智能化天佑
估计大家买车前都会逛逛汽车之家或者易车网，往往都会被网上的低价所吸引从而进店了解。这恰恰使得4S店的“阴谋”得逞了！一般4S店都会在汽车之家投放广告，这些广告会以当地经销商列表的形式呈现。比如你看中一款桑塔纳点开后会发现卖这款车的有很多经销商，每个经销商的售价地址400电话会一同出现。每个4S店都会希望标个最低价从而吸引进店详谈，但你进店就不是这个价格了也别怪4S店。因为这都是套路，他们网上标的低价不是不能卖给你。而是讲究条件的，比如办分期、买精品、买延保、续保才能享受这个低价。总的来说还是要多参考本地多家4S店的价格，多跑几家踩踩价就知道哪家最合适了。
知道卜知道
我不知道你注意到了没有，在网上查看汽车的价格会有两种价格。第一个比较醒目的是经销商报价：12.34-31.69万(打个比方）而且是红色的字体。第二个在下方有一个厂商指导价：18.99-31.69万，是黑色字体，比上面的经销商报价字体要小。这是一个误区，有很多情况下第一眼的印象很厉害！（这里我用了一个厉害这个词）。
往下是此款车型的分类以及价格。上面会有一个价额对比。就是指导价与经销商报价的对于。所谓指导价就是厂商生产这款车预测在市场上的一个定位，也是给经销商一个销售定价。经销商报价这一块，我之前是认为这个城市最低卖出去的价格。现在我感觉应该是全这款车最低的销售价格就是网上的经销商报价。这个价格与实际是有出入的。所以只能作于参考。
汽车门诊大夫
本人在4S店行业做过几年，对于价格问题比较熟悉。
1、4S店无论现场销售还是网上宣传，价格是受严格管控的。
目前国内主机厂（行业内说法，即生产厂商）主要采用的特许经营模式，即在某个区域，如果已经准许某家开设了4S店，那个在一定范围内（如5公里）是不允许自身品牌再开4S店的。
4S店主要享受以下优势：
第一手拿车；
享受厂家返点；
在保护区域内独此一家；
获取厂家相关支持。
但由于目前交通、信息的便利性，即使有一定的范围，在本区域的消费者也可能跑到其他区域的4S店购车，因此，厂家为保障品牌的长期持久发展，为了保护4S店的利益（4S店也缴纳了一定的保证金/加盟费），为了避免恶性竞争，对价格的控制比较严。
如大众某个4S店出现一单比厂价限制价格低的销售价，被罚款30万元；
在网络上，主机厂控制非常严格，基本上不可能出现网络上报价过低。
即使是赠送的赠品的宣传，有时也会被限制不得超过多少价格。
2、网上报价低的，往往不是4S店，大部分是二道贩子。
4S店为扩大销售（赚取利润与满足主机厂下达的任务），会开拓很多销售车辆的渠道，如二级店、综合店、网络集客方（团车网等）等一系列的渠道，这些渠道为了销售，一方面与4S店争取更好的价格，另一方面进行不实或夸张的宣传，这也造成了很多人在网上看到的价格在4S店根本买不到。
但是这些人对营销或销售非常厉害，只要你与其接触了，且有买车需求，一般都会在他们处成交。
当然，也有极少数的骗子，以非常低的价格吸引客户，然后增加各类消费或强制消费，甚至恐吓的方式，欺骗消费者。
3、即使是4S店的价格，您看到的也往往是裸车价
一辆汽车完整的购买的价格包含了以下几个：
祼车价
车辆购置税（新能源汽车现在免税）
车船税
保险
验车上牌
精品（为了让车更方便自身使用或更好地保护汽车，可自行选择）
金融手续费（如使用4S店的贷款方案）
因此，客户到4S店之后，这些成本还要加上，使得购车的税费会更高一些。
4、除非紧俏车型，汽车本身的利润已经很低了
汽车4S店是一个重资产性的生意，是资金需求量大（存货、租金、装修、人工成本、宣传费用等），利润率低的一个行业，同时，由于竞争比较激烈，行业利润率非常低，因此，4S店的利润主要从保险返佣、精品利润、验车费用、金融手续费中赚回一些，即使如此，利润率仍不高。
那么，4S店还能怎么活？
吸引客户至本4S店进行维修，赚取维修费用（维修费用往往与保险结合在一起，利润率相对高，如果没有维修，大部分4S店是难以为继的）；
利用资金池变相开展金融业务、投资业务（客户的订金、车款等）等，也是很多4S店发展成集团后使用的方式。
因此，在网络上比价之后，花点心思进入4S店购买，基本上价格都算靠谱，且由于大部分汽车品牌竞争比较激烈，车价基本上能到4S店的成本价，对消费者来讲是一件好事。尤其是逢年过节，各大4S店都会疯狂出货，是购车的不二时机选择。
5G时代小兵
