在花叢中打野
科目二心態很重要，我上車的時候點火就扣點十分，因為車子已經點好火了，我又轉鑰匙，就熄火了。這裡扣掉十分，是不是很冤枉？我們第一項是側方停車，我停的時候只差一釐米就壓線了，驚險萬分。然後坡道起步跟坡道定點，定點我車超出邊邊三十釐米了，又扣掉十分。還沒走S彎跟直角轉彎，我就扣掉二十了，也就是說再扣一項就掛了，壓力山大的。還好後面兩項一分沒扣。科目二還有個倒車，我報的駕校不正規，我在A駕校報名，但是帶我的教練讓我在B駕校學的，然後考試又是跟A駕校的人一起，所以考試的時候，我一個都不認識，也沒教練帶我，我自己去考，還跑錯考場了，考試前兩分鐘才找對考場，急急忙忙就進去了。倒車的時候那個方向盤很重，一不小心方向就打少了，還好我學倒車的時候學的紮實，花了一千塊找了個教練課餘也練很久，打早打晚都會修方向，所以還是一次過關了。
七彩綺雲
我科目二考試前，可以提前一天去實地模擬試開4圈，當然要交錢和買菸給安全員。然後我上車後有點緊張，模擬4圈，沒有一次過關。安全員就問我哪個駕校的，我說了駕校名字和師傅名字，他笑著說，那你回去要師傅給車給你練習下，你這樣明天很危險。當時下了車心情巨鬱悶，愁眉苦臉回到聚集地，大家都回來七嘴八舌分享自己4圈都是100分，或者說手感特好。教練問我咋樣，我說每把都沒及格，都是死在倒庫了。教練說，不可能啊，你開的蠻好啊。。。然後去練車坪練習去了，九個縣三個區的駕校都在這個練車坪，一圈下來得半個小時。第二天正式考試了，第一圈掛了，上坡起步太著急了，沒看到線就踩死😳，然後後面三個項目滿分，把我氣死了，咬著牙齒跑第二圈補考。第二次機會竟然滿分過了，心態和運氣真的很重要！！然後昨天那個說4圈全過的掛了，還有人上車太緊張，腳發抖壓不住離合器掛了，還有起步掛了的。。。太多悲歡了。過了過了，走路都帶風🤗🤗
小情獸鴨鴨
我是今年3月4日考的科二，當時特緊張，不僅僅因為自己要承擔補考費，而且5日就是我的生日，如果科二過不去，我的心裡會非常難受，一想:如果科二過了，是我生日收到最好的禮物🎁，總之當時特緊張！在待考室等待考試的時候，旁邊有位姐，30多歲吧，是位教師！她和我講:緊張的時候就掐自己的大腿！讀完我的名字，去3號車考試，我就撒腿爬過去了，上一位是我平時練車的學長，我倆交接的時候他告訴我說 安全帶，轉向燈！考倒車入庫了，點稍微打的有點晚，右邊車輪差一點點就壓線！而且返庫的時候，也差不點沒壓線！一想總算是熬過一關，還有4關！接下來是側方位停車，倒得非常好，結果當我踩住離合，踩住剎車，打完左轉向燈，起步的時候，抬了剎車車身往前走了一點點，聽到 一聲 您已中途停車，請返回起點，我去，NMD 就一點點就說中途停車！後來我也沒管，直接坡上定點和起步，定點準確，沒扣分。直角彎，s彎都過了，有重新補的倒車入庫和側方位停車！全過了，100分！過了之後，那心情激動的無法忘記，我連續按了5次喇叭！😍😍
愛是一種信仰22
科目二考試掛科不要太過緊張，不要太過於惦記，我學車時有個妹子跟我一起考試，別人都掛了四次，最後一次別人掛著無所謂的態度去考試就過了，當時我教練還請她吃飯呢。後來她在飯桌上跟我們談了下她的感受。
1，不要去管考試車的的儀器，因為她每次看見副駕那邊的考試信息屏幕就很緊張，精神一直緊繃，腦子一片空白，生怕那邊的語音系統突然發出考試不合格的聲音。
2，考試前一天下午她趕緊跑去考試場熟悉場地，因為我們那邊考試場地有4個車道，有的車道前輩們幫我畫好了參考點，有的車道沒有。但是我們不能確定再哪個車道起步，因為我們這邊是按前一名學員考完就上他把考試車開回那個車道的。
3，開考的前她提前一個小時到考試場地，車管所那邊有很多模仿車管所科目二的場地的訓練場，車也是和車管所考試車的一樣。100塊1小時，然後加強訓練，我們教練一直跟她車走把有一些有失誤的地方提前修正回來。
4，就是不要一直給自己心理壓力，不要去計較，掛科很正常的，不丟臉，每天車管所那邊也有很多跟她一樣掛科的，不要覺得自己掛科就是不適合開車的料。
這些就是她的經歷，希望能幫到你，別人都可以這樣走過來，你也可以的。祝早日拿到那本黑色的機動車駕駛證。
明心見性8888
