鞋套、白大褂、口罩、頭套，我見過你的雙眸，卻不曾認識你的容顏……來到航空餐食的生產企業，如此嚴密的工作“包裝”在腦海中留下了深刻的印象。近日，記者跟隨重慶江北機場海關衛生監督科執法人員劉曉，來到四川航空重慶機場配餐服務有限公司，直擊航空餐的把關。第一次近距離接觸飛機餐的生產及檢驗過程，驚奇之餘，更忍不住為像劉曉一樣守護萬米高空食品安全的80後執法人員，點個贊！
上午9點，執法人員劉曉和同事來到航餐加工基地。2015年，26歲的劉曉從重慶醫科大學流行病與衛生統計學專業研究生畢業，考入重慶江北機場海關衛生監督科，她告訴記者，把所學的知識用於自己喜歡的工作是一種幸運，用一己之力守護高空中的“舌尖安全”是一種自豪。
佔地約15000平方米的四川航空重慶機場配餐服務有限公司位於T2航站樓附近，目前為40餘家國際、國內航空公司配餐，日均供應量達2.2萬餘份。通過了ISO9001：2015質量管理體系、ISO22000：2005食品安全質量管理體系認證，連續多年被評為江北機場口岸食品生產經驗A級企業。
在原材料庫，記者看到了用於航餐製作的原材料、半成品有序地排列在貨架上，劉曉來到貨架前，拿起一包原材料，檢查完外觀及標籤信息後，又拿起相同的第二包原材料比對。劉曉告訴記者：“用於航餐製作的原材料、半成品的擺放、管理都有嚴格要求，比如是否按照‘離牆離地’、‘先進先出’的要求擺放，防鼠防蟲設施是否有效，食品添加劑是否落實專店購買、專櫃存放、專人負責、專用工具、專用臺賬等‘五專’管理要求等。”
檢查完原材料，劉曉又認真察看起該企業的臺賬。原輔料的供應商和生廠商資質、產品檢測報告、進貨日期、保質期、儲存條件、進貨驗收記錄……一項項檢查內容不免繁瑣，但在劉曉看來，食品原料的管控是航空食品安全的第一道關口，讓更多人吃上安全又可口的飯菜是她的職責所在。
在進入配餐生產車間前，劉曉換上了經過消毒清洗的白色工作服，盤起的長髮被裹進一次性發套裡，戴上口罩和鞋套後，她也開始了當天的工作。
每進一道門，都有一項對應工作要完成。在風淋室，劉曉和同事站在兩平方米的細長空間裡，風淋噴嘴噴出高效過濾後的潔淨強風。“它是一種通用性很強的局部淨化設備，目的就是為了吹掉人們身上的毛髮、灰塵，要進入航食生產區域的工作人員，都要經過風淋室。”劉曉說道。
色香味俱全，是人們對美食的要求，於航食而言，衛生和食品安全永遠排在第一位。每天早上，採購的新鮮水果、蔬菜、肉類等原料都要進行嚴格檢查，經過分揀、清洗等程序後分類存放。劉曉介紹，航餐在原料上的選擇也近乎“苛刻”，比如味道刺激的原材料儘量不用或少用，魚不能帶刺、肉類不能帶骨頭，防止過敏和卡著氣管。
四川航空重慶機場配餐服務有限公司包含初加工、熱廚房、冷葷生產、糕點生產、熱食裝配、總擺盤等多個生產間。在初加工生產間，劉曉對蔬菜的農藥殘留進行現場快速檢測，同時將冰塊採樣，帶回實驗室進行進一步檢測。“快速檢測能在短時間內對食品安全相關項目進行初步篩查，具有快速、簡便、靈敏、準確等特點，可做到食品安全隱患早排查、早預防、早控制。”劉曉說，工作中，他們主要採用現場快速檢測，以及實驗室檢測等方式完成食品檢測，確保航餐的安全。
“一般情況下，海關部門對口岸食品生產經營企業進行分級管理，像航食廠這樣需要嚴格把關的企業，每月都會進行至少一次的監督檢查。”劉曉告訴記者，“工作中對發現的各類問題隱患，能立即整改的，我們將監督企業立即整改，不能立即整改的，將責令限期整改並跟蹤複查，涉嫌違法違規的，嚴格依法處理。”
