孟老大536
打人是要負法律責任的！搶奪司機方向盤，無疑是擾亂社會治安和危害行車安全違法行為。如果把維護治安的權利明確下放交給乘客，會有無數法律上的麻煩。而且乘客制服乘客，既不便於把握度，又缺乏法律依據。一旦出事，就是個比較複雜的官司！因此此風不可長，不能再鼓勵什麼鎖喉、制服、撂倒等等誇張的描寫。以免錯誤的引導社會行為。
這個問題是政府和司法要急於考慮的問題，首先要立法，其次要對地痞流氓有制約的手段不能採取不聞不問、聽之任之的態度。政府的不作為，容易激化矛盾，縱容歪風邪氣形成氣候！
對司機的教育刻不容緩，提高服務質量，改善服務態度，一定會減少摩擦減少口角。當遇到地痞流氓干擾行車安全的行為發生時，要有專業的態度和操作規程，對罵、對打甚至故意製造車禍嫁禍於人的行為也是違法的行為。停車報警應該是首選的方法！
龍井茶的傳說
這個問題提的很好。就以萬州那輛墜江公交來說，當那個劉姓女人動手打司機的時候，假如某A乘客立即出手了，他猛撲上去打倒了劉某，制止了劉某正在危害公共交通的犯罪行為，然後有以下三種情況：1、車輛正常行駛了，劉某撇開司機、死死揪住A乘客撒潑，碰瓷耍賴，死纏爛打，或者確實被打傷，報警控告A乘客對她毆打傷害，公安部門是否能不予理睬，不追究A乘客的責任。2、A乘客出手制止劉某毆打司機稍微慢了點，汽車已經衝向橋邊，就在快要撞斷護欄的一刻司機剎住了車，一車十幾個人保住一命，但不幸的是A乘客情急之下出手太重，一下把劉某打殘了，那麼他要承擔什麼樣的法律責任，會不會因此傾家蕩產背上沉重的負擔。3、A乘客出手和劉某扭打在一起，司機擺脫了劉某的妨礙，在公交車在前輪掉下橋面一剎那，奇蹟般地停住了，就像成龍演的《新警察故事》那樣，但劉某隻顧和扭打站立不穩，從車上掉入江中淹死了。那麼A乘客要承擔多麼大的法律責任。假如時光能倒流，讓墜江的公交演繹一下上面三種情形，可以說無論哪一種情形，A乘客都不會全身而退，都要惹上或大或小的官司，甚至還可能惹上牢獄之災，下半生的幸福也許就砸在打劉某的那一拳一腳上了。對於那輛墜江的公交，人們嘆息最多的是整整6站地竟沒有一個乘客出來阻止一下劉某，哪怕是好言相勸拉架，可惜沒有一個人站出來，眼睜睜看著自己隨著那名瘋女人的瘋狂走向地獄。那麼人們在哀嘆他們的麻木不仁之餘，是不是也該反思一下我們當今社會土壤為什麼少有維護公平正義的善行義舉，對這些需要付出高昂代價才敢付之的行動，'真的不是人人都能做的，我們不能埋怨人們過於現實，是因為現實就是這樣殘酷。
墨雲拖雨
這是個真實的例子，一個女的在站臺等車，也是夜裡，車過來了也不用手或者做出坐車的表示，車過去了她又攔車，車停下也有點距離，等他上車，上車後這個女的是用盡各種罵，司機解釋沒用就是罵，乘客扇了她幾耳光跺幾腳，她報警說司機與打她的人一夥的，司機被公司停工，真不明白司機何錯，要是有見義勇為的司機是不是攔著見義勇為的免的有同夥的嫌疑。真的希望文明素質提高對於糾纏謾罵妨礙公交車安全的公司要挺起腰維護司機的合法權益，堅決打擊危害公交車安全的行為人
任飛行74308924
按道理說，搶方向盤，犯危害公共安全罪，制止他人搶方向盤，是見義勇為，該獎勵。但是，專家，警察會說：”搶方向盤不對，你打人也不對，都應治安處罰”。這個國，就是被這些人搞壞了！犯罪的被和稀泥成擾亂治安；救人的被整成擾亂治安。只要不死人卻給警察惹了麻煩的，都以擾亂治安論處，無論善惡，不論是非。但新一代警察正漸漸取代老一代警察。這是法治的希望。
胡小勇205