能咋辦？繼續練，繼續考唄！
本人考駕照，科一滿分一次過。心裡那個美呀！科二練車的時候自我感覺不錯，練完課時就約了考試，結果沒過，第一把曲線壓線，第二把倒庫壓線。
隔了十天繼續約，考前一天又去考場練了練，感覺練的不好，忽然就沒把握了，想取消考試也不行了，第二天硬著頭皮上，結果兩把都死在倒庫。
然後覺得可能是再次約考時間間隔太長，沒了感覺，所以決定先把科三練完。於是，聯繫了科三教練，一切都很順利！科三滿分一把過。
正好時間夠了，可以約科二，約完考試又趕緊約考試車，練車的時候被教練差點罵死，教我科二的教練從來沒有罵過我，我感覺被他罵蒙了，不過幸好因為我是本校學員，哪裡出錯怎麼糾正教練罵完還是告訴我。
考試那天信心還是挺足的，開始一切順利，結果最後倒右庫的時候，我因為專注看出庫點，打方向的時候根本沒有看見我考試的庫位進來一輛車，他以為我倒完要出去呢，一直往裡開，差點撞上。嚇得我趕緊給他打手勢，幸好車速慢，沒撞上。結果，我的停車位置不對，自然右庫沒倒進去。
可能因為發生這種事，考第二把的時候，明顯感覺自己手抖腿軟，結果掛在半坡，停車不到位。
沒辦法只好再等，幸好考前練車遇到的教練非常好，糾正了我很多細節上的問題，尤其倒庫，問題比較多，又讓我專門多練幾次。
然後第四次考試終於過了！當時真想放聲大哭，折磨我這麼長時間的心病終於解決了！下了車感覺路都不會走了。哈哈！
去到沙漠看海
相信自己！小編也是有這樣的悲慘經歷。
科目二的時候，練得非常好，好到教練都不用看我，五個項目都是一教就會。考試前一天，來了個補考的妹紙，妹紙倒車入庫總是倒不進去，被教練罵的半死，練了四十五分鐘，有事先走了。我還表示憂心忡忡，教練，你打算讓她就這麼去考了?教練只是嘿嘿一笑，說，我已經由著她掛科了........
事實證明，我應該憂心一下，俺自己！！兩次倒車入庫，左邊進去的時候壓線，全掛在同一地方，心都碎了一地，反而倒庫老進不去的妹紙，過了，過了，過了.......
第二次補考，抽了個離合好難控制的車車，半坡過線，直角壓線......
第三次補考，半坡死火，s彎道停車了，停車了，停車了..........
第四次補考，信心盡失的我，考前問東問西，結局早已在這一刻註定。側方停車壓線，倒車入庫車尾出界.......
第五次補考，已經生無可戀，想著每個項目都掛個一次，人生也算無憾了，第五次沒準老天爺會眷戀我。於是我打算拼了這最後一次，大不了重新交錢學了，就連價錢都跟駕校老闆談好了。
然後，請了一天假，半天練車，半天考試，不再去考場模擬考試，拼著“老子不服”的一口氣。居然在一箇中雨的天氣，抽了一個半坡老死火的車車，一把過了。
說車妹
科目二總壓線，是不少學員的心病，明明按照教練指導的點位，可是為什麼就是壓線了，如何有效去避免這樣的情況發生？
1坐姿不對導致看點有誤差
這個問題是很多人在掛科後都發現不了的，由於每個人高矮胖瘦不同，所以需要根據個人情況調整座椅和相應改變後視鏡的位置。
練習前的準備工作必不可少。所以上車首先應該按照教練教的，調好座椅靠背，如果個子矮還需要墊墊子。坐姿端正好，不要一會駝背一會坐的筆直。後視鏡不要圖方便就沿用上一個人的，能清晰看見門把手或後輪，這些都要做到位。
2看點、打方向盤的時機不對
一是沒有記清點位順序，二是在科二，尤其倒車入庫的時候，只知道到了哪個點要打方向，有可能因為緊張或是忽略了車速的快慢而導致沒有把握好打方向的正確時機。
學會利用後視鏡來看點修方向。五個項目中，後視鏡的利用率很頻繁，可以藉助後視鏡來配合看點打方向，記住調正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。
打方向盤一定要迅速。有時候點對了，可是打方向盤的時候手不靈活，也會錯過導致壓線。該打方向一定要迅速、果斷，“打早不打晚”，但也別用力過猛。
3勤學多問
總壓線也有可能是現在所用的方法不適合你，一旦出現類似情況，可以及時和教練溝通，切莫自己研究鑽進死衚衕裡。多問也是少花一點力氣的最佳途徑。
夢之森
