本来这是一个商业机密的数据，打死也不能说的数据，但是ofo今天自己暴露了！最近ofo一直是负面新闻不断，从承诺3天退押金，到7个工作日退押金，后来是10个、15个工作日（其实就是3周）。反正ofo就是利用各种手段避免大家"挤兑"。
400电话外的ofo退款密线
从网友打电话可退押金（上图是一个网友的打电话记录）、到装外国人退押金，排山倒海的形势都没有压倒ofo。直到昨天办公大楼前排队的人群，ofo意识到靠一些小伎俩完全没办法压制退押金了，昨晚他们终于动手了。
统一退款模式，封死大家打电话、装外国人、办公楼排队等等各种方法，只认ofo自己app的排队的模式。排队模式启用等于公布了ofo的自己数据，通过挖掘微博网友的各种截图，我今天给大家梳理一下这些数据。
最早凌晨2:07就有网友公布自己的排名数据，当时是55086人。个人感觉排队系统是2:00开始运作的，这是数据是昨天办公楼的登记人数+2:00后新增的app登记人数。
8:20左右突破100万人...
8:40左右突破200万人...
9:30左右突破500万人...
9:30左右突破500万人...
12:00左右突破800万人...
20:37左右突破1000万人
......
是不是有点阿里双11公布交易额的节奏？差不多吧，我们见证了今年阿里2135亿交易额记录，今天我们也会见证共享单车史上挤退的记录。
我做了一条曲线，图中可见8:00-10:00是增速最大的时段
截稿时每分钟大概新增1600个左右的排队人数，经过一天预计最后又1030-1040万左右的人参与排队。未来肯定还有，但不会这么密集了。
当然不会每个用户都会选择退押金，毕竟有些人还会选择继续使用ofo，或者有些人就是不差钱，还有部分人可能压根不知道目前的状态。
今年6月艾媒发布《2018上半年中国共享单车行业监测报告》，报告显示今年5月ofo活跃用户2937.7万，注意这是月活数据，就是说这个月只要你骑过一次ofo就算月活人群。这个数据基本上接近全量的ofo用户数，毕竟自行车是高频产品。按此数据来说相当于今天有35.4%的活跃用户选择退押金。
当然这个月活数据是5月份的，但是此后ofo新闻不断，大概率是新增用户小于退款用户的。
接下来的问题是，ofo欠多少押金？我收集了230个微博用户的押金数据，其中86个是199元押金，144个是99元的押金，后者多，比例分别为37.5%，62.5%。按此比例计算，1030万的排队用户需要14亿人民币才能够。如果要退完所有2937.7万的押金则需要40亿人民币。
9月底业界对ofo的估值是约10亿美金，相信到现在肯定没有这个数了，估值能不能超过押金是个问题，而最大的问题谁来接这个烫手的山芋？
戴维无疑是个悲情式的创业人物，这样的悲情人物还有锤子科技的罗永浩、乐视的贾跃亭......
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