2018年12月4日，中鐵第一勘察設計院集團有限公司以300萬總價，中標西寧市城市軌道交通線網規劃修編項目。
本次線網規劃年限為本次規劃年限為2019年至2035年；遠景展望至2050年。重點圍繞蘭西城市群建設研究西寧市行政區劃範圍及西寧核心圈層輻射範圍。
隨著西寧市新一輪城市總體規劃修編籌備工作的開展，城市軌道交通線網應結合城市總體規劃修編進行相應調整和完善，此次招標為新一輪城市軌道交通線網規劃。
2014年3月31日，西寧市政府常務會審議通過了《西寧市城市軌道交通線網規劃》，並將線網納入國務院批覆的《西寧市城市總體規劃（2015年修訂）》。《線網規劃》規劃年限近期為2020年，遠景為2050年，規劃範圍為西寧市主城區380平方公里，線網由3條城區線和4條市域線組成，主城區設1、2、3號線，線網總長91.6km，線網密度0.65km/k㎡，中心區線網密度1.31km/k㎡，全線網共設車站63座，其中換乘站5座。市域範圍預留平安線（機場線）、多巴線、大通線、甘河線4條線路，全長88公里。
根據招標要求，西寧市城市軌道交通線網規劃，同時應按照新一輪西寧市城市總體規劃確定的市域範圍，綜合市域城鎮經濟社會發展、服務水平和交通需求等多方面因素，研究確定城市軌道交通線網中市域軌道交通的規模和佈局；協助業主開展線網規劃報批及評審工作。
據悉，中鐵第一勘察設計院集團有限公司（鐵一院）成立於1953年，總部設在陝西省西安市，是新中國成立的第一批大型綜合性鐵路勘察設計單位，為世界500強中國鐵建全資子公司。
鐵一院城市軌道綜合設計實力躋身全國一流行列，承擔了全國30餘個城市的軌道交通業務，涵蓋地鐵、輕軌、市域軌道交通、有軌電車、磁浮等多種類型的規劃研究和勘察設計。
關於西寧城市軌道交通，Mr.Liu聊過好多次了，在這裡就不多聊了，軌道交通是城市競爭的重要領域，也是城市發展的重要戰略民生工程，軌道交通所塑造的城市魅力和吸附能力，是其他工程所不能相比的，希望西寧軌道交通儘快落地。
本文嚴禁轉載抄襲。僅代表個人觀點，不構成投資建議
閱讀更多 劉先生的青海地產觀 的文章