其實我能體會，當時我考科目三的時候，也經常被駕校的老師說學得好。而我也是接連在考試中“碰壁”。其實我覺得，考科目二和科目三完全不一樣，考科目二最重要的還是心態吧。而駕校教練誇你學得好？那就說明你是真的練得好，至少在練習中是這樣的，也就說明你是有技術的。
而我覺得吧，這一點就比我當年學科目二好太多了。我當時經常被教練說練不好，在考試前一天去模擬的時候，4項基本都崩（主要是當時車上安全員真的相當“壞”，故意才剎車導致你的車速有問題，從而想讓你多模擬幾次。雖然我也沒讓她得逞）心態還是崩了，倒庫也就崩了……
而考試當天先考的四項，第一把的時候，車子有點小問題沒過。而第二把的時候，我就和當時監考的安全員說了一下，安全員說別管它。就調整了心態上了路。然後4項過了，再去考了倒庫，因為前一天倒庫全崩，所以還是有些慌的，畢竟唯一一次機會了。後來強迫自己冷靜了下來，也就過了。
所以科目二還是和自己的心態有關係。我只能對題主說，相信自己，一定要想著自己是一定能過的才行！！
鯨車評
昨天剛考過，在頭條寫了篇經驗分享。現在跟你說下我的經驗，我科目二在一個月前練完車，昨天考試。頭一天進行模擬，模擬時點位全部忘光，被考場教練罵得臭死，他還兇巴巴地跟我說，“就你這水平，考試一定掛。”當然模擬時，一把沒過，全部死在倒庫。
回到家裡，找同考場的已過學員請教了經驗，然後根據自己平時練車經驗做了筆記。昨天考試，第一次倒庫一把進，因為太興奮，忘記回方向盤，結果軋線，第二次完美過關。
首先是這心態要調整好。因為你提到了那邊的補考費要800，所以在不經意間你給自己施加了太大的壓力，以至於你進入考前你會比一般人更緊張。考前我也緊張，尤其模擬時教練說的話對我影響很大，所以考前也做好了補考的準備，上車後居然一點不慌，還有點小興奮。抱著補考的決心或者玩一玩的心態去試一把，大不了再補一次，心裡放鬆了，也就不那麼緊張了，這樣你更容易過去。
其次、分散注意力。在侯考時玩會遊戲，聊會微信，或者在候場等待時找人聊天，這個其實很重要。因為你一跟他們聊天，你會發現，哦，原來他們也不會/原來他們不是第一次考，那你的心裡就會又放鬆了。信心有了，壓力就小了。
第三、深呼吸。可以打開肩膀，深深地吸一口氣，使腹部凸起，再緩慢地用鼻和口同時將氣呼出。連續三次，視自己焦慮程度可多做幾次。
第四、喝水或者口裡含一小塊糖。喝水能夠緩解緊張情緒。而糖能促進人體快樂激素分泌，從而起到緩解緊張的作用。
不知道你掛在了哪項，不過科目二，一般出錯較多的就是倒庫與坡起，現在就這兩項與你分享下考試時注意事項：
右倒車入庫技巧：
1、肩與7號線齊平停車，掛倒檔；
2、看左後視鏡，左後輪軋線時，方向向右打滿；
3、觀察右側反光鏡，當與右庫角相鄰的庫位（虛）線即將消失時，方向回正半圈，如果不消失則不用回；
4、車身與4號線（即左側庫位線）平行時，方向回正，待左肩膀與停止線齊平時停車。
左出庫
如果車身停在庫中間出庫時方向向左打45度；
如果車身與4號線距離遠，出庫時方向向左打90度，距離近則直接出庫。
坡起：
1、踩離合掛檔，對箭頭，半聯動上坡；
注意：車速一定要慢，待左肩與左側參照線齊平時停車，切記踩死剎車，拉手剎。
2、起步
踩離合，掛檔，抬離合，待車身抖動左腳停止抬離合，鬆手剎，車輛起步。起步時向左側打半把方向盤，預防車身右側軋線。
四月瓊思
必須承認，科目二是有一定難度的。給你以下幾點建議：
一、放下心理包袱，輕裝上陣。科目二考試失利必然會給帶來心理壓力，但不能被失利的情緒所左右。勝敗乃兵家常事，考試失利也並非洪水猛獸。不能迅速擺脫掛科的心裡陰影，順利走出情緒低谷，才是真正的洪水猛獸。因此，要戰勝自己，只有戰勝了自己，才能戰勝考試。
二、查找失利原因，有效應對。你應該仔細梳理考試過程的每一個細節，認真分析查找失利的原因，看看問題究竟出在哪。如果是心理問題，就努力克服。如果是技術問題，那就多加練習。
三、加強針對性練習，增強信心。練習要有足夠的量，要按照標準做好每一個動作，不能有絲毫的馬虎。同時，要多思考，多請教，學習他人順利過關的經驗，並轉化成自己的實際體驗，提高自己考試實力。
四、考試時不要慌，保持一顆平常心。當然，這一點說起來容易，做起來難。但是，只要你對自己的技術充滿了信心，還有必要緊張嗎？
