今天，四川省“四好農村路”建設現場會在樂山召開，省政府向第二批“四好農村路”省級示範縣授牌。
宜賓市高縣榮獲第二批“四好農村路”省級示範縣。
高縣產業路
高縣地處烏蒙山連片特困地區，政府制定了以農村公路為重點的扶貧專項方案，堅持“產業隨路走，路為產業建”，建成了全國休閒農業和鄉村旅遊示範縣；積極創新農村公路建設管養機制，農村公路發展資金全額納入財政預算，並按每年5%的比例逐年遞增。
此外
四川還有哪些地方榮獲
第二批“四好農村路”省級示範縣呢？
快來看看有你的家鄉嗎？
一起來為它們打CALL吧！
成都市金堂縣
金堂大道
金堂縣高標準、高質量推進“四好農村路”建設，高品質建設、高水平管理、規範化養護、高質量運營，全縣鄉鎮、建制村和組（社）通暢比例達100%，實現農村公路安保工程、標誌和客運設施全覆蓋，100%的鎮通公交、99.5%的建制村（社區）通客車，路網密度達3.53公里/平方公里，遠遠高於全省平均水平。
眉山市彭山區
彭山園區道路與高保路
彭山區著力推進農村公路“四化”（黑化、美化、亮化、綠化），形成了境內鄉鎮10分鐘內上國省幹線、15分鐘內上高速公路、半小時到縣城的公路路網；聚焦產業發展建設致富路，農村公路與脫貧攻堅、農業產業和鄉村旅遊融合發展成效明顯，在平原丘陵地區具有良好的示範引領作用。
成都市蒲江縣
蒲江五會村村組路網
蒲江縣將農村公路建設與產業發展、全域鄉村旅遊相融合統籌推進，近三年新改建農村公路523公里，投入5.8億元專項用於農村公路建設和養護，成功打造旅遊觀光道路120公里、產業道路200餘公里，該縣鄉村旅遊收入達39.2億元，有力促進了農村產業發展和農村群眾增收致富。
雅安市名山區
名山中國至美茶園綠道高山坡段 （袁明 攝）
名山區把“四好農村路”建設作為統籌城鄉、改善民生、脫貧攻堅、推進農業供給側結構性改革的重要抓手，全力提升農村公路發展品質效益，按照“以交通線提升旅遊線”的思路，圍繞茶葉產業優勢資源，推動農村公路建設與茶旅融合發展有機結合，建成“世界茶源—茶產業文化旅遊經濟走廊”100餘公里，為發展全域旅遊奠定了堅實基礎，全縣60%以上人口依託茶旅增收致富。
遂寧市船山區
船山區永河現代農業產業園景區公路（李四海 攝）
船山區以“交通運輸+產業發展+脫貧攻堅+美麗新村+鄉村旅遊”五位一體聯動發展為主線，2015年以來，累計投入資金17.3億元，新（改）建農村公路580公里，鄉鎮、村通暢率達100%、社通暢率達86%健全縣鄉村三級管養體系健全，公交線路向村社、景點和農業園區延伸，鄉鎮和具備條件的建制村通客比例達100%。
南充市南部縣
南部縣東壩鎮柑橘產業園道路
南部縣將“四好農村路”建設與脫貧攻堅有機結合，形成了“村村覆蓋、社社相通、線線相連、四通八達”的公路路網體系，縣城周邊20公里範圍內的鄉鎮全部實現公交進鄉（鎮）；率先建成全省規模最大、功能最齊全的縣級公路機械化養護應急保通中心，實現公路養護、公路綠化、應急保通和搶險等行業模塊的全面機械化，規範化。
樂山市峨眉山市
峨眉山九沙路（胡克相 攝）
峨眉山市鄉鄉通幹線、村村通水泥路、戶戶硬化路，構建起了“以城帶鄉，城鄉一體”的公路交通網絡，並根據資源稟賦，圍繞採茶、賞花、摘果、垂釣、特色農家樂等推進特色旅遊線路建設，推動體驗遊、居家遊等深度旅遊產品的開發。
樂山市沐川縣
沐川沐舟路月亮巖渡改橋
