網約車滴滴架構重組，司機：沒考慮我們，你還是改不好
最近有關網約車平臺滴滴公司架構重組，調整內部業務運營流程的新聞源源不斷。從滴滴發佈的有關信息來看，滴滴這次是自抬身價，把自己提高了一個檔次，組建了獨立的網約車公司，以後網約車公司進行獨立運行，滴滴將縱觀整個網約車市場的全局，作出戰略指導性的規劃，似乎這樣才能有利於滴滴的進一步發展，不過這次滴滴調整似乎沒有考慮到重點。
應付調整：從這次滴滴公司架構重組披露的信息來看，更多傳遞出來的意思是，滴滴公司為了應對有關部門要求企業進行整改，而沒有辦法所做出的，其主要的作用還是為了在清退無證不合規車輛以後，怎麼讓滴滴的業務持續經營，繼續發展下去，目的是為了平穩的過渡到合法合規的經營方式中去。
但我個人認為滴滴這次做出的相應調整，其實沒有多大的實際意義，為什麼這樣說呢？
乘客擔心不好打車：現在作為乘客來說，不是關心滴滴會不會清退不合規車輛，會不會倒閉，乘客關心的是以後還能不能，正常的使用滴滴打車，還能不能很方便快捷的用滴滴打到車，並且還是原來的經濟實惠的打到車。但是要讓乘客正常使用滴滴最關鍵的還是滴滴司機。
司機還是被遺忘：但是，在司機問題上，滴滴一直避重就輕，沒有正面面對這個問題。滴滴私家車司機為滴滴做出了不可磨滅的貢獻，由於滴滴私家車司機的努力，滴滴在幾年時間內坐上了全國最大的出行公司的頭把交椅。不過滴滴卻從來不重視司機，滴滴公司以往對待駕駛員一直是一種，多一個不多，少一個不少的態度，對待駕駛員一直是想罰款就罰款，想扣分就扣分，甚至是想封號就封號。即便是在國家做出要求滴滴清退所有無證不合規車輛以後，滴滴都沒有明確地做出一套有效的，成體系的，關於私家車轉營運後，滴滴應該做出什麼樣的承諾或者保障措施。其實這才是滴滴目前情況下最應該做的。
沒有司機看你滴滴怎麼轉：當然滴滴做事一直與凡人不同，一直不按規矩出牌，本來就是應該先解決司機隊伍的實際問題，穩定運力，保證出行車輛的數量，但是滴滴反而就不這樣做，要先在自己內部搞一套花架子出來。請問，你滴滴改來改去，你還不就是做這些業務嗎？你內部改了，司機朋友就會死心塌地的轉營運啦？你滴滴可知道：怎樣安撫好司機？怎樣穩定司機隊伍？怎樣給加盟的私家車車主轉為營運後哪樣合理的保障？這些才是最重要的。
也許滴滴真的就放棄了為滴滴發展作出巨大貢獻的私家車司機了，那麼滴滴將會走怎樣的路呢？你覺得呢？歡迎留言，關注。
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