近年來，依借SUV的流行趨勢，自主汽車品牌得到了快速發展，其中，表現最為出色的還屬吉利汽車。
博越、帝豪GS、遠景SUV、遠景X3、遠景X1再到剛上市不久的繽越，吉利可謂是將市場進行了充分的細化。
可即便如此，國內SUV市場也進入了白熱化階段，不乏新車新款，想要保持品牌地位，只有將市場進一步細分，迎合不同審美及需求的消費者。
就在長安CS85還未上市之際，吉利汽車也將要推出旗下的首款跨界轎跑SUV——吉利FY11。根據新車的申報信息顯示，新車除了燃油版車型以外，還將會提供插混車型。
動力上，由一臺1.5T發動機、電動機和三元鋰電池組成的插電式混動系統，最大功率為177馬力，電池容量為16kWh，純電模式下續航80km，百公里綜合油耗僅1.2L。
外觀上，新車前臉還是保持了吉利家族化設計風格，漣漪式進氣格柵搭配狹長犀利的大燈組，讓人一眼就能認出這是一款吉利的車子。
車身則傳承了這類車型特有的大溜背造型，自B柱開始一直延伸至車尾部，整車視感頗有幾分“寶馬X6”的氣場。銀色行李架和黑色車裙包圍，強調了其SUV的身份。
車尾部，造型較為簡潔，尾燈的樣式與剛上市的繽越有些相似，採用一條鍍鉻飾件連接，提升了尾部的視覺效果。黑色下包圍上，運用銀色飾板營造氣氛，再加上雙邊共兩出的圓形排氣裝置，更顯得性能範十足。
車身尺寸，長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，達到了緊湊型SUV的水平。不過，相比寶馬X6、寶馬X4，吉利的這款轎跑SUV還是顯得秀起了些。
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