近日外媒公布了一套手动挡全新一代Polo的实拍图。图片虽然不多，但是看过之后让人震惊。先来看外观。
从这张低配的Polo实拍图来看，大灯依然采用了这个级别车型常用的卤素大灯，中网也是黑色塑料，没有什么镀铬装饰，看起来倒是素雅，只不过没有什么档次感。在雾灯位置，也只有黑色塑料作为填充，并没有雾灯，这样的配置与国内现款的低配Polo如出一辙。
在车轮的配置上，应当是采用了15寸的轮毂，没有采用更轻的铝合金材质，而是使用低配小型车常用的钢轮毂+塑料轮毂盖的配置。视觉效果差了不少，但是对于这种小车，情有可原。
来到侧面，黑色车门把手以及黑色的后视镜看起来格外扎眼，当然了，这也是低配车型常用的扣成本的方式。不过，从侧面来看，全新一代的Polo在整车尺寸上，相比于现款的确是大了一些，整台车看起来也略显修长，想必车内空间会比现款大一些。
看到内饰，瞬间被震惊了。整个内饰素的可怕，除了黑色塑料以及该有的标识之外没有丝毫装饰件。中控的大黑板证明了这台车连哥收音机都没有，这一点于本田锋范有异曲同工之妙，实在是太抠了。在主驾门板上，只有两个车窗控制按键，这意味着后排乘客想要升降窗户还得用手摇。作为一台2017年发布的车型，这有些说不过去了。后视镜也没有采用电动调节，还好后视镜不需要天天调，要不然就忒不方便了。
整车座位都是这种黑色织物座椅，符合其定位，看着不够高档，但是耐脏不用常清洗。新Polo座椅的靠背调节依然采用了大众常用的旋钮式。虽然很多人都在吐槽这个设计，但是相比一般的拨杆式，旋钮式的无级调节可以让驾驶者调节到一个更合适的位置。
总之，全新的Polo低配车在配置上真是让人大跌眼镜，该有的配置一项没有，不过，从后排的三头枕以及后排的三个三点式安全带的配置可以看出新Polo在安全的配置上的用心。希望，这样的优良传统可以在国产的Polo上继续延续，另外，这样的配置要是原封不动拿到国内，想必会被广大网友喷死。
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