花谓伊人醉丶
坊间对MQB有句戏言“没区别”，对于早就投奔MQB平台的迈腾和途观L，没区别是不可能的，但高度同质化也是必然的，不然怎么对得起模块化的初衷。
说到差异，浅显的说最大的不同在于车型定位，途观L定位于中型SUV，但座位维持在5座这就保证了被加长放大的空间是极度富裕的，以至于腿部空间甚至可以媲美中级轿车，再加上比迈腾更有优势的垂直空间，实际上无论是乘坐视野还是后备箱垂直可利用空间都要更加出色。但迈腾在轴距和车长都有明显优势下，它能提供比途观L更大的后备箱容积以及视觉效果和体验更奢侈的后排空间，从副驾座椅老板调节键的配备就能看出，迈腾设计的主重心在于后排乘坐体验，而途观L则更像一辆家用为主的产品。
如果习惯日系车柔软的填充物，那么大众填充物的硬度对舒适性贡献就不那么友好了，虽然迈腾偏心于后排，但由于途观L靠背支持角度调校，就乘坐坐姿舒适度，显然途观L更有优势。基于MQB平台还有一个“通病”，第二排地台永远都是高高突起，中间乘客没人权也不是一两天了。
如今途观L已升格为中型SUV，就算无需加价购，迈腾在指导价区间本就低于途观L，所以相近价位它们存在配置差，又因为迈腾有着巨大的终端优惠，这个差距越来越大。380的迈腾对标途观L330，虽然都是第三代EA888 2.0T，迈腾采用高功率版本但技术上却比途观L的低功率阉割了混合喷射系统，这或将成为消费者心中的心结。
就终端售价，迈腾380TSI豪华版甚至比途观L330TSI低配的价格还高，但配置却多了被动安全的气囊数、全景天窗、前后自动空调、LED大灯以及真皮座椅等，迈腾这个基础配置可以做到买来即用，几乎没有需要完善的配置，而途观L则斋太多，要如此丰富的配置至少要途观L的次低配两驱舒适才能达成。成交价至少有着4万或以上的差距，当然这可以换来更实用的空间以及舒适的乘坐体验，至于值不值，用途需求是关键。（亚夫）
DearAuto
虽然两款车都是大众旗下，从上市到现在也一直深受消费者的追捧和热议，销量也是迫有亮点。不过老实说，两款车其实没什么好对比的，毕竟不在同一个平台。
迈腾是中型轿车，而途观L是中型SUV，两者没什么可比性哇。看下尺寸，途观L 4.71车长2.79轴距，迈腾4.86长2.87轴距，数据上迈腾更大，不过通过性上肯定途观L好一点。
动力方面途观L提供2.0T配7速双离合，最大马力186，迈腾提供2.0T配7速双离合，最大马力220，数据上迈腾会好不少。油耗表现方面，自然也是迈腾更好一点。
配置上自然也是迈腾更给力，同价位下相比的话，所以如果你不是有特别需求，正常用车迈腾就够了，如果喜欢SUV或者要求通过性，途观L更好一点。希望我得回答能帮助到你，祝购车顺利。
愚说车
首先这两个车都是大众的，三大件是一样的，一个商务轿车，一个中型SUV，空间上，途观L略占优势，迈腾也非常宽敞，都属于后排轻轻松松翘二郎腿那种空间，经常喜欢出去游山玩水就选途观L，外观霸气硬朗，轮毂也是19寸的，非常大气，底盘也高，应付一般非铺装路面没有问题，家用不二之选，至于迈腾，空间堪比a6和5系，宽敞度非常好，既可以谈生意也可以家用，外观也十分漂亮，价位上，途观L的价格高于迈腾，迈腾380的价格只能买到途观L330旗舰，330动力已经很爽快了，当然追求动力，喜欢超车和起步的快感还是380爽，家用经常出去玩就选途观L，建议330旗舰及以上，实用配置多，经常谈生意，而且注重油耗和加速及超车的推背感就选迈腾380，二个都是好车，看自己的需求，个人更偏向于途观L（330旗舰及以上不后悔），希望回答有所帮助
