2016年5月26日下午，天氣晴好，陽光明媚，河北衡水景縣廟鎮開發區西側一條寬闊的馬路上，一架黃色的單人旋翼機在馬達的轟鳴聲中順利升空。這是當時31歲的農村小夥解保剛為了實現兒時的飛天夢，歷經8代機型的試飛和改良，終於完成的自制飛機。而那個時候，他的第9代飛機配件也已經開始製造，還有人慕名前來購買。
當時31歲的謝保剛是河北衡水景縣留智廟鎮八里屯村人，小時候他就有一個飛天的夢想。從2003年起，他開始自造飛機。經過13年的不懈努力，他製造的第8代飛機終於成功飛上藍天，多年的夢想得以實現。
2003年，18歲的解保剛在德州開了一家加工塑鋼門窗的門市，在忙於生意的同時，他從未忘記兒時的飛天夢想。平時一邊做生意，一邊研究飛機的製作工藝。“那時經常被家裡人說是不務正業，有生意不好好做，非要研究飛機。”回想起過去幾年造飛機的經歷，解保剛對自己的堅持很是欣慰。
2009年，解保剛在網上看到有人造飛機的新聞，也萌生了要自己造飛機的想法。這一想法剛一提出來，就遭到了家裡人的反對。“那時，我的大女兒即將出生，我鐵了心要造一架飛機，作為給女兒的禮物。”
說幹就幹，解保剛參照國內外的飛機制造技術，再把自己的構想融合進去，自己搞設計、繪圖紙。除發動機是從奧地利進口以外，每個零部件都是他自己切割、焊接、加工製作成型的。在悶頭幹了4個多月後，解保剛製造的第一架飛機問世了。由於飛行經驗不足，試飛失敗，但解保剛沒有灰心，繼續查找原因，深入研究，不斷改進。
2012年12月20日，中央電視臺攝製組一行50餘人來到景縣，為解保剛製作了一個大型勵志片《我沉默了很久》，此片成為央視最成功的勵志片。“這些年，造飛機的艱辛只有我一個人知道，說不難那是假的。”家人們看到解保剛真的造出了飛機，並且越造越好，不再埋怨他因沉迷於造飛機而經常耽誤生意，一致支持解保剛圓他的飛行夢。
2015年年底，圖中的這款黃色單人自旋翼飛機制造完畢，這是解保剛製造的第8代機型。“這架飛機性能優良，安全係數高，機上GPS、定速巡航飛行等功能一應俱全。”同時，在經過80個小時的學習和實踐後，解保剛考取了飛行駕駛證。
“這架飛機助跑30米至50米即可起飛，空中最高時速可達200公里，所帶燃油最遠續航400公里，飛行上限約5000米。我駕駛著它參加過在寧夏、天津、山東舉辦的航空節。”解保剛不但圓了自己兒時的飛天夢，還為其他旋翼機生產廠家提供技術幫助。自他造飛機的事情被媒體報道後，曾有商人願意出高價收購飛機被他婉言拒絕，解保剛說，他製造飛機的目的是做科研試驗，並不是去盈利和炫耀。
就在第8代飛機試飛成功的時候，解保剛已經開始製造第9代飛機配件了，“在第8代的基礎上，又做了改進，更加精益求精。”在解保剛眼裡，造飛機已經成為他生命中不可或缺的一部分了。他滿懷信心地說：“我要繼續深入研究，將飛機的使用範圍擴大到巡邏、檢測高壓線路、航拍、航測、消防等方面，為地面設施提供更好的空中服務。”
生活沒有彩排，人生也沒有裁判。人，要麼在失敗中彷徨，要麼越挫越強。但這個世界永遠欣賞那些敢於再來一次的人。農民出身的解保剛靠著堅強的意志和勤勞的雙手圓了自己兒時的飛天夢，也向當初身邊那些不理解他的人證明了自己，體現了自己的人生價值。
分享到:
