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賈躍亭與許家印的愛恨情仇
恆大花費20億美金投資賈躍亭的電動車FF，早就已經不是什麼新聞，按照賈躍亭的說法，FF如期完成了與恆大三方協議要求的全部支付條件，並基於誠信提前把45%的股權全部轉讓給恆大，然而只獲得了頭期8億美元的資金，剩下12億美元並未到手。
所以，我們看到了前段時間賈躍亭與恆大撕逼，對簿公堂的新聞，不久前賈躍亭起訴恆大，重新尋求融資，意思就是恆大不陪我玩，我就去找別人了。
賈躍亭另謀出路
老賈能否成功將FF量產嗎？
不知道老賈這一手資本會玩到什麼時候，但是從它講段子的能力來看，沒有兩把刷子還真是沒辦法在美國混的這麼風生水起。
但是在小編看了，資本的力量固然十分強大，但是還需要一名企業家對於事業執著的初心，才能在所在的領域中有所成就。而老賈明顯就是衝著騙錢、套現去的，至於FF是否能夠量產，我不是很看好。
隨著交付期限的臨近，想必2019年很快就會見分曉。
車輪上的FB
就FF本身來說，是一個非常好的項目。FF的車無論從性能還是外觀上，都是非常有水平的，而且，在FF之前還有一個特斯拉的成功案例，雖然特斯拉也沒有賺錢，不過至少特斯拉有賺錢的能力了。
但是，賈躍亭在FF上投入的籌碼太多了，以至於站在他的角度，就是隻能成，不能敗。這其實可以算上是一個賭徒的心態了。但是，作為一個賭徒，已經欠了一屁股債了，現在所需要的就是一筆龐大的資金，並且能夠支持到自己贏回來。
本來恆大是成為了這樣的一個投資者的，可惜，資本從來都是看重回報多過於情懷的，而且也不會有賭徒的心態，所以，也就一定會要求FF在規定的時間給予其所需要的回報。
但是，造出一輛車和量產之間還有非常巨大的鴻溝，因此，想讓恆大一起義無反顧的配合賈躍亭燒錢，可能性是非常小的。這也就造成了現在恆大和賈躍亭鬧掰了的這種結局。
賈躍亭想要看到FF量產，最終要的就是錢了，不過國內資本現在應該不敢輕易給賈躍亭投錢了，樂視和恆大的結局擺在面前，誰還有這個膽子陪著老賈一起瘋呢？賈躍亭想要真的王者歸來，只有看國外的資本有沒有能夠幫他一把的了。
不過，這一次，這些資本方應該都會學聰明瞭，就算給FF錢，那如果規定時間沒有達成目標，呵呵，FF就不信賈了。
綜上所述吧，賈躍亭有80%的機會都很難自己站在山峰上看到FF量產了，賈躍亭的造車情懷估計也快到頭了。
會技術的葛大爺
就目前的情況來看，賈躍亭能挺到量產的可能性微乎其微，接連失信，資金鍊崩潰，不知道老賈還能挺多久。
FF誕生至今，坎坷太多了，量產總是給人遙遙無期的感覺，直到被恆大接手，才看到了一點希望，現在賈躍亭被踢出局，FF量產又要等一段時間了。
即便到了FF量產那一天，中間的過程絕不好過，FF就像個無底洞，將來還要燒多少錢還未可知，以恆大目前的實力，這條路一定不會一帆風順，反正年底量產是不可能了。
前不久香港國際仲裁中心全面駁回了要求剝奪恆大資產抵押權的申請，這也從側面說明了賈躍亭現在根本找不到股權融資，兩次提出申請或許是唯一的道路，賈躍亭要面對的是徹底失信，全盤崩潰的邊緣，FF的高管也曾透露過該公司現有的資金已經堅持不了多久了。
蔚來汽車與FF同與2014年成立，前者雖然早早就實現了量產，但三年虧損109億，量產不足交付困難的相關新聞不斷，被稱為“賠本賺吆喝”的買賣，大家紛紛擔心蔚來汽車堅持不了多久了。
同期夥伴正水深火熱，諸事不順的FF還會馬上跳進這個大火坑嗎？
FF最初的三位創始人只剩賈躍亭還在堅持，有消息稱賈躍亭可能為了推行全球合夥人計劃拿出40%的股權轉為期權與合夥人分享，別忘了，在這之前賈躍亭已經拿出國40％的個人股權了，種種跡象都在說這，賈躍亭已經離FF越走越遠。
鎂客網
