速度，一個幾乎所有人都追求的形容詞或名詞。生活中的快節奏、工作中的高效率處處離不開速度的支持。正處於新媒體浪潮的巔峰時期，快節奏尤為明顯：據數據統計普通人的閱讀速度在沒有經過專業訓練的情況下，應該在200-400字/分鐘之間，而經常讀書、擅於讀書的人可以達到600字/分鐘的速度。那麼今天我們就從速度說起，講講世界上有哪些關於速度的獵奇故事。
（圖片源自網絡）
關於陸地上最快的動物，毫無疑問是由獵豹打破的，憑藉“大馬力後驅”的先天優勢達到115千米/小時不是難題。腿長、身體消瘦，配合類似於彈簧的脊椎結構可以幫助獵豹更好地發力。不過它也會面臨一個問題，就是負載情況下的呼吸，由於呼吸系統條件所限，不能馬上將身體的熱量排出，所以快速奔跑幾百米後，獵豹就減速了。
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與獵豹不同，尖尾雨燕完全依靠自身的空氣動力學。身形嬌小呈流線型，體重輕盈受重力的影響很小，而且不同於其它鳥類，尖尾雨燕翅膀和尾巴的形狀更有利於減少空氣阻力，最高速度可以達到驚人的352.5km/h。但尖尾雨燕在1999年10月就被列入“世界四級保護動物”的行列中，以食魚為主的尖尾雨燕竟是由於自己的挑食導致，當然最主要的問題還是因為它們生存的環境逐漸惡化才使得尖尾雨燕瀕臨滅絕。
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船舶不同於陸地交通工具，需要滿足浮力標準，還要克服水面的阻力，所以達到很快的速度並不是一件容易的事。與陸地測量的最高速度有所區別，船舶的最高速度會限定在靜水狀態下，測量的速度稱為額定船速，也就是我們熟悉的最高船速。通常情況下，正常船舶的最高船速都會維持在12-35節的速度區間，換算成“km/h”大約在22km/h-65km/h之間，而世界上最快的船舶Francisco竟可以達到58節，約108km/h的時速。
（搭載美國通用動力公司LM2500的22DDH直升機母艦）
原因在於Francisco接近1516噸的雙體船結構，搭載了兩臺波音747上的GE LM2500 燃氣渦輪引擎，最大輸出功率每臺可以達到59000馬力，當然這也與它輕量化的鋁製船體有關係。現階段Francisco已經投入運營，主要服役於阿根廷與烏拉圭之間的輪渡。
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（史上最酷偵察機 SR-71“黑鳥”）
似乎人類對速度的追求一直體現在飛行器上，從萊特兄弟開啟飛行器的第一篇，到現在的超音速飛機，不僅是科技的進步，更是人類不斷探究速度極限的最好證明，今天要講的SR-71超音速偵察機正是如此。
（由於飛行高，速度快，而且長時間在密閉的環境下工作，對駕駛員的要求極為苛刻。）
首先不同於火箭助推器的高音速飛機，SR-71偵察機完全依靠自身引擎提供動力，最高速度可以達到3.5馬赫，大約每秒鐘就可以飛行1157米，這也是近50多年有人駕駛飛機最高速度的保持者。而在萬米高空如此高速的飛行，不僅是對飛行器耐熱程度、抗壓能力、輕量化的考驗，更是對飛行員心理素質、身體極限的考量。前期的研發成本拋開不算，SR-71偵察機的飛行成本就可以達到每小時85000美元的天價。
（黑鳥的致命問題是工作狀態下的高溫，但即便捕捉到了它的行蹤，還是會因為黑鳥速度太快，無功而返。）
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卡車的性質有點類似於船舶，龐大的車身並不能合理利用空氣動力學，只能完全依靠大馬力來提高速度。這臺名為Iron Knight的沃爾沃卡車就可以爆發出2400馬力的最大功率和6000牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速時間僅需4.6秒，甚至超越了市面上大多數性能小鋼炮。
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出色的成績背後就要歸功於這臺13L四渦輪增壓柴油發動機，傳動方面Iron Knight也選用了一臺效率快，可承載扭矩高的I-Shift雙離合變速箱，憑藉自身的穩定性和不錯的燃油經濟性，I-Shift雙離合變速箱也在沃爾沃卡車界被廣泛利用。
（經過輕量化處理的Iron Knight）
總結：世界上的速度奇蹟還有很多，比如世界上的最快自行車是什麼？全球最快的量產SUV是什麼？等等。
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人類文明、社會進步離不開速度，就好比我們以前習慣讀一些刊物，卻在當今快節奏的生活下熱衷新媒體一樣。說到最後，敢問一句：當你用最快地速度閱讀文章時，又能記住多少重要信息呢？言外之意，在快節奏、高速發展的生活裡，確實應該靜下心好好欣賞一下週圍的美景。
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