国哥是一名小包工头，经过了几年的努力，手里攒下了些钱，想来想去，还是想买辆车，平时跑工地也方便，到了4S店之后，销售人员竟然要他加价提车，国哥之前没有买过车，就打开某汽车软件跟销售人员说：你看不是这个价么，怎么你们这里要加钱？然后销售人员叽里呱啦一大堆，没买过车的国哥一脸懵逼，是不是大家也有经常遇到这样的情况呢？下面我就带大家来看看，这里都有些什么内因呢？
1.饥饿营销
汽车厂商在推出某些新车的时候，时常会花重金来宣传，这样做的效果便是会引来大量的关注度和预定，这时候，车厂会降低产能，或者在有库存的时候也要说没库存，让你加价提车，结果在你加价提车的时候，他们非常的干脆，这时候你才发现，上当了！一般这样的行为也是我们非常唾弃的，但是有时候爱车心切，想快点开回家，不得不加价提车，虽然加的钱不多，但是聚沙成塔这个道理谁都懂，一般一辆车所加的价钱就是销售一个月的工资了。
如果这辆车不是你们自己特别喜欢的，又特别想立即提车的，最好是不要加价，如果加价达到上万元的话，可能那辆车的性价比就不值这个价了。
2. 网上看到的是裸车价
一般车厂在网上公布的都是裸车价，但是我们如果要买车的话，都包含了裸车价、上牌费、保险费和各种车税，就单凭保险这一项来说，4S店一般都会有回扣或则是返利，所以，4S会以各种借口劝你在店里购买保险，而你，一般为了省事，也都是交给4S店去打理，还有上牌，虽然说自己去办理的话费用会减少很多，但是，这会消耗我们大量的时间，如果我们交给4S去办，等着把车开回家就好了。
如果各位自己了解流程，且想省下一笔钱的话，还是建议你们自己跑一趟，毕竟养车一笔大费用，能省则省，不必花冤枉钱。
3.强制加装
很多4S店因为没有更高配的车型，很多车主选择了低配车之后，又被4S蛊惑加装了很多配置，比如导航、真皮座椅、座椅加热等等一些配置，但实际上，在4S店加装的配置不仅贵而且质量还不算好，如果你真的像获得更好的配置，可以到外面找一个专业一点的改装店，那样不仅会省下一笔钱，还能有更好的享受。
4.优惠力度不一样
可能有时候我们在网上看到的某些优惠在这个4S店里是没有的，所以我们去到店里的价格会稍稍高过网上的报价，但是这样的情况是正常的，只要价格在合理的范围内没有加价都是值得买的，但是你要是看到优惠力度特别大的也不要买，天上没有掉馅饼的事儿，这很有可能是库存车或者是试驾车！
二师兄总结：大家要重点注意的是，加价问题和加装配置，这两项都是4S店很大的利润来源之一，稍有不慎，白花花的银子就流进了别人的口袋！
版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！
二师兄玩车
本人做过半年的汽车四s店销售工作，只是销售车费话，豪华品牌汽车会有较高的利润，但是一般品牌的车，只有几百上千的利润，汽车四s店的利润，来源于两部分，一部分是售后维修，另一部分就是售前销售，但是纯粹的售车是没有什么利润的，最主要的利润，还是来自于保险，贷款，汽车装具这些项目！在网上标价一般标的都是最低配置的价格，但这个配置一般没有现车！只是为了吸引你去店！其它配置的标价可能也有比较低的，但有可能只是车价，附加要求没有标明，贷款的金融服务费，装具，保险这些都有可能是附加条件！一般在网上你是问不出准确价格的，最终还是要去店里面谈！
JackieKingNo1
很多小伙伴在买车的时候，都会事先在网上进行资料的查阅，包括这辆车的信息、相关的4s店信息等等，其中最重要的，就是这台车的优惠力度，也就是网上报价。
相信有过这种经历的小伙伴都会说，网上报价和实际价格差太远了。这是为什么呢？今天小编就来告诉你这其中的秘密。
一，吸引客流。当你看到网上的报价足够低时，你的购买欲望就会愈发的强烈。这个时候的消费者会毫不犹豫的前往4s店进行仔细的看车和咨询。这个时候，无意中就给4s店带来了不少的客流量，也带来了不少的潜在客户。
二，捆绑销售。当消费者去到店里面，看完车，想要谈车价却发现相差太远的时候，销售们就会以附加条件为借口来进行解释。网上的报价是有一定条件的，需要进行店内置换、店内购买保险、加装饰甚至贷款等，这都是一些常用的套路。捆绑销售的策略能让4s店赚的更多。
总结：低价策略只是4s店的一个套路罢了，目的就是要把你骗到店里，再进行销售行为。即使你打电话到4s店去询问优惠幅度，销售也会让你到4s店进行面谈。
在这里，小编安利一个软件，在一定程度上，这个软件里的报价有一定的参考意义。就是老司机，韩路主导开发的软件，里面有个真实成交价这一功能，我认为可以作为参考，但还是要以实际情况为主。希望能帮助到各位想要购车的小伙伴。
