十一月的風109374971
自己的汽車首先說明一下，汽車的排氣管會排出來不同顏色的東西，有的是藍色有的是白色煙霧，有的呢是滴水的情況，還有的是黑色的煙，那這些情況究竟都是什麼意思呢？
不管是92號汽油還是95號汽油，如果是汽車的排氣管有少量的滴水現象，這是說明汽油燃燒的比較充分，產生了二氧化碳和水，然後遇到冷空氣凝結成水滴，也就是我們看到的少量的水，這是正常情況，這說明排氣管的密閉性比較好，燃燒的比較充分。
那麼為什麼加92號汽油不會出現這種情況，加95號汽油會出現這種情況呢？很有可能是你自己的汽車本來要求的就是加註95號的汽油，然後95號的汽油對於氣缸的壓縮比來說更適合燃燒的更充分，所以說是一個更好的現象。
另外如果是出水量過多，那麼你就更不正常了，比如說有可能是冷卻液的洩漏導致的這種低水比較多的情況，一定要及時的去檢查一下。
還有我們開頭說的，如果是出現藍色的煙霧，那麼就代表的是機油混入了氣缸造成的燒機油的情況，這種情況是比較難以治理的。如果是出現了黑色的煙霧，也就是濃煙滾滾，這種情況代表的是汽油燃燒的不充分，有可能是汽油的質量不達標，有可能是火花塞出現問題，甚至造成缺缸燃燒不充分的情況。
所以少量的氣體通過滴水的形式在排水管排出，這是正常的情況，因為9月2號7號9號去過一些文職，有不同適合不同壓縮比的汽車發動機，所以說加註95號汽油，產生少量的水分屬於正常現象，以後按照油箱蓋要求就加註95號汽油就可以。
66號車坊
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關於92號汽油和95號汽油的問題已經說過很多次了，兩者之間最大的區別就是辛烷值含量的不同，92號異辛烷含量92%，95號異辛烷含量95%，僅此而已，和純淨度根本不扯。
95號汽油的優勢是抗爆性更好，適用於壓縮比較大的發動機，像普通的自吸車型加92號基本就可以了。
建議看一下汽車使用手冊，手冊的要求是加95號還是92號，如果是要求加95號就加95號，如果是要求加92號就加92號，不差錢也可以加95。
高標低用除了費錢沒什麼壞處，但底標高用就很容易出問題，92號抗爆性差一些，在高壓縮比下會爆震導致發動機動力下降，甚至損壞活塞及連桿。所謂爆震就是汽油在活塞在壓縮到下止點時提前不可控的爆炸，危害較大。
至於你說的加92不滴水，加95就滴水的現象，只要按說明書操作，大可不必糾結，基本不會有任何影響。在發動機運轉過程中排氣管出現滴水現象多發生在氣溫較低的冬季，油氣混合氣完全燃燒形成二氧化碳和水，水在缸內變成水蒸氣排出，當外部環境較低時，水蒸氣遇冷就形成水，在消音器下方或者排氣管滴出來。滴水說明你的發動機工況好，缸內磨損小，缸壓正常，汽油燃燒完全。
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李老貓說車
車子加92汽油不滴水加95號汽油就滴水怎麼回事？
首先糾正一句，燒92號汽油也一樣滴水！汽油是有機物，由CH根組成（碳氫），碳氫化合物燃燒的代謝產物就是水與二氧化碳以及少量積炭！92號汽油燃燒怎麼可能不滴水呢？汽車的排氣管滴水是常態，汽油燃燒產物的水蒸氣經過排氣管時發生冷凝形成水！
汽車只要是燒汽油、天然氣（CH4）排氣管都會滴水，而早期的出租有燒煤氣的不會出現滴水！對於正常燒汽油的車輛來說滴水正常，不滴水就可能存在問題了！因為不滴水代表汽油在發動機內部燃燒的不充分，混合氣體濃度過高，但這種情況排氣管會冒黑煙的！如果您加92號汽油車子能正常駕駛，那麼就只能證明您加92號汽油排氣管也滴水，只是您沒有注意罷了！
總而言之鄙人能給您的解釋就是您燒92號汽油排氣管同樣會滴水，只是您沒注意！如果根據95號汽油更適合您的車的說法，您加92號若一點水不滴，那隻能說明您車子的發動機燃燒狀況很惡化了（高壓縮比配低標燃油），這種情況汽油也沒辦法完全燃燒，發動機還沒到點火衝程（做功衝程）呢，汽油已被壓燃，但這種情況您一定會發現爆震問題的！既然您車可以正常燒92號油，只能說燒92號也會滴水！
非專業車評
汽車排氣筒噴水是汽車燃燒工況好的一種表現，但是。汽車排氣管不噴水也不等於燃燒工況不好，單純的用92號汽油和95號汽油排水不排水來判斷髮動機的燃燒情況是不客觀的。
汽車排氣管為什麼會噴水？
1、汽油燃燒以後，形成水，一氧化碳，二氧化碳和固態碳化物，完全燃燒時，一氧化碳的含量變少，二氧化碳和水的含量增加。
2、部分採用乙醇汽油的發動機，乙醇燃燒以後也會生成水。
汽油燃燒以後形成的水是以水蒸氣的形式被排出的，當高溫的水蒸氣遇到低溫的排氣筒，就會遇冷凝結成水，噴出排氣管。因此，排氣管噴水更多的情況發生於低溫環境下，記得有很多德系的車排氣管在冬季經常被冰堵死，導致不能發動的情況。
也就是說，汽車排氣筒噴水的先決條件有兩個：高溫水蒸氣、低溫排氣筒。
