Michael侃侃侃
公交车是公众交通行驶工具，它不单是运输工具也是安全保障工具，这是无需多讲的。
凡强令司机非站停车，脏臭恶语侮辱司机，故意殴打司机或执物伤害司机头部等重要部位，甚至强行抢夺方向盘等，不单属侮辱公民人格，也是侵害执行公务司机人身安全，并直接的，严重的，不法侵害了公众人身安全。
对此种不法侵害公众人身安全行为，乘车人，司机，都应以正当防卫“不后退”原则，给予及时，快速，有力，坚决，能够彻底制止犯罪的反击，直至确定犯罪者被制止，不排除将犯罪者致死，才足以制止其侵害的行为。
希望最高院既将出台的“正当防卫”不后退条款，给预公正且足够的说明。保护守法公民，打击违法犯罪！
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要负刑事责:
1、乘客打司机，未造成后果，谁踢他就是违法，伙同司机打人致死要判刑，打伤要坐牢。
2、乘客打司机过程中，被其他人打伤打死的，司机要负连带责任，在该司机经营场所出的事情，作为当时的场所管理者脱不了关系，司机还手的，视为打人杀人同伙！
3、车上的其他乘客虽然没有参与殴打，但是没有制止司机等人殴打抢夺方向盘的乘客，从道德上触犯的法律，违背了良心底线，应该受到全社会，以及全人类的谴责和唾骂！
总结:
1、在抢夺方向盘乘客造成严重后果前，谁打人，打死人都犯法，在车上看的也犯法！
2、实在想打，只有等严重后果发生后，或者即将发生前的一秒，方可使用暴力，当然了，如果来不及，可以到另外一个世界后再打，车上的其他人都可以参与，中国法律管不到那里！
风一样的速度28
好！这个问题问的太好了！
过去乘客和驾驶员产生矛盾，司机是有责三千、无责八百；某市一驾驶员被无理乘客用车钥匙刺的满脸开花，还有一个站外下车没达到的老头，用拐杖把驾驶打的嗷嗷直哭，事后警方只对前者肇事要求道歉和500元药费，后者则不了了之，如此处理结果公交公司接受理由是“顾客就是上帝”，被打也不能得罪这些上帝。
随着重庆坠江事件的惊觉，大众一片惊呼！我的天啦！真正的上帝之手握在方向盘上，我们的生命是系在这双神圣不可侵犯双手上！那些对公交司机打骂者，是真真切切夺命公敌，对这样的人不严加惩处，还把他们当上帝捧着，那不是天理难容吗？看看瞧～公交驾驶员身份瞬间从卑微提升到高大。
回到主题:今天有人干预驾驶员正常驾驶工作，严重的就是犯罪，每一位乘客有权阻止警告和见义勇为，那么“干预”还要看达到什么程度？
第一种:对司机长时间讲话的人，要给予提醒和警告。
第二种:持续辱骂或者威胁恐吓，影响驾驶员安心驾驶的人，要及时警告和劝阻。
第三种:对驾驶员身体有轻微推搡举动，要及时制止并报警。
第四种:殴打驾驶员或者行驶中拉动方向盘，对这样的人要迅速采取有效手段果断控制和报警，防止悲剧发生。
第五种:驾驶员被暴徒猛烈攻击生命安全受到危险，此时大家要具有勇敢精神，果断采取有效手段给予抗击，让其失去反抗能力从而被制服转交到警察手中。
从以上几种情景可以看出，对于不同干预要采取不同方式处理，以提醒、警告、劝阻、控制、制服等有效手段，保护好驾驶员安安全全地为我们出行作服务；对于轻微干预公交驾驶员者，如果采取过激手段可能扩大事态，并不利于处理问题，甚至还要担负责任；不知我的回答您是否满意？满意请点赞！谢谢！！
公共探索
这个问题没有讨论价值。因为无论谁抢夺公交司机方向盘都属于危害公共安全罪。既然是犯罪，任何乘客都可以以各种方式制服他（她），哪怕打一顿都不为过。前阶段不是有过这种案例吗。某个中老年人抢夺正在行驶中的汽车的方向盘，被一个男乘客脚踹打了一顿，结果该男乘客被奖励十万元。由此可见，这属于见义勇为，没问题。
梦想在飞72585
首先，打人的乘客要负担什么责任我们不提，干预司机正常驾驶的人已经触犯威胁公共安全罪了。