打的輕了是英雄，打的很了是罪犯，管是不管很難決定，有人搶包，見義人出來幫助攆上，那搶犯手裡有刀，鬥了有幾分鐘，眾人合著把他制服，籌警察過來一看，問了情況，問是誰把人打成這樣，有一老頭說了，搶人包追上他了，他用刀來砍人，這打他輕了他危及眾人生命，制服了就等警察來，警察光問誰打的，是用什麼制服的就有誰，，人一下都散了，都怕擔責，，
馬路天使63
不可能不負責任，因為我們偉大祖國的某些律師已經不是為人民服務的了，他們眼裡只有錢，為了錢可以出賣靈魂，重慶萬州的事剛大明天下。就有某律師發文要追究司機法律責任，卻閉口不提那個打人的劉姓女，也不看為了什麼司機要將車（也許有這可能），還不是錯過站而襲擾司機的那女的動手？如果車上有人制止那女的如果遇上這樣的律師不死那也得家裡有礦，掏錢的幹活
老夫子釋演淇
一碼事歸一碼事
乘客搶奪司機方向盤嚴重者，有可能會承擔刑事責任，但是作為打人方，如果你把人打傷了打殘了，肯定也要承擔相應的民事責任。除非不是你先動的手。
還有一種方法是，對待那種沒素質的乘客，一群人上手，一群人上他也不知道具體誰打的他，說也說不清，估計不嚴重的話調節調節過去了。
但總而言之，我還是不贊成以暴制暴的方式、方法，只要一動手，結果肯定是特別複雜，所以有句老話說的好嗎，君子動口不動手，能動口解決的問題，儘量別動手。一動手有理都變沒理了。
你們認為呢？是這個道理吧~
保險島
公交上制止搶奪方向盤惡行，形同制止殺人放火。那種見義勇為的行動，對許多西方國家來說，會得到褒獎。但從我國的許多已有事例普遍做法來看，這一舉動極有可能會被當作襲擊別人的行為來處理。那結果就是別人襲擊司機，這個人同樣也是襲擊乘客了。自從有正當防衛這個名稱以來，真正被認定為正當防衛的案例有幾宗？
他們可能會說，你的熱心應該表揚，但你的舉動，那是以暴制暴，不是最好辦法。現在，人家被你打傷，你得賠禮道歉，賠償損失……
他們也可能會說，你的魯莽舉動是很不應該的。法治社會要講法，不能講暴力。同車那麼多人為什麼不打他，就你打他？你完全可以報警，待有關部門處理。你也可以上前拉開他，和諧社會，以和為貴。你都見他一把年紀了，你考慮過沒有，萬一把人打死了怎麼辦？現在，人家沒把司機怎麼著，他卻被你打躺病床上，幸好他沒被打死，不然……
他們可能還會說，見義勇為不是教你打人。是不是正當防衛得由律師根據情節證據界定，而且正當防衛也有可能防衛過當。根據司機沒事這一事實，可斷定沒事。他動手打司機，會被批評教育，公物損壞該他賠償；而你同樣打人，以暴制暴，把人家打得重傷住院，屬於防衛過當，得給對方賠償損失。
實例回放：前不久發生雲南的反刺事件，一開始不是北京就有一律師判定反刺者防衛過當須負刑事責任嗎？若按他界定那程度，反刺者起碼得在裡面呆上十年八年的。
對搶奪方向盤者，該出手時就出手，當機立斷制止之，是每個人的本能反應。這才是社會進步的一種表現。眼見別人搶奪方向盤而仍抱觀望態度，極有可能這次觀望是其人生最後一次！
紅豆詩社
從法律角度說，歐打司機，搶奪方向盤，危害全車乘客人身安全，是以危險方法危害公共安全，(這一點近期政法公安部門己經明確了)，在這危機急時刻，最急廹的亊就是制止犯罪分子，保護乘客安全和國家財產和路上行人安全，用什麼方式不是問題，有効的制止罪犯罪才是主要的，至於是不是見義勇為也不重要。但就近期發生的案件處理情況來看，令人感到失望，有些地方把此亊當做乘客和司機之間的糾紛來處理，或罰點銭了事，有的甚至還處罰了司機，更有甚者還有律師出來替打司機乘客辯護，唉!所以近期此類亊有頻發的趨勢，萬州公車墜江，十五條命，難道還不能喚醒人們的理智和良心嗎
向前1793848
不負責任才怪呢！專家，警察，律師們會對你說我們的祖國是一個法制社會，你打人是犯法的，你應該曉之以理動之以情的去開導去說服。
