輪胎作為汽車最重要的配置之一，很多車主都十分注重。那麼到底應該要怎 麼選輪胎呢？其實車有高配版本跟低配版本，輪胎也有寬輪胎跟窄輪胎，事實上輪胎寬窄其實各有利弊，那麼究竟輪胎寬窄對車子有哪些影響？
輪胎的寬窄指的是每個輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。這個沒有統一的標準，每個汽車廠家都會根據自己的汽車性能選擇不同的輪胎接觸面積。一般來說，微型車的胎寬是125mm~155mm，小型車在155mm~195mm之間，緊湊型車大概在195mm~225mm之間，其他級別的車，按照相差30mm依次類推。
輪胎性能是矛盾體，要追求一個性能的極致必然需要損失另一種性能。
輪胎越寬，就會與地面的接觸面積越大，增加了與地面的摩擦力，這樣無疑讓輪胎的抓地力更加強，在制動和轉彎的時候也更加穩定，行駛會更加的平穩。不過，與之消耗的是汽油......
與寬輪胎正好相反，窄輪胎可以讓速度更快，胎噪也較小，油耗也會更低。但是剎車性能就不會太出色了。
但假定我買來，我對輪胎的寬度不滿意，我自己要換的話會發生什麼情況？
通常動力比較小的車子，你假如換上了寬胎，因為它的抓地力變好了，因為它的控制變強了，它的油耗就上去了。各位朋友要考慮一下，本身便是經濟型的車子，你要是為了操控和動力換了輪胎，你的經濟性會大打折扣。
總的來說，如果只是在鋪裝路面行駛，而且追求更高的駕駛樂趣和安全性的話，選擇更寬更薄的輪胎也是合理的，只要注意用法就好。但如果充當代步工具，其實低配輪胎就已經滿足日常使用和安全性，沒必要浪費資源選擇更寬的輪胎。
除了輪胎的寬窄不同，而且輪胎上面的花紋也不一樣，這個和輪胎的性能也有很大的關係，並且輪胎的花紋能看出輪胎的磨損程度，更好的判斷輪胎還能不能使用，需不需要更換。
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