從理論上來說，有一些高壓縮比的發動機在使用低標號汽油時，為了避免保證需要提前點火，此時，汽油的效率並不是最好的，因此，可能會稍微的影響水蒸氣的產生量，這也會對排氣管是否噴水有些許的影響。
眾口說車
一般來說；排氣滴水的現象，出現在新車上較多，而且是越貴的新車，出現的次數越多。這和氣候有很大的關係，這也和發動機的燃燒效率也有很大的關係。
來說說，92汽油和95汽油的區別，其實區別並不是很大，燃油的標號表示的就是汽油中辛烷值的多少，辛烷值越大說明燃油的抗爆性能越好。
是不是標號越高的汽油就越好，肯定不是這樣的，這和燃油的品質關係不大。如果該加92的油加了95的油，短時間不會有多大影響，但時間久了，汽車的爆震頻率會增加，會加重發動機的損傷。
談了個車
首先，說說造成車輛滴水的原因，大致有以下幾個因素：
空調系統排水，其位置位於車頭中間偏右。夏天，由於車內溫度高，需要啟動冷卻系統來降低車內溫度。車內熱空氣中的水分凝結在溫度較低的蒸發器吸熱鰭片表面上，由蒸發器的塑料外殼收集水滴，通過管路排出車外。開啟空調後，裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)也會冷凝空氣中的水份滴在地上。如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴會順著管路最低點凝結集中滴下。
汽車尾部消音器和排氣管滴水。這種情況屬於正常現象，大多出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內燃燒後產生二氧化碳和水，水在高溫下以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由於消音器位於汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。一部分液態水伴隨著發動機的高速運轉，在氣流的作用下從排氣管排出，出現排氣管滴水、噴水現象；還有一部分液態水因為消音器多腔室的結構而聚積在其內部，這部分水會通過排水孔而排出，出現消音器滴水現象。
防止車身積水的排水孔排水。汽車底盤上有專門為在雨雪天氣將車身上的積水排出到車外而設計的排水孔，包括髮動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和後備箱排水孔。發動機艙排水孔位於前風擋雨刷兩側，雨天天窗的積水沿A柱導管流經此處，與機艙積水在翼子板內匯合後由車輪的擋泥板附近排出。天窗排水孔位於車頂天窗的四個角位置，雨水進入排水孔後會沿著A柱/C柱內的導管由車底前後擋泥板附近的 排水口排出。車門排水孔隱藏在門板底部的車門密封膠條下，主要是排出從門窗縫隙處流入車門內部的雨水。後備箱排水孔位於備胎的下方，主要是用來排出後備箱內積水。
第二，再說一下92號汽油與95號汽油的差別。汽油標號代表的是抗爆性，標號越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品質沒有關係，也並非
標號越高的汽油雜質就越少。
第三，一般來說，是否選擇高標號汽油是由發動機壓縮比決定的，而發動機壓縮比這一數值對於一輛車而言一般是固定的。通常，壓縮比在8.0～8.5的車型應選用90號～93號車用汽油；壓縮比在8.5～9.5應選用93號～95號車用汽油；壓縮比在9.5～10應選用95號～97號車用汽油。
車鏡
首先，滴水是因為汽油燃燒充分生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸汽在排氣管冷凝後變成水滴滴出去，這是正常現象，大部分的車都會在排氣管處留滴水孔，否則水積在排氣管內會造成腐蝕。不滴水也不一定就是燃燒不充分，這個跟汽油空氣的混合比例，發動機缸壓，排氣管處溫度有關。
當然，水也不是越多越好的，太多會損害三元催化器內的氧傳感器，對車輛造成危害。
水木丶聆風
排氣管尾氣滴水，說明發動機燃燒的好，主要是看發動機的工作狀況和當地氣候溫度。和汽油的型號關係不是很大，早期車子還是化油器時，用92汽油，燃燒好了，早上晚上氣溫低時也有滴水。當然高標號汽油相對底標好燃燒會更好點。
A菜鳥219
二十年前，種地在地裡面看見沒有融化的白色顆粒，拿著去找經銷商說你家化肥是假的，經銷商說不可能！這怎麼能是假的呢？晚上打電話給廠家，廠家說那是鉀肥，是礦物質的所以化不了！你去給老百姓說說就明白了！於是在那個什麼都不知道的年代假貨當真貨賣，賺了很多黑心錢！鉀肥是水溶的！那些白色的顆粒其實是滑石礦顆粒，因為便宜！所以在高暴利行業裡永遠都是造假最賺錢！
打不死的蟲子就找我
說明你的車用95的油燃燒更充分，我的12款福克斯1.6也有這個現象，92的不滴水 95的滴且油耗稍微低一點，不過我是加的私人油站的純汽油，，如果是乙醇汽油 都滴水， 綜合油價及油耗，還是92的相對省錢
