橋臺—居於全橋的兩端，前端支承著橋跨，後端與路基銜接，起著支擋臺後路基填土並把橋跨與路基連接起來的作用。還需承受臺背填土及填土上車輛荷載產生的附加側壓力。主要作用－是承受上部結構傳來的荷載，並將它及本身自重傳給地基。
橋墩—支承著相鄰的兩孔橋跨，居於橋樑的中間部位。除承受上部結構的作用力外，還受到風力、流水壓力及可能發生的冰壓力、船隻和漂流物的撞擊力。主要作用－是承受上部結構傳來的荷載，並將它及本身自重傳給地基。
組成：墩（臺）帽，墩（臺）身，基礎。
1.橋臺
橋樑的橋臺圖由一般構造圖和鋼筋結構圖組成。橋臺一般構造圖由立面圖、平面圖和側面圖表示。
該橋臺由蓋梁、耳牆、防震擋塊、背牆、牛腿、立柱及樁柱組成。
橋臺配筋圖
各類橋臺
重力式橋臺（實體式橋臺）
主要靠自重來平衡臺後的土壓力。橋臺臺身多用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造
常用類型有矩形橋臺、U形橋臺、T形橋臺等。
U形和U形
重力式U型橋臺(又稱實體式橋臺)
組成：臺帽、臺身和基礎三部分
材料：臺身多采用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料
適用：填土高度在8~10m以下或跨度稍大、地基條件較好的梁橋或拱橋。
優點：構造簡單，取材方便。
缺點：橋臺體積和自重較大，對地基要求高，側牆之前填土易 積水，結冰後易凍脹，使側牆產生裂縫。
重力式U型橋臺構造要求：臺帽，臺身
輕型橋臺－輕型橋臺體積輕巧、自重小，藉助結構物的整體剛度和材料強度承受外力，從而可節省材料，降低對地基強度的要求和擴大應用範圍。
支撐梁輕型橋臺
埋置式橋臺
薄壁輕型橋臺：常用的形式有懸臂式、扶壁式、撐牆式及箱式等
（1）支撐梁輕型橋臺
輕型橋臺之間或臺與墩之間設置3~5根支撐梁，橋臺與支撐梁及上部結構形成四鉸框架。
適用：單跨或少跨的小跨徑橋樑，橋跨孔數與輕型橋墩配合使用時不宜超過三個，單孔跨徑不大於13m，全長不大於20m。
（2）埋置式橋臺
將臺身埋在錐形護坡中，只露出臺帽在外，以安置支座及上部構造。
按臺身的結構形式，埋置式橋臺可以分：重力式、樁柱式、框架式及肋形埋置式。
優點：圬工數量較省，自重較小，橋臺所受土壓力大為減少。
缺點：錐坡伸入橋孔，壓縮河道，有時因此需增加橋長。
適用：橋頭為淺灘、錐坡受沖刷小，填土高度10m以下，孔徑在10m以上的橋樑
（3）鋼筋混凝土薄壁橋臺
組成：扶壁式擋土牆和兩側的薄壁側牆。兩側薄壁可與前牆垂直（U形），也可做成與前牆斜交（八字形）。
優點：減少圬工體積，自重輕。
缺點：構造和施工比較複雜，鋼筋用量較多
適用：軟弱地基
2、橋墩
重力式橋臺（實體式橋臺）
主要靠自重來平衡臺後的土壓力。橋臺臺身多用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造
常用類型有矩形橋臺、U形橋臺、T形橋臺等。
橋墩圖：橋墩工程圖由一般構造圖和鋼筋結構圖兩部分組成。橋墩一般構造圖由立面圖、平面圖和側面圖構成。
該橋墩從上到下由蓋梁、立柱、系梁、樁柱等幾部分組成。
橋墩配筋圖 橋墩各部分均為鋼筋混凝土結構，都應繪出其鋼筋結構圖，如橋墩蓋梁鋼筋結構圖、系梁鋼筋結構圖、橋墩樁柱鋼筋結構圖、橋墩擋塊鋼筋結構圖。