抛开法律，扰乱司机正常驾驶的人就活该挨打，前阵子看过一个小视频，对于抢夺方向盘的男子，某乘客飞起一脚直接将之踹开。
说真的，视频带来了极大舒适。总结起来就四个字——太解气了！
因为一己私欲将全车人的生命置之不顾，这种极端自私的人真的就是小时候挨打太少，走到哪里都想别人为他服务。
在我看来，这种事情不但无需担责，更加应该受到鼓励与表扬。帅气的一脚，不但为车上的乘客创造了安全的空间，也真切教训了一下那群无脑巨婴们！
在网上查了好久关于“飞踢男”的报道，并未发现他把那个抢夺方向盘的弱智踹了一脚，承担了什么责任。反而是抢夺方向盘者被警察带走，依法拘留了。
这是社会正能量，应该鼓励与嘉奖！
抢夺方向盘在我国不是个例，只是重庆那起事件造成的后果特别严重，才引起了社会各界的广泛关注。
建议与总结：威胁司机正常驾驶，情急之下将其暴揍一顿合理合法！而且这种事应该普及，应该成为每个乘客应尽的本分。你若不出手，可能便是下一个巴山坠江、撞山、撞人的受害者之一。对于这类严重威胁公共安全的社会巨婴，坚决不能手软，踹他一脚已经算轻的了！
同时，希望相关部门痛定思痛，为司机设立防护网，以避免同类案件发生，为司机提供一个相对安静无干扰的驾驶环境。
你以为一次巴士坠江，就能让某些巨婴们痛定思痛了吗？
遇到这种事你怕担责就可能没命，碰到这种无理取闹的社会巨婴，抬起你的大脚，踢他丫的！
鑫时空
这个问题出的一点都不专业，有人干预公交司机驾驶应该是在刑事犯罪，乘客上前阻止是制止犯罪，不叫一顿暴揍。也不能算正当防卫，应该叫见义勇为。是充满正能量的英雄行为。
仙风道骨一老人
公共交通工具上发生干扰驾驶员、抢夺方向盘、谩骂甚至殴打司机的例子好像越来越多了。
某些只顾及个人利益的人从不知道什么是换位思考，公交车上乘客众多，司机规范操作才能保证大家的安全，驾驶途中被干扰很有可能造成车辆失控，危害到车上所有人员的生命安全。
发生这样的不文明行为，后果严重，我认为其他乘客采取制止措施肯定得算做见义勇为，而且事后必须让闹事者受到法律制裁，也必须表扬见义勇为的乘客，这样才能使正义和正气常存。
星151226
公交车上，每个人的生死都在司机身上，所以对威胁到你的生死的人，一定要在第一時間将他制服，最简单的办法，揍。但要有技巧，对他屁股下狠手，男女通用。
再放松點
这个问题是要一分为二，公平，公正，的对代这个问题，是非要分清楚，对就是对，错就是错，特别是现在的很多老人，丈着年岁大，六十岁上受法律保护，到处无理取闹，以老卖老，国家应立即修改老年保护法，在八十以上才能合理的受到保护，我们是要尊敬老人，但也要合理合情的去導敬他们，不要明知他做事不对，而因他是老人，我们就由着他，
公理在何处
其实我们的想法是希望可以主持正义。ta严重干扰行车，十分危险，重庆的事情都出了还顶风作案，必须惩罚ta，杀鸡儆猴，小惩大诫。
但是我们必须依法办事。从假设的条件来看，如果严重干扰行车安全，则涉嫌以危险方式危害公共安全罪，如果很可能因为这种危险的行为导致车上的人受伤甚至死亡，则涉嫌杀人。此时，可以采取正当防卫措施。但是，必须注意，要在必要限度内，否则会防卫过当。比如可以用拉扯、推搡甚至不过分的脚踢等方式将ta脱离方向盘。但是不可以在脱离后再采用类似方式打击报复。
另一方面，危险行为导致行车不稳，从而会受伤，此时可以紧急避险。比如，快要摔倒时抓住了ta，或者损坏ta的物品，这些都是可以的，不需要承担责任。但是不要在没发生危险或者发生危险过后借着紧急避险而打击报复ta。
总的来说，再假设中，如果暴打是将ta脱离方向盘的有效的、合理的一种办法，或者是在摔倒时抓住了ta，则不应承担责任（正当防卫或紧急避险）；但是如果是打击报复泄愤的话，可能会承担治安处罚、赔偿ta受伤的民事责任，不过由于ta有重大过错在先，可能会从轻处罚。
