说到双车战略，从最早的南北大众到南北的丰田，汽车厂家似乎似乎都希望在国内搞这种同级双车的战略，在这其中，本田从缤智/XR-V、奥德赛/艾力绅、到雅阁/思铂睿、冠道/URV等等，东本田与广本田一直牢牢抓住国内市场，携手并进。而且这几款车型从上市至今一直有着不错的口碑和销量而且。在销量方面，今年11月份本田家族在合资SUV销量表销量排行榜达到万的销量只有两款车型分别是缤智和XRV，而在合资轿车方面雅阁和思域分别达到两万多台的成绩，而全新改款的凌派也有着即将要到达两万销量的好成绩。
本田凌派
说到凌派，凌派是主打年轻时尚的轿车，而且在2013年改款时凌派一直延用九代思域同款的1.8Li-VETC的发动机，这款发动机已经在市场上已经经过很多年的市场检验，非常的成熟稳定，匹配一台CVT变速箱。2019款全新改款凌派原有的1.8L发动机有增加了1.0T三缸动机供消费者选择，虽然三缸发动机一度被消费者吐槽，怠速抖动，换挡顿挫。
凌派11月份销量排第6名
凌派8到10月份销量图l
但是凌派从今年9月份改款以来由之前的月销两千两左右一直到月销一万+的销量不但没减反而持续猛增，可见凌派这款发动机还是很多消费相对者认可的。看着广汽本田凌派换代并持续销量破万，东风本田也没有闲着，在今年广州车展上，域享概念车正式亮相！可以说本田的福利又来了，外观比思域更运动，有望2019年上市！为什么是概念车而不是量产车呢？因为早些年既雅阁上市之后，思铂睿上市之前也是先亮相的概念车然后在量产，都是量产前的试探。换句话说就是（试探消费者对这款车上市后的热潮怎么样），并且会在2019年作为本田的师兄一同出现在群众的视野里。
在外观上，域享的进气格栅采用了最新的家族化设计风格，贯穿式式进气格栅，横条采用炭纤维材质，扁平式设计的大灯组而且采用熏黑处理，加上C字型的LED日间行车灯整体看上去比本田思域更凸显激进、运动。车身侧面造型和凌派一样线条采用下凹上凸的设计，更能显示出它的设计感与立体感。尾部造型整体看上去跟新款凌派一样，只是细节上有所变化，尾灯采用C字型设计，与前大灯组相呼应，两个尾灯之间连接处采用熏黑处理，再加上后保险杠两侧上蜂窝状黑色打孔造型，显得比思域更激进!据笔者了解到，以后量产的域享跟概念版外观变化不是很大。
动力方面，域享将会搭载与凌派相同的动力总成，搭载1.0T和1.8L两款发动机，预计匹配6速手动挡，和CVT无级变速箱。大概将在2019年上半年正式量产推出。
总结最后享域的到来将帮助东风本田组建一条更完善轿车领域阵线，凭借着更精致细腻的外观质感，明显的年轻化设计风格，消费升级的大趋势下，享域吸引更多的客户应该并不是难事。让我们拭目以待吧！
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