隨著消費升級，以及年輕消費群體的崛起，近幾年來越來越多的豪華品牌推出入門級的車型，這其中，尤為BBA為代表。作為深得民心的一線豪華品牌，BBA在近幾年走起了親民路線，低至20幾萬的價格滿足了不少少年們的豪車夢。而這不，繼全新奔馳A級之後，奔馳品牌決定推出一款全新的入門級緊湊型豪華SUV——奔馳GLB。
根據外媒爆料，與GLA同樣基於MFA2平臺的GLB最快有望在2019年第一季度的日內瓦車展亮相。
假想圖
GLB，來者何車？
眾所周知，奔馳的產品線十分豐富，縱觀奔馳的產品佈局，你會發現奔馳從緊湊型轎車到大型轎車，緊湊型SUV到大型SUV都有涉及。不過，雖然產品線豐富，但奔馳也存在產品力不足的問題，這主要體現在豪華型緊湊SUV這一細分市場。
眾所周知，奔馳GLA作為目前奔馳在緊湊型SUV領域的主力車型，主要競爭對手是寶馬X1和奧迪Q3，以及新晉的凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40等等入門級豪華SUV車型。但是，從市場競爭來看，奔馳GLA與競爭對手對比，在產品競爭力上顯然欠缺一些火候。
首先與寶馬X1相比，奔馳GLA不管是動力性能還是車身尺寸上，與之相比明顯差上一些，而與奧迪Q3相比，在性價比方面又要明顯弱於對方。同時，奧迪為了應對國產寶馬X1加長，採用了一個迂迴戰術，針對奧迪Q2 和奧迪Q5車型進行了加長，以此讓Q2取代現在的Q3，讓Q3定位在上一層，突顯性價比的優勢。
顯然，奔馳在入門級緊湊型豪華SUV市場已經逐步喪失了其競爭力，而這也是奔馳不能容忍的，畢竟緊湊型SUV市場對於豪華廠商而言，可是一個不小的“蛋糕”。所以，為了彌補產品力的不足，奔馳推出了奔馳GLB，一款定位在GLA和GLC之間的緊湊型SUV。而下面，以上君就帶大家提前瞭解下，奔馳GLB究竟是一款怎樣的入門級豪華SUV？
外觀設計與奔馳GLK相似
通過此前發佈的諜照和假想圖不難看出，相比現在奔馳家族的SUV造型，GLB保持了上一代GLK的風格，透露出十分濃郁的硬漢氣息。另外，在側面造型上，GLB絲毫看不到GLA和GLC上那樣柔順的線條，加之平直的車頂，平直的腰線，甚至有向大哥奔馳G級看齊。
內飾空間延續新A級設計
從曝光的諜照圖來看，奔馳GLB的內飾與全新一代A級相差無幾，高配車型的中控臺上，兩塊10.25英寸的液晶顯示屏顯然不會缺席，而經過重新設計的圓形空調出風口，以及在全新A級上頗具亮點的MBUX車載系統也將會出現在GLB上，科技感和質感上令人滿意。
至於空間方面，雖然目前並沒有關於奔馳GLB車身尺寸方面的可靠信息，但可以肯定是，其軸距和車身長度將明顯要大於奔馳GLA。加之平直的車身線條和方正的整車輪廓都將有助於其車內空間的改善。而且值得一提的是，未來奔馳GLB還將提供第三排座椅，可以作為選裝提供。由此推測，奔馳GLB有望在後排空間方面追平X1。
四驅系統和插電混動都不會缺席
根據外媒的爆料，全新GLB有望搭載四驅系統。當然，也千萬別指望奔馳GLB有類似吉姆尼的越野能力。因為與其他MFA2平臺車型一樣，奔馳GLB前驅為基礎的橫置發動機佈局，4Matic雖然可以改善非鋪裝路面的表現，但不會使他成為真的Q版G-Class。
動力部分，GLB將會與全新A級、B級共享發動機和變速箱。在消費者眼中帶有“原罪”的3缸機型不會出現，編號M282的1.3T發動機將成為銷售主力，在新A級上這臺發動機的輸出標定為163馬力/250牛·米。不過，既然是一款SUV，用戶對其性能還是有著比較高的要求的。而對動力有更多需求的消費者可以選擇M260 2.0T機型，在全新奔馳A35上，其功率已經超過300馬力。
此外，根據此前奔馳曾信誓旦旦的表示在未來數年內，將推出至少40款新能源車型。因此，未來奔馳GLB也很有可能將推出插電混動的EQ Power車型。
總結
縱觀市場的入門級豪華車型，往往都會往兩個方向發力，一個是價格，另一個便是尺寸。從目前曝光的信息來看，奔馳GLB的空間尺寸有著很大的增長，如果奔馳在GLB的7座版本中苦下一番功夫，擴張到位，那寶馬X1就有得緊張了。而價格方面，奔馳GLB作為一款介於GLA、GLC之間的緊湊型SUV，其將填補GLA（26.98~39.8萬元）、GLC（39.6~57.9萬元）之間的35萬元平均單價。換言之，未來奔馳GLB的起售價很有可能在30-35萬之間。而這個價格，你願意買這輛Q版的奔馳“G級”嗎？
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