你大爺的啥必
如果出租車漲價了之後服務會提升嗎？
出租車服務的水平和被服務人群的層次是有一定關係的，每漲一個等級就會不同程度的篩選出一個層次的人群退出打車行列，出租車價格越高打車人的素質水平就越高，就能帶動司機提高業務水平的能力，出租車司機服務的對象等級決定著這個行業的形象，比如航空的乘客永遠比三輪車的乘客素質要好，其服務也遠比三輪車要好，當然這個比喻不好，事實卻是如此，好的服務應該有好的服務對象，在什麼樣的圈子裡就會學什麼祥的人，不然其很難生存，所以說價格決定這個行業的服務群體，高價格高服務是有一定道理的……
說出租車司機服務不好，但他們的子女有很多博士研究生，很多高素質人才，有的卻忘了他是怎麼長大的了……
跟著乞丐學乞丐，跟良心有良心，出租車司機都是凡人並不是忘我的高尚群體，出租車漲價服務水平也會上一個臺階……也許有人說漲價了就沒人坐了，那也正好應急了打車難，漲價了都不坐了也正好司機自覺打折優惠於民體現出了好的風格，才能顯現司機服務的高水平，司機給乘客優惠了，司乘也就和諧了，也沒那麼多抱怨了……
優惠要在有利潤的情況下才能做出優惠，沒有利潤司機拿什麼獻愛心，拿什麼做高水平的服務，我是一名出租車司機！
一片枯黃的枝葉
提升個屁！個個剃光頭戴墨鏡，張嘴罵人滿嘴噴糞，開個破車狂妄自大，挑活拒載，四個人基本打不著車，農民工再拿幾個大包打不著車，女人帶孩子再拿幾個包打不著車，兩三個老人腿腳不便打不著車，由其是7826白班，你張嘴罵人先想想你自己媽有沒有被罵，這樣司機真是吉林的恥辱，你還是回家吃屎去吧。看看你們罷工市民有多少贊成，個別出租車司機根本不夠格。
北極冰110
首先對於回答中一些出言不遜的人表示鄙視。侮辱別人只能證明你的教養確實很差，無論如何，對這類話題的討論都沒有傷害同胞侮辱國人的必要。除非那些已經發自內心的否認自己是中國人，強迫洋大人承認是自己乾爹的敗類。對於這些敗類的痛斥需要另外一個話題，不在本回答之內。
出租車漲價和提高服務質量之間並沒有必要關係。出租車在我國的改革開放過程中，已經從一個類似“奢侈”的高端服務轉化為近乎“剛需”的基礎服務。作為一個提供基礎服務的行業，門檻低競爭大利潤薄（我指的是出租車司機，公司利潤如何不在本話題範圍內，也不是漲價的根本原因），如果需要漲價，恐怕是與司機的基礎民生有關。
假設出租車司機同比收入下降已經導致其家庭生活質量明顯下降，影響了出租車司機的基本家庭穩定，使其家庭與社會同階層其他行業的家庭出現較大差異，就應該上調價格，並且這個調價與提升服務沒有關係，只是為了維持出租車司機家庭的正常生活。對於這一點，我堅信所有心存良知的中國人都不會反對。
如果這個假設不存在，而出租車漲價，就應該體現在服務質量的提高了。
關於“出租車司機素質都不高”這個話題，我認為是個偽命題。一方面，一部分出租車司機確實是因為自己沒有其他一技之長，只能通過出租車生活；另一方面，越來越多的年輕人加入出租車司機的行列，是包括喜歡相對自由的工作方式等多種原因，與素質等詞沒有關係。同時，在我接觸的出租車司機中，包括文化水平不高的司機，服務都很熱情。學歷與品德沒有關係。
馬糖醋
首先聲明本人沒有瞧不起出租車司機的意思，只是以事論事而已。
出租車司機普遍都是文化層次比較低的人群，不要指望用高收入來提高他們的素質，他們這群人靠自己的體力勞動來掙錢，掙的多，他們的笑臉可能自然也會多一些的，但是不管掙多少，他們說話的方式是不可能改變的，直來直去有啥說啥，大家就不要奢望他們一個個像英國管家似的溫文爾雅。
探路者143355945
具體要看漲多少，如果漲一兩元估計效果不大，但是如果起步價直接50元，那你肯定會有貴賓般的待遇及享受！ 首先我會把座椅升級成按摩座椅，車上提供阿爾卑斯水，提供小零食，提供溼紙巾，提供報紙，提供車載電視，再裝一部K歌音響，讓你打車也能卡拉永遠OK.
會飛的西瓜仔
漲不漲價，出租的服務都無法提升，現在的從業者本多數從業多年惡習已成！從素質學歷年齡等方面，要想提升服務基本不可能！別說出租車是城市名片，很多車站機場的出租車都是都成了城市明騙了！出租要想好最好吸收新鮮血脈高素質高學歷的，不過出租這個行業很難吸引這類人，我這裡十年就聽說過一句話，誰三人幹出租啊！沒別的意思大家對自己打車時經歷自己體會下吧！
暴風雪紛飛
不會，必須加大監管力度。
北尋918
加強對出租車行業的管理和監督，對違法違規服務惡劣的出租車司機吊銷出租車資格……
老孫4577
這些年漲了好幾次了，服務態度提升過嗎？😓😓😓
黃校長14
回呀，能掙到錢了心情好了，服務態度不就好了嗎，對吧
