每天
叫醒你的不是鬧鐘，不是夢想
而是歡樂的鳥兒
每次
化解疲勞的不是旅行，不是大吃大喝
而是窗外的悠然遠山與清澈的江河
這是每個人都夢寐以求的吧
為了還人們記憶中的藍天
這事兒
嶽麓區學士街道乾的漂亮
一起來看看吧
自今年1月長沙開展藍天保衛戰以來，地處嶽麓區南側城鄉接合部的學士街道，環境治理形勢嚴峻：
在建工地43個，數量排名居長沙街鎮前列；
作為長潭西高速、長韶婁高速及長沙繞城高速穿城集中區，這裡車輛川流不息；
生態環境部為監測長沙空氣質量在此設置了國控點，大氣成分的輕微波動都會影響到長沙空氣質量。
（開展藍天保衛工作前，先開會，在多處設置標語。）
來自市環保局的最新數據顯示，今年1月至9月，該街道湖南中醫藥大學國控點PM10數值從1月的72微克/立方米，下降至9月的60微克/立方米；PM2.5數值從1月的68微克/立方米，連續每月下降至9月的40微克/立方米，且每月均低於PM2.5全市均值；1月至9月，該街道空氣優良天數217天，優良率81%，均超過全市水平——在空氣質量指數、優良累計天數等指標上，後來居上，打了翻身仗。
擁有43個在建工地，9個月來多項空氣監測數據實現逆襲，學士街道為什麼能在藍天保衛戰中打翻身仗？“一微克一微克地‘摳’PM2.5，環保成為我們繃得最緊的一根弦。”記者從學士街道藍天保衛戰工作簿上找到了答案，那就是“捨得”。
治
（環境治理中，學士街刀從工地、道路、餐飲等多方面著手進行，
懲罰嚴明。）
捨得較真
今年年初，長沙剛啟動藍天保衛戰，學士街道率先在裕園小區拆除露天燒烤棚。5月16日晚，街道城管指揮調度中心接到米蘭春天小區業主投訴，稱隔壁薔薇國際工地凌晨仍在施工，噪聲嚴重影響正常生活，街道工委書記羅政凌晨帶領20餘名城管執法隊員火速趕赴現場，立即叫停了夜間施工並暫扣渣土車8臺。
10月18日，長沙天晴，河西江山帝景5期工地卻“綿綿陰雨”。原來，經過街道指導整改，每一棟在建住宅樓的四周，均裝上了噴淋設施。“你看現在路面乾乾淨淨，以前可全是黃泥巴，落不得腳！”項目現場負責人李浪濤亮出鞋底——乾淨如新。
距離國控點最近的在建工地建工·象山國際也經歷過停工整頓。負責人廖智威回憶，起初，工地內道路未硬化，黃土裸露，抑塵系統、洗車槽均無，帶泥車輛整天跑進跑出，被市、區多次點名批評，工地對面楓華府第小區居民連窗戶都不敢開。在街道的“死盯”之下，硬化道路貫通工地，路邊鋪滿噴淋管。挖機挖到哪，灑水車跟到哪。工地有序開工，居民生活不受影響。如今，行走在學士街道，綠意濃濃，清清爽爽。市民或駐足樹下閒談，或在廣場上翩翩起舞。“環境好，生活好，心情就好，這就是我們追求的幸福！”居民萬軍感慨。
目前，該街道相關部門為了保衛藍天，已開出28萬餘元罰單，多個罰單為頂格處罰。揚塵汙染、油煙汙染、重型柴油貨車過境卷塵及尾氣汙染等重要汙染源頭，已得到有效控制。
捨得投入
“這2臺霧炮車（抑塵車）及相關設備花了150多萬元，防治揚塵的效果槓槓的！”這2名得力“干將”每天繞著學士街道全域噴霧抑塵，讓城管隊員們身上的擔子輕了不少。7月初，街道又引進一臺3D激光雷達空氣質量監測儀，在4架無人機的配合下，逐個擊破汙染源。9月26日，市藍天辦統一部署安裝的環境空氣質量“小微站”學士站剛搭建完畢，街道馬上跟進，著手在部分重要區域再自主加裝6臺。學士街道在藍天保衛戰上的投入，僅設備方面就超過了300萬元。
（確認過眼神，是有藍色的天的人。）
捨得犧牲
街道城管指揮中心特勤人員方曉深有感觸。為了防止高速過境車輛汙染環境，該街道在高速進城口加裝限高架6個，工作人員24小時輪班值守。每天，300餘臺重型車輛經過限高架，凡車身不潔、帶高汙染柴油尾氣的均被勸返。
為了防控油煙汙染，域內526家餐飲門店逐一加裝了油煙淨化器，新開業門店未加裝的一律不準頒發營業執照。10月8日中午，長韶婁高速醫專路輔道限高架處，方曉攔住了立中攪拌廠的一輛混凝土罐車，要求該廠派灑水車前來清洗。為了確保每天來往的車輛都“淨身”且沿途無汙染物撒漏，工作人員實現三班倒，全力以赴做好工作。
“霸蠻兩三年，習慣成自然”已成學士街道藍天保衛戰的口頭禪。一組組反映環境治理成效的數字，瀰漫在清新空氣中，化作藍天白雲。“治霾事在人為，好天氣要一天一天地去爭取。這不只是一場與汙染、與數據的抗爭，更是一場為了幸福和獲得感的奮鬥。參與長沙的藍天保衛戰，學士街道的這場戰役只有起點，沒有終點。”羅政說。
（保衛藍天，不僅提升大人意識，更要
從娃娃抓起。）
來 源 | 新湖南
編 輯 | 孫巧麗
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