天漢大橋連接漢臺，南鄭二區，是一江兩岸的核心樞紐，但目前流量飽和，更兼橋北環島繞行和橋南紅燈阻隔，導致交通擁堵，人車難行。雖有意新建南團結街跨江大橋，建成後也能有所緩解，但卻不能替代天漢大橋溝通兩區的核心地位。因此
全面升級改建天漢大橋才是解決南北交通擁堵問題的關鍵。
市民建議
1、廢棄橋北廣場，改為立體交通。橋北廣場現車輛環廣場轉盤流轉的同時已經將橋北廣場圍成孤島，徹底喪失原有休閒、娛樂、觀景、集會的功能；環島交通雖暫時緩解橋頭擁堵，但隨著車輛增多，人車在多個路口交叉盤行，事故頻發。因此，廢棄廣場並利用廣場的地下防空改建為立體交通較為妥當。
2、改建現有天漢現大橋為雙層立體交通橋，同時拓寬原橋橋面（可參照西寧市崑崙橋的建設思路），再在橋下吊裝一層人行通道，並以多處垂直電梯與橋下濱江公園相連，真正實現人車分流。新橋的改建不但能徹底解決擁堵問題，而且同時達到增加一江兩岸標誌性景觀的目的。
3、廢棄橋南廣場，將改建的天漢大橋同江南路以立體交通的方式融為一體，徹底解決橋南紅燈造成擁堵的問題。
市城鄉建設規劃局
對於提出改建天漢大橋的建議，市城鄉建設規劃局會在下一步的工作中予以重點關注，特別是對橋北廣場改造的建議很有價值，市城鄉建設規劃局將在下一步的工作中採納，關於將天漢大橋改為立體交叉的建議，考慮到工程投資較大，需進一步論證制定出更加科學合理的改造方案，力爭把這個重要橋頭堡建設好，促進漢中城市道路體系的不斷完善和城市形象的持續改善。
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