百萬級的SUV你會想到什麼呢？X5、GLE、還是卡宴呢？現在多了一個選擇，那就是瑪莎拉蒂的Levante。99.98萬起價，加上基礎配置幾乎110萬左右可以搞定。價格的誠意有目共睹，關鍵是除了品牌，品質的體現也是那麼超值嗎？今天我們就帶著這個問題來時體驗瑪莎拉蒂Levante。
官方對Levante的詮釋:以風為名，宛如園子地中海的一股疾風，勢不可擋，輕鬆征服各種路況。充分體現了瑪莎拉蒂對自己產品的自信，也代表著運動風是Levante的賣點。
Levante目測外觀尺寸，比同款的大型SUV上要小，難道是數據出錯了嗎？長*寬*高：5003*1968*1673（mm），應該都是準確的。視覺誤差的原因是在它的車身高度，比其它大型SUV相對低了點。這樣的設計，很好保證了優秀的操控特性和低風阻係數。內部的頭部空間跟同級又沒什麼區別，這得益工程師的對車艙空間的合理佈置。
Levante的前臉很家族式，中間是大大的三叉戟LOGO以及八條鍍鉻豎條的進氣格柵，整個包圍相對圓潤，把鯊魚動感一面體現出來。但是前臉攻擊氣息不夠濃重，可能是SUV的緣故啊，大部分客戶把這Levante作為通勤車使用。它的側面造型很COPUE，遠遠看來非常動感。
尾部最吸引我的是，那雙邊雙出的排氣管。瑪莎拉蒂其中的一個賣點是它的氣浪聲，這點在動態體驗的時候會特別說明，讓人非常難忘！
Levante家族式的內飾，很熟悉哦。用料方面明顯比吉卜力好很多，大面積軟性材料的包裹，體現豪華舒適感。前排視野的高度，要比其它大型SUV要低。座椅整體偏舒適，包裹性不錯，發泡棉的設定軟硬適中，長距離駕駛不會疲勞。內部空間大小，在這個級別屬於中等。中控的界面的佈局較為合理，只是存儲空間略少。整體的內飾氛圍及用料，要比X5好很多。
今天重點就是Levante的駕控特性，能不能體現瑪莎拉蒂的特徵呢？其實我有點迫不及待的想告訴大家結果，還是依照慣例，先把這些特徵說完吧。
這次體驗的是3.0T、350馬力、500扭米的低功率版Levante。單從數據來看，已經說明瑪莎拉蒂的誠意了，這些數據要比同級的3.0T發動機略高，特別是500扭米的扭矩讓人很吃驚，這次中也體現了Levante的靈動性，油門反應像小型跑車的感覺，畢竟Levante是2噸多的大型SUV哦。而發動機的特性，是體現在中高段轉數中，與之匹配的是8當手自一體的變速箱。
瑪莎拉蒂的操控，會讓你開上癮，Levante也是如此。在普通模式下，它是輛很安穩的車通勤車，舒適的乘坐品質，略有剛性的車架，清晰向，強勁的動力儲備，安靜的隔音環境，一切都那麼的愜意。
如果你把Levante駕控模式轉換到SPORT模式下，首先讓你笑開懷的是它的氣浪聲，真的是它讓人陶醉了。瑪莎拉蒂最棒的特性，這是同級別車裡唯一具有的特徵，聲浪的調教讓你心潮澎湃。油門的反應，讓你大為吃驚。轉向的精準性在這時完全體現出來了，讓你很清晰的去過每一個彎。底盤告知你的路面情況，對路況的預判帶來很重要的信息。而懸掛的Q度，正是你想要，讓你在過彎中信心十足。強大的剎車功力，會讓你更加大膽的去駕馭Levante（安全駕駛，別超速哦）
Levante是什麼？對於我來說，是誠意，是樂趣，是對大型SUV市場重新定義。這個局，攪得好！讓消費者有了更好的選擇。以後有機會帶著Levante去我的試駕聖地，去體驗它的真正高度。
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