價的走向。
還有一個因素是美國頁岩油的影響，大家可能擔心2019年會出現2014年-2015年的國家油價情形，當時也是因為受到美國頁岩油的增長導致國際原油出現了過山車式的下跌，而近段時間美國石油已經轉為淨出口，大家更擔心受到美國頁岩油的增長導致國際原油供過於求。
不過2019年想出現2014年那樣的斷崖式下跌應該不可能，一方面是美國目前的石油存儲已經基本滿倉，輸油能力受限，另一個是50美元左右是美國頁岩油的平衡價，一旦油價跌破50美元頁岩油基本會放緩開採，再一個是2019年美國頁岩油的融資環境並不樂觀，想要出現大幅的增產也不可能。
所以綜合各種因素之後2019年布油的底線應該在55美元左右。
其次布油想要捅破70美元也有一定的難度
雖然這幾天歐佩克達成減產決定之後再一定程度上增強了市場的信心，油價隨之大漲，但是這種上漲應該是短期的行為，不會長期存在，因為市場不具備支撐油價長期上漲的動力。
第一個是目前減產只是決定，到時能不能執行起來還是個未知數，畢竟像伊朗、利比亞這些國家是不想減產的，如果這些國家不減產，那多出的份額就得有其他國家承擔，其他國家是否樂意還是未知數。
第二個是，俄羅斯、沙特這些國家其實也不想減產，他們還是希望維持目前的狀態。
第三個是預計2019年國家經濟增長並不樂觀，11月21日，世界經濟合作與發展組織（OECD）發佈全球經濟展望報告，預計2019年和2020年全球經濟增速為3.5%，預計較2018年的估算數據3.7%有所下跌。
而且根據美聯儲最新的動態，預計美國2019年會放緩加息步伐，2019只會加息1-2次，這說明2019美國的經濟並不樂觀，有機構預測2019年美國經濟的增長可能在2.5%左右。
全球經濟放緩，那對油價的需求也會相應的減少，未來石油供過於求的情況還有可能存在。
所以綜合各種因素之後未來布油想要突破70美元也有一定難度。
最後油價的波動影響因素很多，任何因素的變動都有可能會給油價的波動帶來不確定性，比如OPEC減產協議執行情況，甚至OPEC組織的凝聚力會不會持續衰退？伊朗180天豁免後，是延長還是加深制裁抑或是其他情形？需求雖然確定放緩，但短期是否有貿易戰搶出口帶來的過度悲觀？貨幣緊縮週期末段的過度悲觀可能性？中美貿易戰走向如何等等。
所以具體油價是漲是跌誰也不能給出一個準確的判斷。
貸款教授
個人估計肯定還是會上漲的。國際國內兩方面因素。一是國際上，美國為首的西方國家打壓俄羅斯伊朗委內瑞拉等產油國，但是時間久了，海灣地區國家肯定承受不了，所以沙特和俄羅斯也會有合作，隨著全球經濟的復甦，長久油價必然會上漲。國內因素，國家現在推廣新能源，對石油徵收重稅，國企三桶油總是鉅額虧損，石油價格肯定要保持適當的高位。