汽车观察家
曾供职多家4S店的汽车销售一枚
1网上低价目的，吸引计划买车的客户到店去了解，或者以低价吸引客户电话咨询，这样就可以得到很多购车客户，然后再不断的电话邀约到店详谈。当你了解到各个店价格都差不多，你也就知道不可能以网上的价格买车，店里的价格你就会接受并购买。
2网上报价并不是随便瞎报，当然这仅限于大网站，比如汽车之家易车网之类，小网站就算了，因为如果客户举报虚假报价网站会屏蔽掉店，会得不偿失。网上价格都有一个综合优惠，是指满足相应条件才能享受，客户不了解，只能说看车经验少。条件一般就是店内贷款买装饰上保险之类。
希望回答对你有用。
兴辰连影
你好，关于车辆网上报价低这个事情，主要有一下几方面原因。请耐心看完。
第一、汽车网站为了吸引流量，同一款车型它是综合了全国的报价数据，然后显示的是全国报的最低的那个价格。这样就很有吸引力，又躲开了乱报价的嫌疑。
第二、一般汽车网站上的报价都是裸车价，给你算落地价的话，也只是算了上牌费、保险、购置。实际买车的话还会有很多其他费用，如4S店绑架的大礼包、贷款服务费、贷款押金等。这样下来。4S店的报价肯定高于网络。
第三、同一款车型由于地域间优惠的不同，导致了报价的差异，有可能在你所在的城市，这款车型优惠力度不大，而你看到的其他地区优惠比较多，所以你觉得网上的价格便宜。
买车报价要针对同一款车型。以当地4S店的报价为准。毕竟你还是在当地买车。然后你再根据报价和自己所掌握的经验进行还价。还价哪些地方有空间呢？1#4S绑定的礼包、2#上牌费、3#贷款服务费、有些地方保险也可以适当的还掉点。
最后，我要说的是不管什么费用吧，最终我们看的是落地总价高低。其实4S店看的也是总价，车子给你优惠很多，其他地方加上去，总价不便宜都是假的。一定要搞清楚这里面事情。以免被忽悠。祝你购车愉快。早日提车。谢谢
葛成说说三农
对于这个问题大家完全不用纠结，我自己曾经在4S店工作过很长的一段时间，也做过网销经理的职位，今天我就和大家聊聊为什么网上的价格会比实体店的价格便宜很多呢？
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网上的价格都是怎么发布的
先给大家看一张图片，这个就是网上的价格发布的后台操作，一般来说大家在网上看车的时候会有两个价格，一个是知道价，一个是优惠价。而更多的人就很在意优惠的价格。和大家聊聊网上价格的真实性
后台操作，故意把价格调低，吸引客流
现在很多的人大部分都是在汽车之家和易车网看车子的优惠信息，但是这些信息大家做个参考就行，因为汽车之家的流量是很大的，所以客户会很多，把价格调低一些就能吸引更多的人到店看车，然后再告诉你网上的价格都是假的，可你也不知道网上的价格就是它们发布的。
可以做参考，但不能全信
网上的价格可以做个参考，不能全信，因为你也不知道最低的价格是再哪里，如果你一直都很执着于最低的价格，那这车就买不了了。
举个简单的例子说明问题
以汉兰达为例
你在汽车之家看到的汉兰达的价格都是按照指导价来的，但是每个消费者都知道汉兰达现在加价在1万到3万元的价格不等，如果你非要按照优惠价买，全国你都买不到不加价的汉兰达。
到店都是升级版的车型，网上看到的没有车，不生产
毕竟懂车的人还是很少的，所以你到4S店去问车的时候，它们都会说你网上看到的车厂方是不生产的，所以只有升级版的车型优惠都是一样的，但是你不知道他们是把加装的车子卖给你了。
总结：其实网上的车子店里都有卖的，但是价格只能做一个参考，可以成为你谈价钱的筹码，但是真的按照网上的价格来买车的话，你是买不到的。
孟子说车
这是很正常的，一般网上的报价我们称之为网络报价，4S店的报价我们称之为销售报价，或者实体报价，
网络报价分很多种，一个是本地4S店的网络报价，这种报价还是有一定的参考价值的，一般这种报价都是店里的打包报价，这就是现金优惠加上送的装饰，例如送的导航，太阳膜，脚垫之类的，他们把这些装饰折算成现金在加上现金优惠，就是你在网上看到的优惠，还有一种就是外地报价，这种报价就没有多大参考价值了，骗人的居多，例如，你去外地确实按照他们所说的价位买到了车，但是他们送的东西，你要自己出钱买了，不然你就没有合格证，套路有很多，建议还是不要去外地提车，还有一种就是汽车综合展厅的报价，这种的常见车型基本上和4S店价位差不多，如果买一些进口车型可以考虑在综合展厅买，
在网上看好价位后，可以按照网上报的优惠去店里谈，多去几家就可以知道最终价位了，
