勇敢面对一切

售后服务技术总监

C哥认为，买车无非是两种用途：1，自己开。2，给别人看，彰显身份。如果是后者可以买，如果是前者我不建议。

全新迈腾采用大众全新的MQB平台，该平台和丰田TNGA，沃尔沃SPA平台一样，都是基于整车的优化，相比于老款PQ46平台可以增添多重配置。

其实C哥认为主要还是为了降低制造成本，因为MQB主要特点是前轴轴心和前悬可以自由伸缩，也就是一个平台可以造多款车。

动力方面：

迈腾分别采用三款动力总成：

1，1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡DQ200干式双离合

2，1.8T涡轮增压发动机，匹配7挡DQ380湿式双离合

3，2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡DQ380湿式双离合

如若非要买迈腾，也不要选择1.4T的，因为它搭载的是EA211发动机，和宝来、速腾同款，多花五六万元钱买宝来的发动机显然不值。

而1.8T和2.0T发动机搭载的是EA888，显然性价比要比EA211好的多，因为奥迪大部分车型搭载的就是这款。

1.8T和2.0T最本质的不同在于1.8T采用的是缸内直喷，缺点是汽油不流经进气道背面，易生积碳。而2.0T采用双喷射，既保留了直喷的动力，电喷时又能冲刷积碳。所以2.0T还是比较不错的。

综上所述从可靠性方面，我是不建议你买迈腾的。当然正如文章开头所说，买车的用途。如果是为了给别人看可以购买。

如果家用，我是不推荐的。实在想买也要买2.0T，因为1.4T动力不够，也不值这个价钱！

C哥说车

迈腾车是好车，但真不推荐1.4T的，这么大个车用这么小的发动机，可能短时间看不出什么问题，但时间长了，你会知道小马拉大车的后果。

如果资金不是那么紧张的话买330吧，1.4T的发动机跟2.0T的真没法比，如果你真要买迈腾这款车，一定要去把1.4和2.0T这两款车都试驾一下，你会发现外形虽然一样，但给你的驾乘感受是不一样的，甚至你会以为这根本就是两个厂商生产的产品。

前一段时间开了朋友的1.4T迈腾也开了单位同事的2.0T迈腾，也不知道是不是心理作用，2.0T各种好，各种顺手，好像底盘的高级感都不一样似的。1.4T就没有这种感觉，就是开了一平很平常的车，顿措的感觉都比2.0T来的明显，都是今年买的车，驾乘感受真有区别，当然你也别光听我的，你试驾完了会有自己的体会，我的评价带有自己的主观印象和心理作用。1.8T的没摸过不评价。

等等70501947

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当时迈腾和帕萨特出这个排量的时候，我还是比较差异的，所以找时间去试驾了一下，整体动力表现还是可以维持在一个能接受的范围之内，满足日常用车代步需求还是足够的，其实1.4T的迈腾和帕萨特的出现，都拉低了该车系的准入门槛，让更多的用户有了选择的空间，大众双雄一直都是销量的承担者，所以更多的排量分类也会带来更多的用户去选择和购买，毕竟中型车市场这几年打的比较火热，所以如果你希望有一台空间足够大，外观很主流，对动力要求就是刚刚好的情况下，可以考虑购买1.4T车型，预算充足的话建议可以买1.8T的可能会更好，请参考。