沐川縣2017年實現了組組通公路，農村公路密度、通達深度、硬化率走在盆周山區縣前列；在全省率先建立起“3+X”的公路路長制，將境內國省縣鄉村組六級公路全覆蓋納入管理範疇，實現公路管養由行業主張向政府行動的轉變。將農村公路建設與旅遊路、產業路相結合，助推脫貧成效顯著。
巴中市恩陽區
下八廟鎮安居村村道聯網環線道路
恩陽區近年來整合資金20.2億元用於農村公路發展，全面建成“暢通鄉村、覆蓋社組、聯網成帶”的農村公路路網體系；便捷的路網帶動104萬畝優質糧油、8萬畝蘆筍等多個特色優勢產業的成規模發展，帶動創建了2個國家4A級旅遊景區、2個省級鄉村旅遊示範鄉鎮和23個鄉村旅遊示範村。
廣安市鄰水縣
鄰水荊坪古路環線
鄰水縣著眼“建成一條公路、形成一條環線、融入一個網絡、拉動一片產業、帶富一方村社”的發展思路，形成了便民公路交通路網；推動交通、旅遊、物流、產業、電商融合發展，全縣鄉鎮通客車率，物流、電商站點覆蓋率均達100%，形成了以城區為中心，鄉鎮為節點，方便快捷的農村道路運輸網絡。
自貢市沿灘區
沿灘區水井溝村
沿灘區實現了鄉鎮和建制村通硬化路、鄉鎮和具備條件建制村通客車“四個100%”和建制村寄遞物流網點、農村公路安防設施、農村公路管養“三個全覆蓋”，鄉村到市區的出行時間平均縮短約1小時；以全區21個貧困村為重點，全面實施農村公路“改善提升”工程，通過交通環境的改善，實現貧困村如期摘帽、貧困人口全部脫貧。
廣元市蒼溪縣
俯視蒼溪永寧金蘭圖景
蒼溪縣著力打造外通內聯的鄉村脫貧路、聯園串戶的產業小康路、農旅融合的旅遊致富路，通過“群眾打底子、政府鋪面子、社會添份子”建設模式，近三年投入18.67億元建設農村公路829公里，依託鄉鎮客運站點引導17家物流企業建立物流配送網點，全縣年貨運週轉量82829萬噸公里，物流業增加值達4.3億元。
甘孜州甘孜縣
甘孜下雄鄉鑼戈村牧民定居點通村公路（龍昱、王雲漢攝）
甘孜縣在全省民族地區和深度貧困縣率先實現100%的鄉鎮、建制村通硬化路，100%的農村公路實現安保工程和客運設施全覆蓋，100%的鄉鎮成立了交管站，並將人員工資和工作經費納入財政預算保障，農村公路建管養運協調發展格局基本形成，有力支撐了農村地區經濟社會快速發展。
要致富，先修路。
五年多來，四川新改建農村公路14.4萬公里，到2019年底將全面實現“鄉鄉通油路、村村通硬化路”，提前一年完成通鄉通村交通脫貧攻堅兜底目標。這是記者從10月29日至30日在樂山市召開的四川省“四好農村路”建設現場會上獲悉的。
黨的十八大以來，習近平總書記三次就“四好農村路”建設作出重要指示批示。
通過實施交通脫貧攻堅，四川新增324個鄉鎮和16154個建制村通硬化路，分別佔全國同期完成數的40%和75%，鄉鎮和建制村通硬化路率分別達99.6%和99.4%。全省88個貧困縣中有64個，已提前實現所有鄉鎮和建制村通硬化路，11501個貧困村通硬化路率達97.4%。
四川已成功創建6個“四好農村路”全國示範縣和28個省級示範縣，是全國示範縣總數最多的省份之一；並創建173個示範鄉鎮、1452個示範村、10158公里示範路；在國家“四好農村路”建設督導考評中得分位居全國第三、西部第一，連續兩年在全國“四好農村路”現場會上作經驗交流。
一起來為四川最美鄉村路打call點贊吧！
來源 / 川報觀察
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