中國聯通未來會不會被中國移動收購?

征途67681941


應邀回答本行業問題。

中國聯通不可能會被中國移動收購,而且中國聯通也不可能和電信合併。

中國的通信業改革經過了各種合併整合,為了打破當年電信局一家獨大的局面。

行業如果高度壟斷,就會不利於行業發展,也不利於為用戶服務,當年為了打破電信局一家獨大的局面,也是經過了種種的合併拆分整合,才形成了今天的三足鼎立的局面。

而如果中國移動收購聯通的話,無疑是嚴重的開了歷史的倒車,以前的工作就等於是白做了,因此而付出的巨大代價也就白費了。

兩強獨大不利於競爭,也很難帶給相關行業和用戶好處。

國家層次其實一直在引導通信業競爭,要通信行業吐出紅利來養大互聯網這個行業,也正是通信業不斷改革,資費不斷降低,才催生了諸如阿里巴巴、京東、騰訊、百度等這些互聯網巨頭,也催生了巨大的互聯網行業,其實這都是建立在通信業犧牲的基礎上的。

兩家競爭的時代,大家可以回憶一下聯通和移動兩家有手機的年代,手機的話費資費並沒有大幅度的下降;而在聯通和電信兩家寬帶網絡的時代,也並沒有出現寬帶資費大幅度下降的現象。

總而言之,現在三家運營商競爭的局面是最符合競爭要求的,第四家運營商廣電還遠沒有成長起來,還不足以加入競爭。個人認為,現在階段,不過發生任何三大運營商之間的收購合併現象。

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通信一小兵


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筆者認為,不管是市場這隻無形的手,還是政府那只有形的手,聯通終有一天會被收購或者重組,是不是中國移動不重要。

中國聯通的歷史和由來

在中國運營商市場剛剛興起的時候,可以說百家爭鳴百花齊放,當時有著多達6家的運營商,中國移動、中國聯通、中國電信、中國網通、中國鐵通、中國衛通。大概是08年的時候國家這隻有形的手對中國運營市場進行了直接的干預和重組,中國移動和中國鐵通合併成如今的中國移動,中國衛通和中國聯通的部分業務則被併入了中國電信,中國網通則併入了聯通。

三大運營商中,中國聯通混得最差

當初,在國家干預下形成的中國移動、中國聯通、中國電信這三家運營商實力比較均衡,實力上差距是不大。然而時至今日,中國移動竟一家獨大,就連“南電信北網通”齊名的固網寬帶業務,也被中國移動寬帶趕下神壇。

事實上,在08年重組後不久的3G時代,聯通是有機會拿下並坐穩三大運營商霸主地位的,但你要把握不住機會,優勢可就轉瞬即逝了。人家中國移動雖然在3G時代受到重創,但人家臥薪嚐膽厚積薄發,在隨即到來的4G時代裡打了個漂亮的翻身仗。在此重要關頭,聯通又做什麼?坐吃山空?坐吃等死?

看看三大運營商2018年前三季度的業績成果吧,3G時代的老大,如今竟然成了三弟。總營收中國移動5766億元、中國電信2850億元,中國聯通2197億元。不光總營收完全落後,移動用戶淨增、固網寬帶用戶淨增都全面落後。

聯通4G已經不行了,5G有可能再次翻身嗎?

4G時代無所作為,5G時代能翻身嗎?現在已經落後這麼多了,想翻身談何容易,就算這次你聯通能和移動齊頭並進,人家憑藉龐大的用戶規模也照樣能把你壓死!因此,要翻身就得臥薪嚐膽,笨鳥先飛,但至少從現在我們沒看出一點跡象來。相反倒是中國移動行動對快。

現在三大運營商在5G建設,中國移動是步伐最高也是最快的,2013年政府發起成立IMT-2020(5G)推進組之時人家就參與了,也是三大運營商中唯一一家參與的;2014年中國移動就開始加強在5G標準制定、技術驗證、產業鏈構建和產品成熟等方面的工作;2017年開始,中國移動就已經先後在廣州、杭州、蘇州、武漢、上海等5個城市開展了場外測試;終端上,中國移動聯合了全球20家終端企業合作伙伴共同啟動了“5G終端先行者計劃”,其中包括高通、華為等;計劃2019年上半年發佈首批5G預商用終端

在這些動作上,中國聯通始終慢半拍,2016年9月,中國聯通提出5G雲網絡架構;2017年完成5G無線、網絡、傳輸及安全關鍵性實驗室驗證;2018年,完成5G關鍵技術實驗室驗證;規劃在2019年完成5G外場組網驗證;計劃2020年實現聯通5G網絡商用。

有人說現在攜號轉網放開了,聯通會不會沾得便宜並翻身?我和你說,沒可能!人家移動這麼多用戶是什麼時候來的?還不是4G時代?儘管它資費貴,但它的體驗好啊,為什麼電信和聯通資費便宜用戶卻很少,還不是實力不行?

落後不可怕,就怕追趕的腳步越來越慢。雖然你是國企,短時間內可高枕無憂。但總是落後,總有一天會被淘汰!


寶樂科技


移動已經被電信聯通 開始拉短距離了 移動的歷史你們只看到光鮮的一面,電信也已經在某些方面超越移動,比如說寬帶 物聯網,之前網絡剛出的時候 移動因為2G基站太多 一天不知道要拆多少個2G基站 移動沒能夠佈局3G網,聯通就是提前佈局也是那一次聯通迅速拉短了距離,最近政府又新出政策,不管你什麼卡 都可以直接更換運營商,不需要銷卡換號碼 直接轉運營商就好了,最近移動在瘋狂送流量了,10G流量 不知道小夥伴們領到沒有

這一切的一切都說明 移動開始有壓力了,2020年 5G正式啟動商用 詁計又是一番龍爭虎鬥了,讓我們一起期待吧!


流量卡專營


聯通被併購是遲早的事 通訊業更新換代太快 投資大收回時間長 中國地域廣大 象聯通這種利潤很少沒有自身造血功能的企業 5G的大規模投資動就上幾千億 隨著國家分配的頻段越來越高 鐵塔公司也無法適應wifi式的組網模式 攜號轉網後 接收不到5G信號的區域用戶轉網就成最快捷的解決方案


Wqr0901


絕對不可能,三大運營商都是國企。不可能一家獨大,目前工信部正在進行通信改革,更不可能說讓一家佔優勢,只有說會更加親民。


網絡小知識點


收不收購不是你我老百姓能左右的,談這也沒有意義,合與不合都是國家企業戰略發展需要考慮,什麼可能都能發生。


孤城與吹雪


這麼有這種想法,為什麼不說移動被電信和聯通分割減兩半!


王興6158


一年營業額是幾千億的國企,你覺得國家會讓你倒閉麼?


__卟聞卟問。


這個問題上升到了行業壟斷層面,郭嘉不會讓一個企業獨大,有競爭才會有激烈更新逸貸以及價格戰,如果被收購將會慘不忍睹,三足鼎立還會持續很長一段時間


VRsir


不會。運營商競爭是未來發展必然存在的現象,通訊行業作為一個利潤較高的行業,在處於壟斷的基礎上,國家也必定會考慮引入多方面力量來互相制衡,這樣才有利於行業的良性發展,也會對更多消費者更有裨益!


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