小心情21134552
現在對於車輛的尾氣排放要求越來越嚴格，買國三車前景堪憂啊！
2018年1月1日起，全國各地將對達不到排放標準及沒有加裝DPF（柴油顆粒過濾器）的國三重型柴油貨車和私自停止DPF運行的，註銷車輛營運證,進行強制報廢。也就是說，排放不達標或者為安裝DPF的國三車不僅會被限行，甚至會被強制報廢。
限制國三貨車進入城區
隨著黃標車報廢實施逐漸接近尾聲，環境汙染的治理又轉到了國三車身上。全國範圍內陸續有城市推行國三老舊車報廢政策，相信未來會有越來越多的城市引導實施。新政策全面實施，“國三”甚至更早的車輛也被劃為了“老舊車”，面臨著被淘汰的命運。
國六標準的推出加速了國三車輛的淘汰
如今，國五標準的熱度還沒降下去，國六標準卻已經提上日程，國六標準會進一步加強汙染物排放限值，總體目標會在國五標準的基礎上加嚴30%。因此，國六標準會更加嚴格，執行後必然會對現行的國三車有一定的影響。
國三車輛雖然不會立即強制報廢，但也無法出售，只能留著繼續開。現在 有的國三車到現在為止註冊還不滿三年，車況也非常不錯，如果真的走向強制報廢，實在是一種巨大的資源浪費與損失。
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貨車友
你如果買國三車跑運輸，那就不要買國三車了，因為
一、現在對國三限行增多，國三車在上路跑受限制
二、隨著國五標準的實施，新車基本上都是國四、國五的，新的國三貨車基本上買不到。市面上基本上都是二手國三貨車，如果國家出臺國六標準，二手國三貨車臨淘汰就不遠了。
卡車人的朋友圈
沒關係的，貨車國三滿15年才報廢，如果國家強制報廢的話，會給一筆數目不小補貼的…………
正義必然勝利73276573
國四和國五都危險了，更別提國三，總之最好別買貨車了，不管你是國多少，都會限你沒商量，罰款扣分，只有那麼點分，傷不起了
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