用户123490831
雷克萨斯es 200是丰田旗下的一款豪华大中型轿车，共两款车型，分别为雷克萨斯es 200卓越版和雷克萨斯es 200豪华版，卓越版的厂家指导价为27.9万元，豪华版的指导价为29.8万元，豪华版的配置仅比卓越版多出方向盘记忆，手机无线充电，电动座椅记忆，前排座椅通风，后视镜记忆，后风挡遮阳帘，不过价格却高出1.9万元，我觉得这些配置不值这些钱，所以从经济性考虑，还是雷克萨斯es 200卓越版比较实惠。
雷克萨斯es 200卓越版，厂家指导价为27.9万元，目前没有任何优惠，如果提现车还需要加装饰，大概在1.5万元左右，不然至少要等两个月以上。购置税为279000/（1+17%）*10%=23846元，各种保险项为：车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为3495元，不计免赔为1025元，划痕险为570元，各种保险项共计为8150元。上牌费用为300元，雷克萨斯es 200卓越版落地价格279000+23846+8150+300=311296元。
雷克萨斯es 200卓越版，搭载了2.0l发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为199牛米，采用了六档手自一体变速箱，从发动机数据，雷克萨斯es 200作为一款大中型轿车，采用了2.0l发动机，动力确实有些不足，如果不是过多的追求刺激驾驶，日常用车还是够用的，采用的六挡手自一体变速箱的性能也非常稳定。在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，这种悬挂结构使车辆在行驶中的操控性和舒适性都得以保证。应该说雷克萨斯e200在做工和用料上，还是很有层次感的，而且价格不是很高，如果喜欢，值得购买。
生活点点观
根据厂商指导价27.90万元计算该款车全款购车落地价。
落地价=裸车价（27.90万元）+必要花费+商业保险。
商业保险第三者保额按照100万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。 
该款车全款购车落地价为
希望对你有所帮助！
雅韵清香伴知音
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雷克萨斯这款车在国内的知名度是比较高的，虽然说雷克萨斯在国内并没有实现国产，但是消费者对于雷克萨斯品牌以及旗下的很多款车型都是非常喜欢的，雷克萨斯es这款车型的定位是一台中型车，整个前脸的设计非常的漂亮，大尺寸的进气隔扇，非常容易给消费者留下比较深的印象。
另外就是整体的内饰设计方面丰田做的都是很好的，在用料以及细节的处理方面，和同级别的车型相比，也是比较有实力的，除此之外，三辐式多功能方向盘，我觉得握起来还是非常舒服的，左右两边的按键正常行驶的时候操作起来也很方便。
另外就是这款车型所搭载的2.0升的发动机，在动力以及燃油经济性方面的表现都是非常不错的，
可能很多的人对于雷克萨斯ES这款车了解的少一点，其实这款车的优惠幅度并不大，而且现在还有加价的趋势在，这款车的卓越版指导价279000元，然后再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在315000元左右。
以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。
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雷克萨斯es是雷车旗下卖的最好的一款，凭借着稳定的质量，较高的舒适性，原装进口的身份，以及4年10万公里免费的保养政策，深受广大消费者青睐。
新款的e200在颜值方面有了突飞猛进的变化，家族式纺锤型前脸，散束装中央十分犀利运动，比老款年轻了不止10岁，隆起的发动机舱盖也更有运动范儿，层次突出有不失和谐美观，辨识度极高。
动力方面，还是搭载一台2.0的自吸发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩199牛米，配上一台爱信6at，加速感受平顺线性舒畅，只是唯独缺少了点激情，不过日常家用还是绰绰有余的。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教一如既往的有韧性，滤震性较好，细碎颠簸处理得体，很干脆，基本感觉不到前后的车身晃动，很有高级感。
内饰方面，布局更加有层次，8英寸的悬浮式中控显示细腻清楚，下方斜型按键区域，使用美观，按键触感不错，反应很快。整个中控区域也用了大量的皮质材料包裹，摸起来软软的，很有逼格。三幅式方向盘转向轻盈，粗细合适，握感细腻。
空间方面，es轴距2870，后排腿部空间两拳半，头部一拳，虽不是特别夸张但利用率较高，日常家用商务也很宽松。
价格方面，2018款es200上市没多长时间，优惠就不要想了，可能还会有一定幅度的加价存在，最低配的卓越版裸车报价27.9万，全部落地估计也要32万多了。在配置方面，电子手刹，自适应巡航，前排座椅加热，内外后视镜防炫目，自动驻车，上坡辅助，前后雷达，倒车影像，天窗等都有配备十分丰富。
如果你对动力没有特别高的要求，买这么一台车还是非常好的选择，省心耐用，同时面子感也能得到满足。只是加价看你能不能接受了。
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李老猫说车
你好，雷克萨斯ES怎么样？这个车子一直表现不错，用户的口碑也不错，但我这里指的不错只针对它的质量和故障率。
雷克萨斯虽然早就进入中国市场了，但一只都是处在二线的豪华品牌，也算是小众了。不过当年的LS系列确实红极一时，直逼当时的奔驰S，当时奔驰官方为了回击雷克萨斯LS系列，还对自己的S系列进行了配置的增加来挽回市场。
当然，当时的雷克萨斯确实留下了很好的口碑形象，整个雷克萨斯系列车型的口碑也都不错。
ES算是雷克萨斯卖的最好的车型了，特别在南方地区还是有很多大叔认雷克萨斯这个品牌的。前几天全新的ES发布后就给了消费者很大的视觉冲击感，确实在外观方面象极了当家旗舰LS，确实好看。
所以从产品质量来说ES一只表现很好，如果喜欢当然可以考虑购买。
ES200是雷克萨斯ES最小的排量版本，所使用的发动机是和凯美瑞是一样的，也有人说就是买了一个高标准的凯美瑞，从三大件的角度来将这样说也不为过！
18款的200有两个版本，一个是卓越版和豪华版，新车上市在加上雷克萨斯的一贯调性优惠是肯定没有多少的，基本上就是指导价销售。
下面就以卓越版为计算：
18款ES200 卓越版 官方指导价：279000
购车必要花费：（购置税、上牌费、车船税、交强险）25776元
商业险部分：（全险计算、第三者50万保额）8972元
预计总花费：313748元
以上计算的价格仅供参考，但差距不大！
帮手说车
正常情况下大概31万多落地，但都加价，加两万，等六个月提车，加三万，可以马上提车，也就是说，提现车全落地得35万
大胖头和他的朋友们
车虽好 但是卓越版 原车身 落地的价格情况下 要加三万 等一个月提车 差不多35 你会选择 一个降价10万的不同级车型还是选择他 凯迪拉克ct6 英菲尼迪q70L 现在低配价格相差 不差多少
007Supreme007
肉肉肉，重要的事情说三遍