冷葷車間主要製作水果、沙拉、三明治等配餐，因食材不再經過其他加工直接入口食用，所以衛生要求最高。
在現場，記者看到橘子、西瓜分別被切成塊狀，盛在專用的盒子裡。劉曉則隨機拿起幾塊橘子，察看否有黴變、斑點，看到表皮均光滑無斑點，她又來到西瓜區域，檢查西瓜是否變質。“對於水果表皮是否有斑點、是否出現腐敗變質、多樣水果搭配是否會出現中毒以及水果的克數等情況，我們在執法的過程中都有嚴格把控，目的也是為了大家吃得放心。”劉曉介紹，配好的水果將被送入冷藏室存放。
溫度，是航食從生產到配送整個流程裡需要密切關注的重要因素。在航食熱擺盤區，劉曉拿出中心溫度計測量工人們正在裝盤的餐食，最終，溫度計顯示為3.8℃。
“雖然重慶夏季室外最高氣溫高達四十多度，但在航食熱擺盤區，環境溫度永遠不高於20℃。”劉曉告訴記者，“溫度控制是生產質量控制的關鍵要素，不僅在航食擺盤區域對環境溫度有要求，熱食入庫之前也需放在專門的機器裡進行‘速冷’，並且要在4小時內將中心溫度降至10℃以下。這是航食與普通食品處理過程中的最大不同，而我們在這個過程中要做的就是監督企業是否把溫度控制在規定範圍內。”
擺放好的航餐從離開冷庫到進入乘客的口中，全部都有溫度和時間控制。劉曉介紹，通常情況下，上午製作的成品下午就能夠送上飛機，下午製作的成品則是當晚或次日上午送上飛機。當然，這也就意味著，如果出現航班大面積延誤，超過保質期的食物都必須進行銷燬處理。
在餐食存放區，分餐員正在點清核查。一門之外，手握對講機的航機員再次清點確認。餐車被陸續裝進有製冷裝置的配送車廂裡，約15 分鐘左右，機上的乘務長與航機員對接並驗收，這樣，航餐才最終被送上了飛機。
目前，重慶江北機場主要由四川航空重慶機場配餐服務有限公司和重慶中航食品有限公司提供航空餐，兩家企業每年生產供應航空餐食高達1600多萬份，而這些航空餐將隨著飛機從重慶飛往世界各地。
除了檢查航空餐配餐企業，劉曉所在的科室還負責重慶江北機場所有食品生產、餐飲和銷售企業的食品安全監管工作。為更好的指導轄區內經營戶規範經營，劉曉對轄區內經營戶的基本信息、許可證信息、監管信息等登記進行整理，並分類錄入監管系統，為每一家經營戶建立了監管檔案，做到對每一家經營戶的情況心中有數。同時，由於食品安全監管的特殊性，劉曉還經常放棄休息時間，處理各種投訴和突發事件，保證每一項食品安全監管工作不被拉下。
人性化的服務還表現在同經營者的溝通上，在劉曉看來，處罰不是目的，只是一個手段。要通過處罰使違法者學法，明白其行為給社會、公眾帶來的危害。因此，她堅持每一次現場執法都是一次現場普法，不僅要對企業進行監督檢查，更要與企業負責人進行充分的溝通，瞭解企業經營情況，指導企業加強內部管理。
“既然選擇了這條路，便只管風雨兼程。”這是劉曉讀書時最喜歡的一句話，她說，民以食為天，食以安為先，從事食品安全監督工作是自己的榮幸，不僅肩負著黨和政府的重託，也肩負著人民群眾的殷切希望。她將任勞任怨，為食品安全“把好關”， 讓市民“吃在重慶機場”更放心。
圖/胡 瑾
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