據參考消息網12月14日報道，《俄羅斯報》12月13日報道稱，俄羅斯2架最新型戰鬥，米格-35和米格-35UB，日前在阿赫圖賓斯克的“國防部國家試飛中心”進行高強度試飛，試飛在最大化接近實戰的條件下進行，試飛環境中加入了激烈的無線電電子對抗。
米格-35戰鬥機，是俄羅斯米高揚設計局在米格-29M和米格-29技術基礎上改進而成的輕型戰鬥機，按俄國標準屬於四代半戰鬥機（美標三代半）。機身長17.3米，翼展12米，高4.73米，最大飛行速度2.25馬赫，最大航程3100千米。米格-35在結構上沿用了為印度開發的新式米格-29K艦載戰鬥機的機身結構。重新設計了飛機的進氣口，並在邊條內增加油箱，重塑機身外形，增加機背油箱。還改用了大尺寸單塊式機尾減速板。進氣道下唇口位置可自行調節，能增大起飛時的空氣量。機身後部位置延長以保持靜穩態性。動力裝置是兩臺克里莫夫RD33MK發動機，具有全權限數字發動機控制單元，並且風扇、高壓壓氣機，燃燒室和高低壓渦輪都經過了重新設計。該發動機最大推力55千牛，加力推力88.3千牛，推重比8.54，使用壽命可達4000小時以上。
米格-35戰鬥機武器裝置共有9個外掛點，其中兩側機翼下共8個，機身中央1個，載彈量為7000千克。可選掛R-60、R-27、R-73、R-77系列空對空導彈，AS-14、AS-17系列空地導彈，KAB-500L、KAB-500T精確制導炸彈。此外安裝有1門30毫米 Gsh-30-1機炮，備彈為150發。航空電子設備，採用的是著名的Zhuk系列雷達中的Zhuk-AE有源電掃描雷達。該雷達可對空範圍搜索130千米，對地範圍搜索200千米，可同時追蹤30個目標並與其中6個交戰。此外米-35戰鬥機具有一定隱身能力，其機體採用了大量吸收雷達波材料，使遠程雷達很難發現它。
米格-35可以看作是米格-29的大改版本，而俄製米格-29戰鬥機則是以機動性著稱的先進飛機。在上個世紀80年代末，兩德統一後，美軍得以和東德空軍進行聯合軍事演習，在實戰對抗中，美軍出動F-16戰鬥機和米格-29進行正面對抗，通過對抗美軍發現，最然每次最終F-16都能鎖定米格-29，但是米格-29總是能搶先發射導彈，其機動性確實給美軍留下的深刻的印象。因此在後來的多場局部戰爭中，北約都儘可能避免和米格-29進入格鬥，只是遠遠的使用中程導彈對其進行打擊。
作為米格-29家族中最新的改進型號，米格-35戰鬥機憑藉優秀的航電設備和先進的武器系統，現已具備了執行多種任務的能力，包括與西方的第四代和第五代戰鬥機對抗並奪取制空權；攔截現役和在研的空襲兵器；全天候使用精確制導武器對地面和水面目標進行防區外打擊；使用光電和無線電技術設備進行航空偵察；參加編隊行動並作為空中指揮飛機對空中編隊進行指揮。
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