丰田致炫的空间大不大?适合家用吗?

用户6987247713094


丰田致炫的前身就是丰田雅力士,雅力士是A00级小车,而致炫是A0级车比雅力士大了一号。



一、空间

丰田致炫轴距2550mm,放在动不动轴距都2700mm的B级车面前,空间肯定是捉襟见肘。但是放在A0级车中空间算是大的,应付四口之家绰绰有余。以我1米7的身高,前排调节至标准身高,后排还有两拳的空间。后备箱326L的空间满足日常代步,偶尔短途自驾游也能应付的来。



二、是否适合家用?

在A0级小车里,致炫绝对是性价比最高的车型之一。相比于雨燕、飞度性价比高了很多。全系标配esp,而且老款车型一直被诟病的4AT也被换成了CVT变速箱。行驶质感比较柔韧,兼顾了舒适和操控。最低配手动挡终端优惠不到6万块,顶配车型也就9万来块。此车除了性价比高有一个非常巨大的优点,就是不容易开坏,只要车主按照说明书保养,来个10年8年不是问题。这样一款经济适用小车您说适合家用吗?我觉得太适合了!尤其适合咱们这种工薪阶层。质量好对于一台的家用车至关重要,毕竟谁也不想三天两头就往修配厂跑。



总结:颜值高,省油,质量好,配置高。以上四点是新款致炫最大的优点,应付家用足够。

ps:有朋友认为二胎家庭要买七座车或大中型SUV,小编认为完全没有必要。要知道小猪佩奇家也是一家四口,一个四座敞篷车就满足一家四口出行需求了,何况那是在公共交通不发达的英国?只要合理安排乘坐和行李摆放致炫完全能满足家用需求


1045汽车人


你好,我是合众君,很高兴能够为问主你解答问题,以下为我从事汽车行业四年的个人见解,希望我的回答能够帮到你。

丰田致炫,作为广汽丰田旗下的小型两厢轿车,乘员舱和行李舱共享,小巧灵活,好看动感;首先它的长宽高分别为4160mm*1700mm*1495mm,车身轴距为2550mm,这个空间比较在众多小型轿车中属于中上水准,乘坐够用,而且这个尺寸停车也方便。后备箱容积为326L,外加后排座椅可以放倒,空间拓展能力不错,放倒后排座椅就是一张床,既能躺下休息,又能让我们轻松搬运大物件。

动力方面,丰田致炫搭载1.5L双VVT-i自然吸气发动机和模拟8速手自一体的CVT变速箱,没有啥特别的亮点,但稳定耐用少毛病,动力输出平稳,换挡平顺,燃油经济性不错,百公里综合油耗5.2L,非常适合我们家用。

如果我们只在城市用车,平时乘客不多,关注空间的灵活与实用,丰田致炫非常适合问主你。如果我们常常多人带行李出行,更看中后备箱空间,建议问主你选择丰田致炫的三项版本——致享,三大件和配置都一样,两者差价在2000元。

希望我的回答能够帮到你,如果大家还有什么疑问,欢迎大家关注我私信,或者在问答下方留言评论,我很高兴能够为大家解答问题。


广汽丰田汕头合众店


2018款致炫是一款小型车,车身尺寸为4160*1700*1495mm,轴距长2550mm。空间在中型车里算大的了,四口之家出行,空间绝对没问题,后排可以比例放倒,后备箱容积326L,可以轻松放三个尺寸较大的行李箱。致炫燃油经济性比较好,质量非常稳定,如果对喜欢两厢车,绝对是不错的选择。







小猫聊车


丰田致炫这款车作为家用代步车还是可以的,内部空间够用,如果和卡罗拉凯美瑞比肯定是小,但在同级别中还是不错的。油耗不高,经济耐用故障率低,维修保养成本低是它的优势,劣势就是驾驶质感差点,不过这个价位的合资车都差不多这样,如果你想买个家用省心的代步车,致炫还是比较合适的。


售后服务技术总监


送娃、买菜、三口之家、新婚小两口、单身男女、职场新人、新手。

丰田致炫车小,灵活好开,配置也够用、有车身稳定。

致炫完完全全就是一辆家用小型车、没有什么特别之处,好比一杯水、但是很解渴。


汽车伙伴


虽然这是一款两厢车,但是致炫的空间设计还是非常合理的,家用代步肯定是够用了。后备箱的空间也不小,我也是经常周末出去自驾游,带三四个行李箱放在后面肯定能装得下的,这个楼主可以放宽心。另外,致炫的安全配置也是不错的,像坡路起步辅助控制系统,可以有效控制车辆在有坡度的道路上发生溜车现象就是比较实用的,油耗也不高,保养也省心,可以作为入手对象~


用户7218845621498


乘坐空间不亚于A级车,甚至比某些品牌的A级车还要好。后排支持46放到,放倒后后备箱空间超大。CVT变速箱很平顺,也很省油。全系都有车身稳定系统。很适合家用的买菜小车。


复仇小青蛙


4个人坐10万下合资车首选,适合家庭第二台车。只有一台车不推荐,横向空间小。只有一台车推荐现代车不贵,空间够大。别有人我说车黑,我本身就是致炫车主


隐朝


三口之家毫无问题,再多你对致炫的要求就过分了


俯首江左有梅郎V


至炫空间特别是后排高于至享。单纯坐两三个人还可以。两箱车拉货差掉。本来准备上至炫的,可考虑到要拉货,所以选至享了。


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