春是自然界一年中的新生季節，而人生的新生季節，就是一生只有一度的青春。”西塞羅這樣定義青春。身處於青春的我們面對生活的選擇，唯有堅定正確的人生價值，樂享精神的情懷才能真正充實自我，走向成功的境界，讓人生走的坦然而精彩。稀小編為你解讀被隱藏在黑暗中的秘密，不曾瞭解的價值！
這三款車型應該說是自主品牌suv的脊樑，也是中國自主品牌suv的風向標，目前都處於熱銷中。哈弗h6繼續演繹傳奇，在整體車市低迷的情況下，十月份的銷量高達4萬多輛，可見廣大消費者對該款車型的認可程度，
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吉利博越雖然沒有哈佛h6那麼火爆，不過卻穩紮穩打，其銷量一直保持在2萬輛左右，在銷量上並沒有太大的波動，十分穩定。而長安CS75在經歷了機油門之後，在低迷期過後，銷量逐漸開始回暖，十月份的銷量已達到了14000多輛，這種來之不易的銷量，或者讓長安汽車放鬆了一些繃得緊緊的神經。那麼，作為中國自主品牌suv的三劍客，如何選擇呢？
從造車技術來說，三家企業牢牢佔據自主車企第一梯隊，造車技術各有所長，哈佛在認為自己在SUV方面無人能敵，長安也一直以自己紮實的技術一路前行，吉利後來居上，特別是今年，資本運作的號好，車型也推出快
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從技術來說，自然也是H6和CS75，都是中國心十佳發動機，而某越1.8T採用鑄鐵缸體，技術笨重落後，油耗自然高，萬一中招儘量輕踩油門！且H6和CS75已有1.5T國六機型，某越1.8T暫時沒有消息。
在車身尺寸上，長安CS75優勢明顯，無論車身長度和軸距都要好於另兩款車型，所以乘坐空間更為寬裕，而哈弗h6的乘坐空間則好於博越。在底盤結構上，三款車的前懸都採用了，麥佛遜，哈弗h6的後懸採用了雙叉臂式獨立懸掛，而長安CS75和博越則採用了多連桿獨立懸掛，從底盤結構看，哈弗h6無論在操控性、穩定性和舒適性上都要好於定兩款車型。
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所以說總結來看，如果追求性價比可以考慮一下吉利博越，如果追求動力表現可以考慮一下換代版的哈弗H6，如果說追求一個全面性的話可以考慮一下長安CS75。
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