（1）橋墩蓋梁鋼筋結構圖
（2）橋墩樁柱鋼筋結構圖
常見的橋墩形式 橋墩的形式很多，常見的橋墩形式：重力式（實體橋墩）、樁（柱）式、柔性排架柱式、鋼筋混凝土薄壁和空心薄壁式及輕型橋墩等。
（1）實體重力式橋墩
力學特點：主要靠自身的重力（包括橋跨結構的重力）來平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩定。
優點：自身剛度大，具有較強的防撞能力。
缺點：圬工數量大、自重大，要求地基的承載力較高，阻水面積也較大
適用：荷載較大的大、中型橋樑，地基承載力較高、覆蓋層較薄、基岩埋深較淺的地基上。流冰、漂浮物較多的河流中。在砂石料方便的地區、小橋也往往採用重力式橋墩。
材料：混凝土、漿砌塊石或鋼筋混凝土。天然石材或片石混凝土，宜配用鋼筋混凝土懸臂式墩帽以減小墩身長、寬。
1）墩帽
墩帽是橋墩頂部的傳力部分，它通過支座直接承託上部結構，並將荷載傳到墩身上，應力較集中。
材料：墩帽採用強度等級為C20及以上的混凝土，並加配構造鋼筋或採用鋼筋混凝土（此時，混凝土不低於C25）做成。
尺寸：厚度：對大跨徑的重力式橋墩一般不小於0.4m，中小跨梁橋也不應小於0.3m。
平面：滿足橋跨結構支座佈置的需要，並設有50～100mm簷口。支座邊緣到墩身邊緣應滿足規範規定的最小距離要求。
墩帽構造
懸臂式和托盤式墩帽
2）墩身——橋墩的主體
頂寬：對小跨徑橋不宜小於80cm；對中等跨徑橋不宜小於100cm；對大跨徑橋，視上部結構類型而定。
側坡：一般採用20:1～30:1，小跨徑橋的橋墩也可採用直坡。
截面型式：有圓形、圓端形、尖端形、矩形等數種。
材料：混凝土澆築，或用漿砌塊石和料石，也可用混凝土預製塊砌築。具體的材料要求。
破冰稜體：流冰對橋墩的危害主要表現在大面積流冰對橋墩的撞擊力和大面積流冰堆積現象以及流冰對橋墩的磨損。對此，在中等以上流冰河道（冰厚大於0.5 m，流水速度1 m/s左右）及有大量漂流物的河道，應在迎水方向設置破冰稜體。
空心墩 ：
橋墩向輕型化、機械化方向發展的途徑之一
特點：充分利用材料強度，節省材料，減輕橋墩自重，空心式橋墩可以採用鋼滑動模板施工，使施工速度更快，質量更好，節省模板和支架，特別對於高橋墩，更顯示出其優越性。
材料：鋼筋混凝土或混凝土。混凝土橋墩可在高度小於50m的橋墩中使用。
適用：在流速大並夾有大量泥砂的河流，以及可能有船舶、冰和漂浮物撞擊的河流中不宜採用。
3）基礎——介於墩身與地基之間的傳力結構
種類：淺基礎（明挖擴大基礎）、深基礎（樁基礎、沉井基礎、管柱基礎、地下連續牆等）
剛性擴大基礎
材料：C15以上片石混凝土，或漿砌塊石
尺寸：平面尺寸較墩身底截面尺寸略大，四周放大尺寸對每邊約為0.25~0.75m。單層或臺階式。臺階的寬度控制在剛性角以內。
設置：基礎頂面一般設置在最低水位以下不少於0.5m；季節性流水河或旱地上，不宜高出地面。
埋置深度，除岩石地基外，應在天然地面或河底以下不少於1m；如有沖刷，應在設計洪水位沖刷線下不小於1m；對於上部結構為超靜定結構的橋涵基礎，除非脹土外，均應將基底埋於冰凍線下不小於0.25m。
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