查了下新聞，引用下賈老闆的話做開場白
“FF累計投入20億美元，目前淨資產5億美元，新的投資人再提供五六億美元，就可以實現FF91的順利量產。”
FF全員大會上，遠在美國的老賈面向FF員工發表長篇講話，並同步把演講稿放到網上，一如既往的煽情、一如既往的賣情懷……演講稿全文我看了，差點被感動到兩眼放光痛哭流涕，要是老賈在文後附個支付碼，我都要直接打錢了。
但是，FF內憂外患並未改變！！
內憂：高管的不斷離職，團隊堪憂
現在的處境下，FF管理團隊分崩離析，創始人都陸續離場，大幅裁員，員工降薪離職，整個公司彷彿就像一個空殼，只依靠著賈躍亭一個人在“苦苦支撐”。
10月30日當天，FF三位創始人之一Nick Sampson遞交辭呈。Nick Sampson此前在特斯拉擔任車輛底盤工程主管，2014年4月，與賈躍亭和聶天心一起聯合創立FF。此外，曾為FF早期明星團隊一員的Peter Savagian也於10月29日離職。Peter Savagian據說在FF負責電池和動力系統設計，是FF的技術骨幹。
外患：融資困難，信譽掃地
說到錢，筆者作為一位文玩愛好者，竟然萌生換下家中供奉的貔貅，供上賈老闆的銅像，畢竟來的更貼近現實。盤點下與賈老闆共事的金主也是碩果累累，要是從郭臺銘算下來，數得上號的馬雲、王健林、周航、劉建宏、孫宏斌、許家印、各種明星、11家銀行、39家基金、無數供應商、樂視會員。。。。喔，對了，還有樂視千千萬萬的股民們。
信譽，不提好了。
現在有人說FF這次可能是被美國政府利用了，水太深，不去深究。但殊不知這也將導致FF的處境變得極為尷尬，進退兩難。假如FF藉此擺脫了恆大甚至獲得資金，那恐怕FF進入中國市場也更加困難了。背後如果有山姆大叔出手，出來車倒真不難，但是敢問誰敢買？
現實果然是最好的編劇 ！
談津論道
我覺得這很難等到量產了
山東科技之風
當然能挺到FF量產，賈躍亭申請的FF91，第二輪結果馬上出爐，賈躍亭贏面大，如果法院判允許FF91資產扺押，賈躍就離量產更進一步…
郝正熙
如果換你來騙騙孫宏斌許家印，看他們會上當不？追隨賈投資賈的人，其實都認可FF的未來，
好多次以為賈己山窮水盡了，但又迎來柳暗花明的一刻。
這說明賈有強大的心理素質，更有一般人感受不到的信念和理想。
這需要多麼強大的精神力量啊？沒有理想，光是想騙錢，是走不到現在的。
我以為賈與許之間只是控制權之爭，是利益之爭。
雖然我不完全認同賈的行為，但我還是祝願賈能獲得成功！
Jon140
事到如今，賈躍亭的FF能否量產，已和許書記沒有關係了。因為他在最關鍵和最緊要的節點上撕毀了協議，20億美元僅付了不到6億美就止付而且禁止獲得其他投資。其目的是讓FF破產進而奪取其資產和知識產權。許書記可以領導中國，可以指揮中國香港，但須知FF的法律管轄地是在美國而非在中國香港。香港那個國際仲裁中心的裁決決定，只能說明香港是許書記的勢力範圍，只能讓香港在世界上臉面丟盡，只能讓世人一笑而過。FF向香港國際仲裁中心提出申請是在FF美國員工向美國法院提起因恆大中途止付給員工造成經濟損失和要求廢除與恆大的協議更早以前，本想香港方面有個公正的裁決，但結果弄出了個笑話。香港方面拖了幾個月才出臺的裁決，已無關緊要了。萬傾波濤千舫過，枯樹前頭萬木春。
用戶5548795449陳淑芳
能，破釜沉舟方能死而後生，老賈拋棄了已經擁有的一切傾心於FF91，有道是有志者事竟成，現在的賈躍亭，退一步灰飛煙滅，挺住！進一步，海闊天空。
遠方25376
說實話，我是挺賈的。但是看見恆大請這麼多的黑媒體整天鋪天蓋地的造勢。現在我到希望賈躍亭別緩過勁兒來，把ff直接搞砸，讓許家印也別得逞。既然大部分頭條粉都希望你老賈破產，你就破到底，住在你的美國別墅裡做消停過日子吧，免得心煩。
